|
Elektrinis miestų viešasis transportas |
Čikaga, tramvajaus vagonas nr. 761
Miestas: | Čikaga Jungtinės Amerikos Valstijos |
Depas/Parkas: | North Chicago Street Railroad Co. |
Modelis: | Brownell cable car |
Pagamintas: | apie 1890 |
Dabartinė būsena: | Buvimo vieta ir likimas nežinomi |
Paskirtis: | Keleivinis |
Nurašytas: | ≤ 1898 |
Pastaba: | Rebuilt (see note) |
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation.
Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car.
Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding. |
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
Pastaba |
761 |
Pullman 2-axle trailer car |
CUT |
|
1898 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 27.09.1906 — Двухосный моторный Pullman № 3983; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
761 |
Pullman 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1898 |
С 01.07.1899 — CUT; с 27.09.1906 — Двухосный моторный Pullman № 3983; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
761 |
Pullman 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1910 |
|
Transporto priemonių sarašai:
|
|