Elektrischer NahverkehrChicago, Straßenbahnwagen Nr. 20
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Typ | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 20 | 31.08.1908 | Brill 2-axle trailer car | Flat trailer |
| 76 | 25.01.1908 | Brill cable car | |||
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Stadt: | Chicago Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Chicago Railways Co. |
| Typ: | Brill 2-axle trailer car |
| Baujahr: | 1889 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Bemerkung: | Flat trailer |
| Open body. Length overall: 22'. Deck roof. Double-end grip car. J. G. Brill Co. order #2646. | |
↑ Ausgemustert
| Nr.: | 20 |
| Typ: | Brill 2-axle trailer car |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Bemerkung: | Flat trailer |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 31. August 1908 Umgebaut oder modernisiert
| Nr.: | 76 |
| Typ: | Brill cable car |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Chicago Railways Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 25. Januar 1908 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Chicago Union Traction Co. |
| Bemerkung: | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. Juli 1899 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76 | Stephenson 2-axle trailer car | Chicago Railways | 1880 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 76 | Stephenson 2-axle trailer car | CUT | 1880 | 03.1909 | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 76 | Stephenson 2-axle trailer car | North Chicago St. RR | 1880 | 03.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 20 | Brill 2-axle trailer car | Chicago & Interurban | 1896 | 1912 |
Fahrzeuglisten:
- Chicago → Chicago Railways Co. → Brill 2-axle trailer car
- Chicago → Chicago Railways Co. → Brill cable car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Brill cable car
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