Elektrischer NahverkehrPhiladelphia, Straßenbahnwagen Nr. 1517
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Typ |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 1517 | 1899 | Laclede 4-axle motor car |
| 1896 | Laclede 2-axle motor car | |||
| Philadelphia Traction Co. | 27 |
| Stadt: | Philadelphia Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Typ: | Laclede 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1895 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Verschrottet: | 1921 |
| Closed 18' 7" body. Truck: Bemis. Deck roof. Rebuilt as a double-truck car. Class C-6 (assigned in 1910). Closed 24' 6" body. Trucks: Brill 22 Eureka. Deck roof. | |
↑ Ausgemustert
| Typ: | Laclede 4-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1899 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | Laclede 2-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Nr.: | 1517 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1896 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Traction Co. |
| Nr.: | 27 |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 | American 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 827 | |
| 27 | American 2-axle motor car | Electric Traction | 1894 | 1922 | С 1896 — 527 | |
| 27 | Brill 4-axle motor car | Fairmount Park | 1896 | |||
| 27 | Brill 4-axle motor car | MMA&C | 1899 | 1919 | С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1282 | |
| 27 | St. Louis interurban motor car | Phila. & Western | 1907 | |||
| 27 | Jewett interurban motor car | PST | 1907 | 1936 | ||
| 27 | Kuhlman 4-axle motor car | BVTA | 1914 | До 1968 — Вашингтон, DC, 27; до 1960 — Кливленд, 27; до 1940 — 1227; до 1921 — Cleveland Railway. С ???? — Бакай-Лэйк, 27; с 1984 — Кеннебанкпорт, 1227 | ||
| 27 | Brill 4-axle motor car | PST | 1919 | 04.1964 | До 1949 — 22; до 1942 — 4106 |
Fahrzeuglisten:
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