После почти 125 лет службы трамваи Лиепаи продолжают перевозить пассажиров в городе, в котором проживает всего 66 тысяч жителей. Подвижной состав в основном состоит из современных трамваев Končar TMK 2300LT, также осталось несколько трамваев Tatra KT4 (которые не работали во время моей поездки). Трамваи в Лиепае ходят по колее шириной 1000 мм, работает единственный маршрут в городе.
=========================================================================
After almost 125 years of service, trams of Liepaja continue to transport passengers in a city, that has just 66 thousand inhabitants. The rolling stock consists mostly of modern Končar TMK 2300LT trams, there are also few Tatra KT4 trams remaining (which were not operating during my trip). Trams in Liepaja operate on 1000mm gauge tracks along the only route in the city.
Liepāja, Tatra KT4D # 236 , Tatra KT4D # 244 , Končar TMK 2300LT # 251, Končar TMK 2300LT # 252, Končar TMK 2300LT # 253, Končar TMK 2300LT # 255, Končar TMK 2300LT # 256, Končar TMK 2300LT # 258, Končar TMK 2300LT # 259, Končar TMK 2300LT # 260, Končar TMK 2300LT # 261, Končar TMK 2300LT # 262, Končar TMK 2300LT # 263
Kuvauspäivä: 3 elokuuta 2024 v.
Liepāja, Tatra KT4SU # 234 , Tatra KT4D # 237 , Tatra KT4D # 239 , Tatra KT4D # 236 , Tatra KT4D # 244 , Tatra KT4D # 246 , Tatra KT4D # 243
Kuvauspäivä: elokuu 2013 v.
Die Stadt Liepāja liegt im Westen Lettlands und besitzt ein kleines meterspuriges Straßenbahnsystem, welches nur eine Linie bedient. Die von Nord nach Süd durchquerende Linie verbindet ein Industriegebiet und den Bus-/Bahnhof mit der Stadt und Wohnsiedlungen. Nachdem in den vergangenen Jahrzehnten Tatra KT4SU und aus Deutschland gebraucht übernommene KT4D das Stadtbild prägten, ergänzen seit einem halben Jahr auch Neufahrzeuge des Typs KONČAR TMK 2300LT die bis dahin hochflurige Flotte.
Dieses Video zeigt alle drei Fahrzeugtypen im Einsatz auf der Strecke, lückenlos sortiert von Süden nach Norden.
Liepāja, Tatra KT4SU # 235 , Tatra KT4D # 240 , Tatra KT4SU # 231 , Tatra KT4D # 246 , Tatra KT4D # 243 , Končar TMK 2300LT # 250, Končar TMK 2300LT # 251, Končar TMK 2300LT # 252, Končar TMK 2300LT # 253, Končar TMK 2300LT # 254
Kuvauspäivä: 19 elokuuta 2021 v.
Несколько моментов из повседневной жизни Лиепайского трамвая в январе 2014 года. На тот момент использовались вагоны Татра КТ4, единственный маршрут уже был продлен в район Эзеркрастс.
Kuvauspäivä: tammikuu 2014 v.
Старые и новые вагоны, депо. Поездка на новом вагоне.
Liepāja, Tatra KT4D # 247 , Tatra KT4SU # 234 , Tatra KT4D # 237 , Tatra KT4D # 238 , Tatra KT4D # 239 , Tatra KT4SU # 231 , Tatra KT4D # 244 , Končar TMK 2300LT # 250, Končar TMK 2300LT # 252, Končar TMK 2300LT # 253
Kuvauspäivä: 23 maaliskuuta 2021 v.
Kommentit: 4
Liepāja, Tatra KT4D # 236 , Končar TMK 2300LT # 251, Tatra KT4SU # 229 , Tatra KT4SU # 234 , Tatra KT4SU # 235 , Tatra KT4D # 247
Kuvauspäivä: 13 tammikuuta 2021 v.
Из столицы Хорватии — Загреба — в Лиепаю прибыл первый низкопольный трамвай. На протяжении всей прошлой ночи его пытались поставить на городские рельсы. Однако, когда на нем можно будет начать перевозку пассажиров, пока неизвестно. Сегодня по улицам Лиепаи ездят 16 трамваев, многие из которых произведены полвека назад.
Kuvauspäivä: marraskuu 2020 v.
Автор — Олег Васильев.
Liepāja, Tatra KT4D # 246 , Tatra KT4D # 240 , Tatra KT4D # 243 , Tatra KT4SU # 231 , Tatra KT4SU # 234 , Tatra KT4SU # 233 , Tatra KT4D # 237 , Tatra KT4D # 245
В Лиепае трамвай сошёл с рельс.
Tramvaja līnijas pagarināšana līdz M.Ķempes ielai.
Строительство и открытие трамвайной линии в район "Эзеркраст-2".
Последний день перед закрытием. 29.05.2013 откроется новая линия в район "Эзеркраст-2". Трамваи по старой линии курсировать больше не будут...
В ночь на 3 мая состоялась первая испытательная поездка по продлению линию в Эзеркраст. Первым по новой линии проехал вагон 246.
Испытания продолжатся, в том числе потому, что надо удостоверится в годности КС для всех трёх видов пантографов. Датой открытия по прежнему называют 1 июня.
|
|
Tämän sivun kaupungit
Tämän sivun tunnisteet
|