Владимирский троллейбус - страницы истории

  Vladimir,  ZiU-682G-016.02 # 248 ,  ZiU-AKSM (AKSM 100) # 152 ,  Nordtroll NTR-120MT # 157 ,  Nordtroll NTR-120MT # 160 ,  VMZ-170 # 161 ,  VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 171 ,  VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS) # 172 ,  ZiU-682V [V00] # 202 ,  ZiU-682G [G00] # 215 ,  ZiU-AKSM (AKSM 100) # 227 ,  Nordtroll NTR-120MT # 230 ,  Nordtroll NTR-120MT # 228 ,  ZiU-682V-013 [V0V] # 487 ,  ZiU-682G [G00] # 148 ,  ZiU-682G [G00] # 220 ,  ZiU-682V [V00] # 125 ,  ZiU-682G [G00] # 208 ,  Trolza-5275.05 “Optima” # 235 ,  Trolza-5275.05 “Optima” # 174 ,  Trolza-5275.05 “Optima” # 238 ,  ZiU-682G-016.02 # 178 ,  ZiU-682G-016.02 # 242 ,  ZiU-682G-016.02 # 243 ,  ZiU-682G-016.02 # 245 ,  Trolza-5265.00 “Megapolis” # 187 ,  ZiU-682G-016.04 # 188 ,  ZiU-682G-016.04 # 251 ,  ZiU-682G-016.04 # 252 ,  ZiU-682G-016.04 # 253 ,  ZiU-682G-016.04 # 254 ,  ZiU-682G-016.04 # 189 ,  ZiU-682G-016.04 # 191 ,  ZiU-682G-016.04 # 192 ,  ZiU-682G-016.04 # 256 ,  ZiU-682G-016.04 # 257 ,  ZiU-682G-016.04 # 194 ,  ZiU-682G-016.04 # 195 ,  ZiU-682G-016.04 # 198 ,  ZiU-682G-016.04 # 199 ,  ZiU-682G-016.04 # 261 ,  ZiU-682G-016.04 # 300 ,  ZiU-682G-016.04 # 263 ,  ZiU-682G-016.04 # 302 ,  ZiU-682G-016.04 # 265 ,  ZiU-682G-016.04 # 303 ,  ZiU-682G-016.04 # 267 ,  MTB-82D # 07 ,  ZiU-682G [G00] # 209 
Фильм об истории Владимирского троллейбуса, посвящённый грядущему в 2012 году 60-летию этого вида транспорта в городе Владимире. Фильм снят лично мной при активной поддержке администрации ОАО "Владимирпассажиртранс".

Information about the video


Statistics

Posted by Alex_George
Published 28.12.2011 19:11 MSK
Views — 472


Permanent link to the video

Model:ZiU-682G-016.02
Built:05.2008
Serial number:9033
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 12. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:ZiU-AKSM (AKSM 100)
Built:07.1994
Serial number:38
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:10.2018
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1. Длительно не эксплуатируется: 23/06/1999-02/11/1999 — неисправность ТЭД. 01/07/2007 года — перезакреплён за маршрутом № 5. Не эксплуатируется с 08/2017 до даты исключения из инвентаря — резерв.

Model:Nordtroll NTR-120MT
Built:02.1997
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:05.2018
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1. Длительно не эксплуатируется: 11/03/2006-10/01/2007 года — неисправность центрального редуктора ведущего моста; 04/12/2008-11/03/2009 года — неисправность центрального редуктора ведущего моста; 18/03/2012-12/07/2012 года — неисправность крепления подвески ведущего моста. В конце января 2018 года отставлен от эксплуатации в связи с критическим износом основания кузова.

Model:Nordtroll NTR-120MT
Built:1997
Current state: Withdrawn (20.05.2015
Service:Passenger car
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 4. Длительно не эксплуатируется: 22/04/2003-23/09/2003 года — неисправность центрального редуктора ведущего моста. 01/09/2004 года — перезакреплён за маршрутом № 1. Длительно не эксплуатируется: 07/01/2012-15/04/2012 года — резерв; с 30/01/2014 года до даты исключения из инвентаря — неисправность ТЭД.

