Transportul electric urbanZagreb, car Nr. 17
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Observație |
|---|---|---|---|---|
 Zagreb | Depot Savska | 17 | 1920s | T50 |
| Oraș: | Zagreb Croația |
| Locație: | Zagrebački električni tramvaj |
| Depoul: | Depot Savska |
| Model: | Ganz 2-axle motor car |
| Anul construcției: | 1911 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| Observație: | T50 |
↑ Retras din circulație
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| Show full data |
↑ 1920s Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 | Ganz 2-axle motor car | Savska | 1910 | T50. До ≈ 1926 — 10. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 568 | |
| 17 | ZET M-24 | Trešnjevka | 1927 | До ≈ 1936 — Савска. С 11.1977 — T-17 | |
| 17 | ZET M-24 | Savska | 1927 | С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-17 |
Vehicle lists:
- Zagreb → Depot Savska → Ganz 2-axle motor car
- Zagreb → Zagrebački električni tramvaj → Ganz 2-axle motor car
- Zagreb → Depot Savska
- Zagreb → Ganz 2-axle motor car
- Croația → Ganz 2-axle motor car
- Ganz 2-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.