Возгорание 20.06.2025. До 10.2006 — № 2, 2019; до ???? — № 3, 3019
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона. История:
С 12 мая 2025 г. по 30 мая 2025 г. работал в СМЕ 3043+3231 (Челнок);
С 2 июня 2025 по 15 июня 2025 г работал в СМЕ 3242+3231 (Челнок)
в вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации;
— 4 камеры видеонаблюдения; История:
До 2004 г. работал в СМЕ 2033+2034,
С 07.2014 по 12.2014 СМЕ 1129+1104,
С 12.05.2025 по 19.05.2025 СМЕ 1129+1135 (Челнок)
С 03.06.2025 по 12.06.2025 СМЕ 1129+1157 (Челнок)
С 13.01.2026 по 07.04.2026 временно работал одиночкой Информация:
С 02.07.2025 г. работает в СМЕ 1129+1157.
Имеет диодные фары
Пробег более 2300000 км.
Работает разрывным графиком, закреплён на маршруте №5
в вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона История:
С 29.12.2012 г. до 31.12.2012 г. работал в СМЕ 1135+1124,
С 01.07.2014 г. до 30.09.2014 г. работал в СМЕ 1135+1125,
С 12.05.2025 г. до 15.06.2025 г. работал в СМЕ 1129+1135 (челнок);
С 12.2025 г. по 16.04.2026 г. временно работал одиночкой Информация:
С 16.06.2026 г. работает в СМЕ 1135+1153.
Работает разрывным графиком, закреп на маршруте №5
СМЕ 3043+3242. До 10.2006 — № 2, 2058; до 1986 — 465
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации;
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона История:
Ранее работал в СМЕ 2057+2058
С 02.06.2025 г. по 15.06.2025 г. работал в СМЕ 3242+3231 (Челнок)
19.06.2025 работал в СМЕ 3242+3043
С 03.02.2026 по 05.04.2026 временно работал одиночкой Информация:
С 27.06.2025 г. работает в СМЕ 3043+3242
Пробег более 3000000 км
Работает односменным графиком, закреплён на маршруте №1
До 24.11.2014 — № 1; до 10.2006 — № 2, 2100; до ???? — № 1, 1282; до 1986 — 282
История: В депо №2 до 10.2006 г. работал в СМЕ 2099+2100.
В депо №1 с 10.2006 г. до 2008 г. работал в СМЕ 1159+1160.
С июля 2012 г. по ноябрь 2014 г. стоял на консервации.
С 24.11.2014 г. передан в службу пути Информация:
Используется для развозки рабочих
Kommentaar
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
TransPhoto
Barnaul, Tatra T3SU № 3231 , Tatra T3SU № 1129, Tatra T3SU № 1135, Tatra T3SU № 3242 , Tatra T3SU № 1160
Reiting: +2