Model:VMZ-170
Built:11.2001
Serial number:176
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:05.2018
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1. В конце января 2018 года отставлен от эксплуатации в связи с критическим износом основания кузова.

Model:VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS)
Built:07.2005
Serial number:500
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.
Длительно не эксплуатируется:
01/10/2007-01/02/2008 — неисправность ведущего моста;
22/01/2009-29/04/2009 — неисправность ведущего моста;
22/11/2011-26/04/2012 — неисправность ведущего моста;
27/12/2012-12/12/2014 — неисправность ведущего моста;
29/01/2016-30/09/2016 — неисправность задней контакторной панели.

Model:VMZ-5298.01 (VMZ-475, RCCS)
Built:07.2005
Serial number:497
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.

Model:ZiU-682V [V00]
Built:06.1988
Serial number:30993
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:08.2016
Remarks:До 11.02.1992 — Камышин, [30993]. С 01.06.2015 — Единое депо
10.02.1992 — дата ввода в эксплуатацию во Владимире
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 11
01.06.2015 — переведён в депо № 1 в связи с объединением депо
03.2016-08.2016 — не эксплуатировался из-за разрушения несущего основания кузова

Model:ZiU-682G [G00]
Built:12.1992
Serial number:3297
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:07.2019
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Был разбит в ДТП 14/06/1996. Восстановлен. КР МРМ 01.2001 г.
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7.
01/06/2014 года — перезакреплён за маршрутом № 10.
С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.
Длительно не эксплуатируется: 24/01/2017-27/10/2017 — неисправность несущего основания кузова.

Model:ZiU-AKSM (AKSM 100)
Built:09.1994
Serial number:46
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:10.2018
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 12. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. Не эксплуатируется с 05/2018 до даты исключения из инвентаря — резерв.

Model:Nordtroll NTR-120MT
Built:12.1997
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:12.2016
Remarks:С 01.09.2014 — Депо № 1; с 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7. 01/09/2014 года — передан в депо № 1 в связи с переводом туда маршрута № 7.
Не эксплуатируется с 09/2016 до даты исключения из инвентаря — разрушение несущего основания кузова.

Model:Nordtroll NTR-120MT
Built:02.1997
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:07.2017
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 2. 01/01/2012 года — перезакреплён за маршрутом № 11. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. С 01.06.2016 закреплен за маршрутом № 7. Не эксплуатируется с 10/2016 до даты исключения из инвентаря — разрушение несущего основания кузова.

Model:ZiU-682V-013 [V0V]
Built:07.1990
Serial number:35477
Current state: Withdrawn (29.01.2014
Service:Passenger car
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 13. Длительно не эксплуатируется: 28/02/2002-07/06/2002 года — неисправность центрального редуктора ведущего моста. 15/01/2003 года — перезакреплён за маршрутом № 10 в связи с закрытием маршрута № 13. Длительно не эксплуатируется с 29/06/2011 года до даты исключения из инвентаря — консервация.

Model:ZiU-682G [G00]
Built:01.1993
Serial number:3333
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:08.2016
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. Не эксплуатируется с 20/05/2015 до даты исключения из инвентаря — консервация.

Model:ZiU-682G [G00]
Built:03.1993
Serial number:3665
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:09.2018
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7. 01/09/2009 года — перезакреплён за маршрутом № 2. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. Не эксплуатируется с 01/2018 до даты исключения из инвентаря — токоутечка.

Model:ZiU-682V [V00]
Built:03.1988
Serial number:30320
Current state: Withdrawn (29.01.2014
Service:Passenger car
Remarks:До 25.12.1991 — Камышин, [30320]
25.12.1991 — дата ввода в эксплуатацию во Владимире
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 4
01.07.2005 — перезакреплён за маршрутом № 1
01.07.2011-29.01.2014 — консервация

Model:ZiU-682G [G00]
Built:07.1992
Serial number:2606
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:08.2016
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 10. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. Не эксплуатируется с 20/05/2015 до даты исключения из инвентаря — консервация.

