Elektrischer NahverkehrChicago, Straßenbahnwagen Nr. 4474
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 4474 | 25.01.1908 | 1916 | Brownell 4-axle motor car | |
| Chicago Union Traction Co. | 25.04.1907 | |||||
| 262 | 01.07.1899 | Brownell cable car | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Stadt: | Chicago Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Chicago Railways Co. |
| Typ: | Brownell 4-axle motor car |
| Baujahr: | ca. 1889 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Ausgeschieden: | 1916 |
| Built: 1889–90. Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car. Description: Chicago Tribune, Mar. 8, 1890, “Grips for West Siders”. Original owner likely West Chicago Street Railroad, as ninety North Chicago combination cars were rebuilt in 1898 into separate grips and trailers. Combination cars were reported in service on Milwaukee Avenue with and without trailers in 1901 (Chicago Tribune, Jan. 26, 1901, “Cable Service Found Faulty”). A group of 29 cars, remaining in 1906, was to be motorized under work order #69, but only #262 went through rebuilding. After rebuilding Closed 26' 10½" body. Length overall: 33' 5". Bombay roof. Double-end car. According to the 12th Annual Report of Board of Supervising Engineers, 1919, the only car of type L (a rebuilt grip car) was removed from the passenger inventory in 1916. | |
↑ . 1916 Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | Chicago Railways Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 25. Januar 1908 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Chicago Union Traction Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 4474 |
| Typ: | Brownell 4-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 25. April 1907 Umgebaut oder modernisiert
| Nr.: | 262 |
| Typ: | Brownell cable car |
| Bemerkung: | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. Juli 1899 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 262 | West Chicago 2-axle trailer car | Chicago Railways | 1880 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 262 | West Chicago 2-axle trailer car | CUT | 1880 | 03.1909 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 262 | West Chicago 2-axle trailer car | West Chicago St. RR | 1880 | 03.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 262 | Pullman 4-axle motor car | Chicago Railways | 1908 |
Fahrzeuglisten:
- Chicago → Chicago Railways Co. → Brownell 4-axle motor car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Brownell 4-axle motor car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Brownell cable car
- Chicago → Chicago Railways Co.
- Chicago → Chicago Union Traction Co.
- Chicago → Brownell 4-axle motor car
- Chicago → Brownell cable car
- Vereinigte Staaten → Brownell 4-axle motor car
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- Brownell 4-axle motor car
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