Die U-Bahn in der Stadt Charkiw (Kharkiv) ist das zweitgrößte derartige System im Gebiet der Ukraine und wurde im Jahr 1975 eröffnet. Bis heute wuchs das Netz mit drei seperaten Linien auf 38 Kilometer an und liegt für "Ostblocksysteme" untypischerweise nahe unter der Oberfläche. Es wird durchweg in einem dichten Takt gefahren welcher zwischen 3-4 Minuten pendelt.
View into Tunnelstations at Market-Street.
Мини-метро в Сан-Франциско.
Сюжет из программы "Галилео".
Сюжет из программы "Галилео".
Moskva, ZiU-682GM1 (with double first door) № 6374
PYONGYANG METRO (KOMPLETT) — Beide Linien der U-Bahn in Pyongyang (13.04.2015).
Harkiv, Ezh3 № 5754, Ezh3 № 5773, Ezh3 № 5926, Ezh3 № 5927, Em-508T № 7023, 81-717.5 (MMZ/MVM) № 0194, 81-717.5 (MMZ/MVM) № 0195, 81-714.5 (MMZ/MVM) № 0584, 81-714.5 (MMZ/MVM) № 0585, 81-714.5 (MMZ/MVM) № 0586
Short clip from Steppe Tales travel documentary about Kazakhstan. Presenter Jonathan Newell looks at the ecologically clean electrical transport system in Almaty including the underground railway that will open later this year.
Almatõ, Tatra KT4DtM № 1017 , Tatra T4D № 1021 , YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) № 1105
Кадры, снятые 17 сентября 2011 года в метрополитене Варшавы.
Поездка в кабине машиниста.
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Linnad sellest leheküljest
Sildid sellest leheküljest
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