Міський електротранспортЧикаго, трамвайний вагон № 747
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | Модель | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
 Чикаго | Chicago Railways Co. | 747 | ≈ 1913 | Двухосный моторный West Chicago | Work car (track department) |
| 25.01.1908 | |||||
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | ||||
| West Chicago Street Railroad Co. | ???? | ||||
| Двухосный прицепной West Chicago |
| Мiсто: | Чикаго Сполучені Штати Америки (США) |
| Підприємство/Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Модель: | Двухосный моторный West Chicago |
| Побудований: | сер. 1880-х рр. |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Службовий |
| Примітка: | Work car (track department) |
| Built about 1884–85. Motorized in the 1890s. Closed 16' body. Length overall: 24'. Tapered deck roof. Double-end car. | |
↑ Списаний
| Призначення: | Службовий |
| Примітка: | Work car (track department) |
| Показати всі дані |
↑ 1913 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Показати всі дані |
↑ 25 січня 1908 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Chicago Union Traction Co. |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Chicago Union Traction Co. |
| Показати всі дані |
↑ 1 липня 1899 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | West Chicago Street Railroad Co. |
| Показати всі дані |
| Модель: | Двухосный моторный West Chicago |
| Показати всі дані |
↑ ???? КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | Двухосный прицепной West Chicago |
| Показати всі дані |
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Утил. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 747 | Двухосный прицепной CCR | Chicago City Ry. | 1880 | |||
| 747 | Brownell cable car | North Chicago St. RR | 1890 | Rebuilt (see note) | ||
| 747 | Двухосный прицепной Brownell | Chicago Railways | 1890 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 747 | Двухосный прицепной Brownell | CUT | 1890 | 02.1909 | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 747 | Двухосный прицепной Brownell | North Chicago St. RR | 1890 | 02.1909 | Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 747 | Четырёхосный моторный Pressed Steel | Chicago Railways | 1909 |
Cписки рухомого складу:
- Чикаго → Chicago Railways Co. → Двухосный моторный West Chicago
- Чикаго → Chicago Union Traction Co. → Двухосный моторный West Chicago
- Чикаго → West Chicago Street Railroad Co. → Двухосный моторный West Chicago
- Чикаго → West Chicago Street Railroad Co. → Двухосный прицепной West Chicago
- Чикаго → Chicago Railways Co.
- Чикаго → Chicago Union Traction Co.
- Чикаго → West Chicago Street Railroad Co.
- Чикаго → Двухосный моторный West Chicago
- Чикаго → Двухосный прицепной West Chicago
- Сполучені Штати Америки (США) → Двухосный моторный West Chicago
- Сполучені Штати Америки (США) → Двухосный прицепной West Chicago
- Двухосный моторный West Chicago
- Двухосный прицепной West Chicago
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.