Статистика
Опубликовано 15.07.2018 09:08 MSK
Просмотров — 11
Оценка
 Рейтинг: +2
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 1948 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: Pittsburgh. До 10.1992 — Филадельфия, 2101; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
Delivered: 08.1948.
Builder: St. Louis.
Restored by Morrision-Knudsen in 1993 and restored again by Brookville Equipment Co. in 2017.
1993 livery: Louisville.
2017 livery: Pittsburgh. |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 1948 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: Boston. До 10.1992 — Филадельфия, 2099; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
Delivered: 08.1948.
Builder: St. Louis.
Overhauled at Brookville 2017. |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 1948 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: Muni Simplified. До 10.1992 — Филадельфия, 2123; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
Delivered: 08.1948.
Builder: St. Louis.
Overhauled at Brookville 2017. |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 12.1946 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: San Diego. До 2004 — Ньюарк, 19; до 1980 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 19; до 30.03.1953 — Миннеаполис, 338 |
Builder: St. Louis Car Co.
Rebuilt. |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 1948 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: Muni 1950s. До ≈ 2010 — служебный; до ≈ 1990 — линейный |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 08.1947 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: El Paso. До 2004 — Ньюарк, 22; до 1980 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 22; до 30.03.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 361 |
| Builder: St. Louis Car Co. |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 1952 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: Muni 1950s |
Builder: St. Louis Car Co. The very last PCC streetcar manufactured in North America
Restored by Brookville Equipment Co. in 2010–11. |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 08.1947 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: Twin City Rapid Transit. До 2004 — Ньюарк, 23; до 1980 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 23; до 30.03.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 362 |
| Builder: St. Louis Car Co. |
| Депо/Парк: | San Francisco Municipal Railway |
| Модель: | PCC |
| Построен: | 12.1946 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | Livery: Toronto. До 2004 — Ньюарк, 2; до 1980 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 2; до 30.03.1953 — Миннеаполис, 321 |
| Builder: St. Louis Car Co. |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
TransPhoto
Сан-Франциско, область залива, PCC № 1062, PCC № 1059, PCC № 1051, PCC № 1078, PCC № 1006, PCC № 1008, PCC № 1073, PCC № 1040, PCC № 1009, PCC № 1071, PCC № 1074
