Elektrischer NahverkehrPhiladelphia, Straßenbahnwagen Nr. 1450
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Typ |
|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 1450 | 1898 | Brill 2-axle motor car |
| 1896 | Brill 4-axle motor car | |||
| Philadelphia Traction Co. | 450 | 05.1894 |
| Stadt: | Philadelphia Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Typ: | Brill 2-axle motor car |
| Baujahr: | 1894 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Verschrottet: | 1912 |
| Class B-4 (assigned in 1910). Closed 20' body. Trucks: Brill 22. Deck roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #5642. Rebuilt as a single-truck car in 1898. | |
↑ Ausgemustert
| Typ: | Brill 2-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1898 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Transportation Co. |
| Nr.: | 1450 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1896 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Philadelphia Traction Co. |
| Nr.: | 450 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ Mai 1894 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 450 | Jackson & Sharp 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 10 | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction |
| 450 | Jackson & Sharp 2-axle motor car | Electric Traction | 10 | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 450 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1895 | 1915 | До 1896 — People′s Traction | |
| 450 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1895 | 1915 | С 1896 — UTC/PRT/PTC |
Fahrzeuglisten:
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