Model:Trolza-5275.05 “Optima”
Built:07.2007
Serial number:263
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 10. Длительно не эксплуатируется: 22/01/2011-24/04/2011 года — неисправность статического преобразователя. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:Trolza-5275.05 “Optima”
Built:08.2007
Serial number:261
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.

Model:Trolza-5275.05 “Optima”
Built:08.2007
Serial number:283
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 2. 01/09/2012 года — перезакреплён за маршрутом № 10. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:ZiU-682G-016.02
Built:04.2008
Serial number:9007
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.
Длительно не эксплуатируется: 20/05/2017-14/10/2017 — ДТП 19/05/2017 . http://www.prizyv.ru/archives/430796

Model:ZiU-682G-016.02
Built:04.2008
Serial number:8999
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 11. 01/04/2014 года — перезакреплён за маршрутом № 12. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.
ДТП 14/10/2016.
https://m.vk.com/wall-70011632_847812

Model:ZiU-682G-016.02
Built:04.2008
Serial number:9004
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 12. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. 01/10/2016 перезакреплен за маршрутом № 11.

Model:ZiU-682G-016.02
Built:04.2008
Serial number:8896
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 10. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Built:09.2009
Serial number:165
VIN:XTU52650090000165
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. Оснащён автономным ходом.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:51
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 5.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:39
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 2. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:49
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 11. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. 01/10/2016 года перезакреплен за маршрутом № 1.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:52
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.09.2014 — Депо № 1; с 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7. 01/09/2014 года — передан в депо № 1 в связи с переводом туда маршрута № 7.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:48
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 2. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. 01/10/2016 года перезакреплен за маршрутом № 10.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:28
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:В мае 2014 года вместо РКСУ установлен силовой тяговый преобразователь и блок АКБ с возможностью автономного хода до 15 км.. С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1. В мае 2014 года вместо РКСУ установлен силовой тяговый преобразователь и блок АКБ с возможностью автономного хода до 15 км. 01/01/2015 перезакреплен за маршрутом № 5.
Длительно не эксплуатируется: 10/12/2016-02/05/2017 — неисправность высоковольтных предохранителей.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:59
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:09.2009
Serial number:47
Current state: Renumbered or transferred within city   Out of service 
Service:Passenger car
Remarks:С 1.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.
ДТП 31/08/2020.
https://vk.com/wall-136925205_42113

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:70
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.09.2014 — Депо № 1; с 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7. 01/09/2014 года — передан в депо № 1 в связи с переводом туда маршрута № 7.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:67
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 12. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:74
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:41
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:68
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:82
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:81
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 10. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:10.2009
Serial number:80
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02, в июне 2017 года заменён на RABA-318.78.

При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.

08.06.2017 при проведении ТО-2 выявлен большой окружной люфт ведущей шестерни ведущего моста, предельный износ обкатной пары и корпуса редуктора. Пробег моста — 450 тысяч км.
30.06.2017 произведена замена ведущего моста на б/у RABA-318.78 с троллейбуса 497. Пробег моста — 1630 тысяч км.
С 01.07.2017 возвращён в эксплуатацию.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:11.2009
Serial number:61
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 10. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:11.2009
Serial number:66
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18.
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.
В мае 2014 года вместо РКСУ установлен силовой тяговый преобразователь и блок АКБ с возможностью ограниченного автономного хода.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:11.2009
Serial number:76
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 2. 01/07/2014 года — перезакреплён за маршрутом № 11. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. 01/10/2016 года перезакреплен за маршрутом № 7.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:12.2009
Serial number:117
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.

