Украина, Донецкая область, Краматорск.
Обзор конечной остановки "КТТУ" недалеко от троллейбусного депо.
В видео вошли следующие троллейбусы:
ЗиУ-682 (ЗиУ-682В): 0144, 0142, 0173.
ЮМЗ Т2: 0196, 0197.
"Днипро" Т203 (МАЗ): 0216, 0220.
Дата: 16.01.2020.
___
Ukraine, Donetsk region, Kramatorsk.
End station "KTTU" near trolleybus depot.
In video you can see next trolleybuses:
ZiU-682 (ZiU-682V): 0144, 0142, 0173.
YUMZ T2: 0196, 0197.
Dnipro T203 (MAZ): 0216, 0220.
Date: 16.01.2020.
История:
2007 — прибыл в город.
10.2023-01.2024 — СР.
07.2022-01.2024 — не эксплуатировался.
19.01.2024 — вышел на линию.
Дополнительная информация:
Оборудован автоинформатором.
Установлен GPS-трекер.
До остановки движения в городе, был резервным троллейбусом для маршрута №2.
КР — 2006 г. (троллейбусное депо);
СР — 12.2009 г.
10.2020 — отстранен от работы из-за неудовлетворительного состояния. Готовится к списанию, частично разобран.
29.03.2026 — пострадал в результате обстрела троллейбусного депо.
КР — 1998 г. (ХЗЭТ);
КР — 2008 г. (троллейбусное депо).
01.2020-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.
29.03.2026 — пострадал в результате обстрела троллейбусного депо.
ООО "Технологии Электротранспорта"
xx.2015 — поступил на предприятие. Кузов использован для проведения КР.
Краматорск, 0142
08.2016 — поступил на предприятие после проведения КР
с 08.2016 — окраска сине-желтая
29.03.2026 — пострадал в результате обстрела троллейбусного депо.
История: Краматорск
◦ 01.01.2019 — начало пассажирской эксплуатации
◦ 06.2022 — эвакуирован в Днепр
◦ 01.04.2026 — передан в Харьков на арендных условиях Харьков
◦ 16.07.2026 — начало линейной эксплуатации (маршрут №3)
Экстерьер:
◦ Синяя ливрея
◦ Чёрная окантовка вокруг лобового и заднего стёкол
Маршруты: Краматорск
◦ 01.01.2019 — 24.07.2019: маршрут №6
◦ 25.07.2019 — 30.08.2019: маршрут №5
◦ 01.09.2019 — 30.03.2021: маршрут №6
◦ 31.03.2021 — 08.06.2021: маршруты №2 и №6
История: Краматорск
◦ 08.01.2019 — начало линейной эксплуатации (маршрут №7)
◦ 02.03.2026 — передан в Харьков на арендных условиях Харьков
◦ 02.06.2026 — начало линейной эксплуатации (резерв на одной из конечных)
Особенности:
◦ Приобретён на условиях финансового лизинга
◦ Оборудован увеличенным автономным ходом до 20 км
◦ Отсутствует чёрная окантовка вокруг лобового и заднего стёкол