Видео каталог

Bonjour à tous et toutes!

Ça y est, c'est le grand jour: le 12 mars 2023, le TVR de Nancy tire sa révérence. Après 23 ans de services, malgré pas mal de problèmes techniques, il sera remplacé dès le 13 mars par des bus de substitution, et ce jusqu'à la rentrée 2024, ou un tout nouveau trolleybus prendra sa place. C'est donc la fin du tramway à Nancy... I'occasion de revenir sur mon passage à Nancy, le 11 janvier dernier, pour justement découvrir ces étranges véhicules.

23 ans après sa mise en service, le TVR (Transport sur Voie Réservée) de Nancy s'arrête définitivement le 12 mars 2023. Après une phase de travaux, il sera remplasé par des trolleybus.

Видео с работой общественного транспорта (транслора (трамвая на шинах) и автобусов) в красивом городе Падуя. Снято на участке между железнодорожным вокзалом и Prato della Valle.

=========================================================================
Video with public transport (translohr (tram on rubber tyres) and buses) in a beautiful city of Padua, Italy. Filmed in the historical part of the city between railway station and Prato della Valle.

Небольшое видео системы транслора (трамвая на шинах) в городе Венеция, Италия. Эта разновидность трамвая является довольно редкой — вагоны следуют вдоль направляющего рельса, расположенного посередине.
Снято на площади Piazzale Roma, расположенной в исторической части города.

=========================================================================
Here is my short video with translohr (trams with rubber wheels/tires) in Venice, Italy. This is a quite rare mode of transportation — vehicles are following the guide rail in the middle.
Filmed at Piazzale Roma square in the historical part of the city.

Транслор RubberTyre в Медельине, Колумбия 2020.

Medellin is the 2nd largest city in Colombia with a population of 2.5 million.

Медельин — второй по величине город в Колумбии с населением 2,5 миллиона человек.

The Venice Tramway (Italian: Tranvia di Venezia) is a rubber-tired tramway (or guided bus) system forming part of the public transport system in Venice, Favaro Veneto, Mestre and Marghera, three boroughs of the city and comune of Venice, northeast Italy.
Since 2015, the tramway is link to piazzale Roma (the main bus station) in Venice.

Венецианский транслор (итал. Tranvia di Venezia) — это трамвай с резиновыми шинами, являющийся частью системы общественного транспорта в Венеции, Фаваро-Венето, Местре и Маргере, трех районах города и области Венеции на северо-востоке. Италия.
С 2015 года транслор ведет до площади Рима (главного автовокзала) в Венеции.

The Padua Tramway (Italian: Tranvia di Padova) serves Padova, a city in Veneto (Northern Italy). In operation since 2007, it is 10.3-kilometre (6.4 mi) long, and comprises one line, linking the north with the south calling at the main station and then passing the historic city centre.
The system built in the 21st century uses the French Translohr system (tramway sur pneumatiques, i.e. cars run on rubber tyres, a single central rail serving for guidance and return current).


Транслор Падуи (итал. Tranvia di Padova) обслуживает Падую, город в Венето (Северная Италия). Работая с 2007 года, он имеет длину 10,3 километра (6,4 мили) и состоит из одной линии, соединяющей север с югом, заходящей на главную станцию, а затем проходящей мимо исторического центра города.
Система, построенная в 21-м веке, использует французскую систему Translohr (tramway sur pneumatiques, то есть вагоны, работающие на резиновых шинах, единый центральный рельс, служащий для управления и обратного тока).

The Zhangjiang Tram is the only tram system in Shanghai. It is a rubber tire system using a single rail in the street to guide the tram.

Транслор в Шанхае — это система с резиновыми шинами, использующая одну направляющую на улице для управления вагоном.

Транслор в Местре (Венеция), 2014-й год.

Транслор в Падуе.

Поездка по линии транслора Т5, вид из кабины, часть 2.