Palm Jumeirah Monorail — монорельсовая система длиной 5,45 км в Дубае, которая обслуживает Palma Jumeirah — один из крупнейших искусственных островов в мире. Поезда дубайской монорельсовой дороги автоматизированы – поезда Hitachi ходят без машинистов.
=========================================================================
Palm Jumeirah Monorail — is a 5.45km long line in Dubai, which serves the Palma Jumeirah — one of the largest artificial islands in the world. Dubai Monorail trains are automated — Hitachi trains operate without drivers.
Date de la vidéo: 12 avril 2024
Ежедневно трамваи Alstom Citadis 402 перевозят тысячи пассажиров по единственной в городе линии, не имеющей контактной сети.
===========================================================================
Every day, Alstom Citadis 402 trams carry thousands of passengers along the only line in the city, that does not have catenary (wires!).
Dubaï, Alstom Citadis 402 N°. 003, Alstom Citadis 402 N°. 004, Alstom Citadis 402 N°. 005, Alstom Citadis 402 N°. 007, Alstom Citadis 402 N°. 009, Alstom Citadis 402 N°. 011
Date de la vidéo: à peu près avril 2024
Хотя эстетика города завораживает, функциональность систем общественного транспорта, таких как метро Дубая, не менее примечательна. Метро Дубая – одно из крупнейших в мире, в котором нет машинистов. В этом видео мы исследуем станции метро Дубая, современные поезда и насладимся городским пейзажем Дубая.
=========================================================================
While city aesthetics are captivating, the functionality of public transit systems, such as Dubai Metro, is equally noteworthy. Metro system of Dubai is one of the largest in the world, that has no train drivers. In this video, we explore Dubai metro stations, modern trains, and enjoy the Dubai cityscape.
Dubaï, Kinki Sharyo N°. 5051, Kinki Sharyo N°. 5018, Kinki Sharyo N°. 5019, Kinki Sharyo N°. 5008, Kinki Sharyo N°. 5009, Kinki Sharyo N°. 5010, Kinki Sharyo N°. 5011, Kinki Sharyo N°. 5012, Kinki Sharyo N°. 5013, Kinki Sharyo N°. 5023, Kinki Sharyo N°. 5028, Kinki Sharyo N°. 5029, Kinki Sharyo N°. 5077, Kinki Sharyo N°. 5003, Kinki Sharyo N°. 5039, Kinki Sharyo N°. 5059, Kinki Sharyo N°. 5067, Kinki Sharyo N°. 5057, Kinki Sharyo N°. 5002, Kinki Sharyo N°. 5079, Kinki Sharyo N°. 5042, Kinki Sharyo N°. 5069, Kinki Sharyo N°. 5066, Kinki Sharyo N°. 5058, Kinki Sharyo N°. 5056, Kinki Sharyo N°. 5041, Alstom Metropolis N°. 5104, Alstom Metropolis N°. 5133, Alstom Metropolis N°. 5141
Date de la vidéo: à peu près avril 2024
After the metro, the main means of public transport in the big cities is the tram.
Plenty of modern and advanced tram networks have been built in recent decades.
The latest networks are more like subways.
In today’s video, we are going to look at the 10 most modern tram systems in the world:
10. Uraltransmash tram
9. Budapest CAF Urbos 3
8. Paris T9 trams
7. Stadler METELITSA
6. Stadler Citylink
5. Siemens combino
4. Dubai Tram
3. Stadler VARIOBAHN
2. Lusail Tram
1. Melbourne Tram
После метро основным видом общественного транспорта в крупных городах является трамвай. За последние десятилетия было построено множество современных и передовых трамвайных сетей. Последние сети больше похожи на метро.
В сегодняшнем видео мы рассмотрим 10 самых современных трамвайных систем в мире...
Budapest, Siemens Combino Supra NF12B N°. 2024, Siemens Combino Supra NF12B N°. 2025, CAF Urbos 3 N°. 2101, CAF Urbos 3 N°. 2106, Tatra T5C5K2 N°. 4130Amsterdam, Siemens Combino N°. 2133, Siemens Combino N°. 2024, Siemens Combino N°. 2030Posnan, Siemens Combino N°. 512Londres, Stadler Variobahn N°. 2559, Stadler Variobahn N°. 2564Melbourne, Comeng B2 Class N°. 2085, Siemens Combino D2 Class N°. 5012, Siemens Combino D2 Class N°. 5018, Siemens Combino D2 Class N°. 5020, Alstom Citadis 302 N°. 5106Saint-Pétersbourg, Stadler B85600M N°. 007Paris - Versailles - Yvelines, Alstom Citadis 405 N°. 904, Alstom Citadis 405 N°. 909, Alstom Citadis 405 N°. 910, Alstom Citadis 405 N°. 916
Date de la vidéo: 2022 ou plus tôt
Commentaires: 2
|
|
Villes de cette page
Tagues de cette page
|