Барнаул, Tatra T6B5SU № 1019, Tatra T3SU № 1174, Tatra T6B5SU № 1011, Tatra T6B5SU № 1030, Tatra T6B5SU № 3271, МТТЧ № 1051, МТТЧ № 1053, Tatra T3SU № 1093, Tatra T3SU № 1092
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0"
— светодиодное освещение салона. История:
Ранее работал в СМЕ 1019+1020. Информация:
Пробег более 2100000 км
Имеет нестандартное заднее стекло
в вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Лён";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона История:
Ранее СМЕ 1174+1230. Информация:
Пробег более 2000000 км
Резервный
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Лён";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона История:
С 1987 г. до 1995 г. работал в СМЕ 1011+1012.
В 1995 г. после ДТП с автомобилем деформировало кабину,
восстанавливать не стали, вагоны поменяли местами в СМЕ.
С 1995 г. до декабря 2011 г. работал в СМЕ 1012+1011.
С 10.04.2013 г. восстановлен, работает одиночкой.
04.08.2018 г. ДТП https://altapress.ru/proisshestvija/stor..._435276
09.03.2026 пострадал в дтп с авто на улице Анатолия Информация:
Имеет собственную раскраску передней маски и диодные фары
Работает на двухсменном графике, закреплён на 5 маршруте
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения История:
До 12.2011 г. работал в СМЕ 1029+1030.
С 01.2012 г. до 12.2012 г. не работал.
С 12.2012 г. работает одиночкой Информация:
Имеет диодные фары
Работает двухсменным графиком, закреплён на маршруте №4
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с автоинформатором;
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона История:
До 31 декабря 2011 г. работал в СМЕ 1022+1021;
С октября 2012 г. работает одиночкой; Информация:
Работает двухсменным графиком, закреплён на маршруте №1
До 03.11.2021 — Москва, 30140; до 06.10.2020 — Апакова (ТРЗ); до 03.10.2020 — Апакова; до 22.09.2018 — Октябрьское; до 09.2018 — Апакова, 1333; до 08.2007 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3874; до 09.1994 — 5874
Барнаул Информация:
С 20.04.2026 работает в СМЕ 1054+1053
Имеет диодные фары и задние диодные фонари
Работает разрывным графиком, закреплён на маршруте №7
Перенумерован/передан в пределах города (1986) Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
До 20.12.2021 — № 1; до 1992 — 1293; до 1986 — 293. С 01.02.2025 — № 1
в вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона История:
С 07.2012г. по 12.2017г. стоял на консервации
с 01.05.2018г. снова на линии Информация:
Видеобиография: https://youtu.be/G-lXuNFpzl8
Резервный
До 20.12.2021 — № 1; до 10.2006 — № 2, 2117; до 1992 — № 1, 1101; до 1986 — 101
в вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации;
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона История:
Стоял на консервации с 10.2012 г. по 02.2018 г.
Вновь на линии с 26.04.2018 г. Информация:
Имеет собственную раскраску передней маски
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.