Model:ZiU-682G-016.04
Built:12.2009
Serial number:118
Current state: Renumbered or transferred within city 
Service:Passenger car
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо
Задний мост Raba-718.18. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 12. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. Длительно не эксплуатируется: 13/01/2013-17/09/2013 — неисправность вспомогательной релейной панели.

Model:MTB-82D
Built:1953
Current state: Withdrawn 
Service:Passenger car

Model:ZiU-682G [G00]
Built:08.1992
Serial number:2596
Current state: Renumbered or transferred within city   Withdrawn 
Service:Passenger car
Scrapped:06.2018
Remarks:С 01.06.2015 — Единое депо; с 01.12.2017 — 201
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 14. 15/01/2003 года — перезакреплён за маршрутом № 12 в связи с закрытием маршрута № 14. С 01/06/2015 года переведён в депо № 1 в связи с объединением депо. 01/10/2016 перезакреплен за маршрутом № 10. Не эксплуатируется с 01/01/2018 до даты исключения из инвентаря — разрушение несущего основания кузова.

Comments · 11

14.01.2012 11:07 MSK
Link
Alexandr Matr · Bryansk
Photos: 1816 · Video catalog editor
Прекрасный фильм!!!
0
17.02.2012 21:28 MSK
Link
syslucifer · Kryvyi Rih
No photos
Очень классный фильм!!!
0
17.02.2012 22:36 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Photos: 2276
Отлично снято, поэтапно и с техническими подробностями. Вот только у меня вопрос к автору. А технические подробности по троллейбусам (особенно старым) откуда брались?
0
29.02.2012 19:51 MSK
Link
Alex_George · Vladimir
Photos: 555
Цитата (Сергей Филатов, 17.02.2012):
> ... А технические подробности по троллейбусам (особенно старым) откуда брались?

Консультировались с Москвой, где сохранилась документация на старый подвижной состав, по которому и производилось восстановление музейных машин.
0
29.02.2012 23:33 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Photos: 2276
Цитата (Alex_George, 29.02.2012):
> Консультировались с Москвой, где сохранилась документация на старый подвижной состав, по которому и производилось восстановление музейных машин.

По ЗиУ-5, Дверной привод с пневматики перешел на электрику намного раньше. На ЗиУ-9 свет салона, в каждом светильнике всегда было по три лампочки.
0
23.03.2012 16:44 MSK
Link
Alex_George · Vladimir
Photos: 555
Цитата (Сергей Филатов, 29.02.2012):
> ... На ЗиУ-9 свет салона, в каждом светильнике всегда было по три лампочки.

А кто спорит? На ЗиУ-5 была 1 лампа, а на ЗиУ-682 в сравнении с ЗиУ-5 - уже 3.
0
29.02.2016 17:00 MSK
Link
Fill · Vladimir
No photos
Забыли в фильме рассказать про вмз 170 и про вмз 5298.00
0
29.02.2016 20:06 MSK
Link
Alex_George · Vladimir
Photos: 555
Цитата (Fill, 29.02.2016):
> ... про вмз 170 и про вмз 5298.00

И про Белорусские машины я тоже не упоминаю. Это всё ЗиУ-подобные, в том числе и 5298-00.
0
01.03.2016 22:04 MSK
Link
Стакан · Vladimir
Photos: 4
Отличный фильм! Пересмотрел с удовольствием! :)

Эххх, ещё бы рассказано было в деталях об изменениях маршрутов, временах их появления, а так же более детально о появлении линий и подстанций... :)
0
01.03.2016 22:34 MSK
Link
Стакан · Vladimir
Photos: 4
Цитата (Alex_George, 29.02.2016):
> И про Белорусские машины я тоже не упоминаю.

По Владимиру ходят Белорусские машины?
0
02.03.2016 08:04 MSK
Link
Alex_George · Vladimir
Photos: 555
Цитата (Стакан, 01.03.2016):
> По Владимиру ходят Белорусские машины?

Да, первые АКСМ-100. Всего их поступило 14 в 1993-1994 годах: 149-155; 221-227. Осталось 4.
+1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.