Transportul electric urbanNagasaki, car Nr. 151
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
 Nagasaki | Nagasaki Electric Tramway | 151 | 1985 | 31.03.2019 | Ex-Ōdawara, bogie car, wooden body |
| 152 | 02.1957 | ||||
| Odawara | Hakone Tozan Railway Odawara City Line | 202 | 01.1952 | ||
| Tokyo | Tokyo Toei Street Car Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) | 102 | 1948 | ||
| 109 | 1942 | ||||
| 409 | 09.1925 |
| Oraș: | Nagasaki Japonia |
| Depoul: | Nagasaki Electric Tramway |
| Model: | Hattori Seisakusho |
| Anul construcției: | 1925 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Oprit: | 30.03.2019 |
| S-a retras: | 31.03.2019 |
| Anul de casare: | 03.2019 |
| Observație: | Ex-Ōdawara, bogie car, wooden body |
| 1957年から長崎の王子電気鉄道のために服部製作所によって製造された大田原の旧箱根登山鉄道2両のバッチ。 旧東京409、次に109、102、そして元大田原202。 2020年12月:博物館/記念碑のために大田原に戻り、202として戻ってください。 | |
↑ 31 martie 2019 an Retras din circulație
 |
Nagasaki, Naniwa Kōki Nr. 701 — parade Nagasaki station(長崎駅前) 30 martie 2019 an, Sâmbătă |
¤ |
 |
Nagasaki, Niigata Engineering Nr. 1051 — parade Sakura-machi(桜町)–City Hall(市役所) 30 martie 2019 an, Sâmbătă |
¤ |
2019
2017
 |
Nagasaki, Nippon Sharyō Nr. 375 Urakami Depot 24 noiembrie 2017 an, Vineri |
¤ |
| Nr.: | 151 |
| Oprit: | 30.03.2019 |
| Show full data |
↑ 1985 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | 152 |
| Show full data |
| Oraș: | Nagasaki Japonia |
| Depoul: | Nagasaki Electric Tramway |
| Nr.: | 152 |
| Observație: | Ex-Ōdawara, bogie car, wooden body |
| Show full data |
↑ Februarie 1957 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Odawara Japonia |
| Depoul: | Hakone Tozan Railway Odawara City Line |
| Nr.: | 202 |
| Oprit: | 01.06.1956 |
| Show full data |
| Oraș: | Odawara Japonia |
| Depoul: | Hakone Tozan Railway Odawara City Line |
| Nr.: | 202 |
| Oprit: | 01.06.1956 |
| Show full data |
↑ Ianuarie 1952 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Tokyo Japonia |
| Depoul: | Tokyo Toei Street Car Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) |
| Nr.: | 102 |
| Oprit: | 1951 |
| Show full data |
| Nr.: | 102 |
| Oprit: | 1951 |
| Show full data |
↑ 1948 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | 109 |
| Oprit: | 1948 |
| Show full data |
| Nr.: | 109 |
| Oprit: | 1948 |
| Show full data |
↑ 1942 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | 409 |
| Oprit: | 1942 |
| Show full data |
↑ Septembrie 1925 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 151 | Hattori Seisakusho | - | Ex-Ōdawara, bogie car, wooden body | ||
| 102 | Tokyu | Tamagawa Line | 05.1953 | 1953 ex 15 |
Vehicle lists:
- Nagasaki → Nagasaki Electric Tramway → Hattori Seisakusho
- Odawara → Hakone Tozan Railway Odawara City Line → Hattori Seisakusho
- Tokyo → Tokyo Toei Street Car Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) → Hattori Seisakusho
- Nagasaki → Nagasaki Electric Tramway
- Odawara → Hakone Tozan Railway Odawara City Line
- Tokyo → Tokyo Toei Street Car Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
- Nagasaki → Hattori Seisakusho
- Odawara → Hattori Seisakusho
- Tokyo → Hattori Seisakusho
- Japonia → Hattori Seisakusho
- Hattori Seisakusho
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.