Chicago, Villamos — 2806
Város | ksz./üzem | — | kezdete |
Chicago | Calumet & South Chicago Railway Co. | 2806 | 1914 |
706 | 02.11.1908 |
Chicago City Railway Co. | 2522 | |
Város: | Chicago USA |
Kocsiszín/üzem: | Calumet & South Chicago Railway Co. |
típus: | St. Louis 4-axle motor car |
Gyártási év: | kb. 1901 |
Aktuális állapot: | Selejtezve |
Üzemmód: | Forgalmi |
Built: 1901–1902.
Robertson semiconvertible body. Length overall: 46' 8". Body length: 34'.
Trucks: St. Louis 23 (later Brill 23MCB). Deck roof. Double-end car.
St. Louis Car Co. job #207. |
↑ 1914 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 2 november 1908 . Átszámozva vagy átállomásítva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
S |
Megjegyzés |
706 |
CCR 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
|
|
2522 |
Laclede 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
|
1887 |
04.1909 |
До 25.01.1908 — CUT |
2522 |
Laclede 2-axle trailer car |
CUT |
|
1887 |
04.1909 |
01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
706 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
706 |
Brownell 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
|
1890 |
06.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
706 |
Brownell 2-axle trailer car |
CUT |
|
1890 |
06.1909 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
706 |
Brownell 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
06.1909 |
Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
706 |
Pressed Steel 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1909 |
|
|
Járműlisták:
|