Sähköinen kaupunkiliikenneTallinna, raitiovaunu # 62
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
 Tallinna | Trammid 1888 - 1988 | 62 | 1931 | 06.1954 | Бензомоторный вагон. 11.1953 переделан в вагон-вышку для ремонта контактной сети. |
| 12 | 12.1924 | Бензомоторный вагон |
| Kaupunki: | Tallinna Viro |
| Liikennöitsijä/varikko: | Trammid 1888 - 1988 |
| Malli: | Dvigatel 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1924 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 06.1954 |
| Huom.: | Бензомоторный вагон. 11.1953 переделан в вагон-вышку для ремонта контактной сети. |
↑ kesäkuu 1954 v. Poistettu
| #: | 62 |
| Huom.: | Бензомоторный вагон. 11.1953 переделан в вагон-вышку для ремонта контактной сети. |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1931 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 12 |
| Huom.: | Бензомоторный вагон |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ joulukuu 1924 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | Horse car | - | 1888 | В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 | |
| 12 | Horse car | - | 1913 | В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? | |
| 62 | LOWA ET54 | - | T053 | 1955 | 62+162 |
| 62 | Tatra KT4SU | - | 170993 | 1981 |
Kalustoluettelot:
- Tallinna → Trammid 1888 - 1988 → Dvigatel 2-axle motor car
- Tallinna → Trammid 1888 - 1988
- Tallinna → Dvigatel 2-axle motor car
- Viro → Dvigatel 2-axle motor car
- Dvigatel 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.