Самара, трамвайный вагон № 1229

Бортовые не присвоили?

У меня есть два вопроса :)
1. Интересно, какой диапазон номеров присвоят? С 1229 по 1260?
2. Поставка нацелена на расширение количества подвижного состава Северного трамвайного депо или на обновление существующего?

Скорее на обновление сущестсвующего… где столько водителей найти, чтобы расшириться на 30 единиц

Если этот вариант, то, вероятно, в ближайший год-два с маршрутов СТД (7, 11, 12, 19, 20, 20к, 22, 23, 24) исчезнут последние Татры Т3 (22 вагона). Их могут либо передать Кировскому депо, либо списать.

Вряд ли будут списывать ходовые вагоны, наверняка с Т3 поступят так же, как СТД сделало во времена поставок Т811 или как ГТД сделало в прошлом году во время поставок Львят/Витязей. То есть, думаю, исход один - передача в КТД.

Цитата (Nikolay P., 24.01.2026):
> Вряд ли будут списывать ходовые вагоны

А что с этими вагонами: https://transphoto.org/list.php?serv=3&c...&mid=40 ?
И какова причина отстранения двух систем из Т6Б5: 1005+1006 и 1017+1018?

Этой информацией я уже не обладаю, поскольку не являюсь работником не то, что СТД, а ТТУ в целом. Возможно, похожая ситуация как у 1063+1064: вагоны давно неходовые, и делать с ними, кроме как списывать, больше нечего.

Главное, чтобы с приходом нового ПС на покой не отправили 1206

Всё что помечено серым, будет списано ибо не подлежит восстановлению, 1005+1006 и 1017+1018 слишком долго работали донорами и сильно были разбарахолены, поэтому, их решено было списать, ибо восстанавливать до рабочего состояния дольше и муторнее... ну а оставшиеся т3, вероятно после выхода львят уедут жить в ктд, потому что списывать ходовые вагоны после кр, маловероятно, хотя...
И да, 1206 даже камерами обзавелся, и висит на подъемке.

Цитата (Александр Дударев, 24.01.2026):
> Цитата (Nikolay P., 24.01.2026):
> > Вряд ли будут списывать ходовые вагоны
>
> А что с этими вагонами: https://transphoto.org/list.php?serv=3&c...&mid=40 ?
> И какова причина отстранения двух систем из Т6Б5: 1005+1006 и 1017+1018?

Ну, некоторые Т3 уже списали, СТДшные, вопрос у меня лишь в причине, я так понял, по той же причине что Т6В5?

Списывают по причине: сколько можно держать сей хлам, место только в депо занимает, и представляет из себя кузовы на телегах. Всё что движимое своим ходом, должно в КТД уехать, ключевое слово: должно. Как будет на самом деле узнаем после выхода на линию всех львят.

Цитата (Megapolise, 25.01.2026):
> Всё что помечено серым, будет списано ибо не подлежит восстановлению, 1005+1006 и 1017+1018 слишком долго работали донорами и сильно были разбарахолены, поэтому, их решено было списать, ибо восстанавливать до рабочего состояния дольше и муторнее... ну а оставшиеся т3, вероятно после выхода львят уедут жить в ктд, потому что списывать ходовые вагоны после кр, маловероятно, хотя...
> И да, 1206 даже камерами обзавелся, и висит на подъемке.

Есть приказы о списании для этих вагонов?

Что-то вагоны этой поставки не торопятся на линию выпускать

Возвращаясь в 2023 год, хочу сказать, что 1217 и 1218 вышли на маршрут только спустя два месяца после прибытия. Хоть там и свои "приколы" были, но всё же.

Про "Львят" могу сказать, что они выходят на обкатку, и это уже что-то.

На линию вагоны выйдут после того, как их сцепят в сме, и пройдет процедура обкатки уже в сцепленном варианте, плюс водителей надо обкатать.

Второй месяц уже стоят. Уже и вторая партия пришла из трех вагонов. Вроде в сме сцепили, на обкатку выезжали, чего ждут?

Там непонятки с лизингодателем улаживали, вроде уладили, первые сцепленные в сме в ближайшие дни должны выбраться на обкатку. Ну и на маршруты в дальнейшем.

Выехали около 12 часов дня, заехали в депо все поочерёдно ближе к двум часам. Больше, полагаю, на линию не выходили. В связи с чем такое явление?

Выехали на круг по разным маршрутам, чисто для показухи, сегодня вроде на линии шастают

Сломался во второй день эксплуатации :( водитель говорит сгорел частотный преобразователь. Думаю незначительно и починят быстро.