Transportul electric urbanStockholm, car Nr. 393
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Stockholm | Nockebybanan/Tvärbanan (L12, L30 [ex L22] & L31) | 393 | 1967 | 1980 |
| AB Stockholms Spårvägar | 1944 | 1967 |
| Oraș: | Stockholm Suedia |
| Depoul: | Nockebybanan/Tvärbanan (L12, L30 [ex L22] & L31) |
| Model: | ASEA/ASJ A24B |
| Anul construcției: | 1944 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1980 |
↑ 1980 an Retras din circulație
| Depoul: | Nockebybanan/Tvärbanan (L12, L30 [ex L22] & L31) |
| Show full data |
↑ 1967 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | AB Stockholms Spårvägar |
| Show full data |
↑ 1944 an Livrat la compania de transport
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Vehicle lists:
- Stockholm → Nockebybanan/Tvärbanan (L12, L30 [ex L22] & L31) → ASEA/ASJ A24B
- Stockholm → AB Stockholms Spårvägar → ASEA/ASJ A24B
- Stockholm → Nockebybanan/Tvärbanan (L12, L30 [ex L22] & L31)
- Stockholm → AB Stockholms Spårvägar
- Stockholm → ASEA/ASJ A24B
- Suedia → ASEA/ASJ A24B
- ASEA/ASJ A24B
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.