Komentarai miesto po nuotraukomis Vratsa

Цитата (Yoojeen, 09.01.2024):
> В данном случае, как мне кажется, это вообще стилизация бортового номера под гос.

Понял, а с автобусами так же? В Сербии, насколько помню, на троллейбусах, где есть, номера такие же, как на машинах, в Польше точно так

Цитата (Константин Русаков, 09.01.2024):
> А почему гос.номера не по стандарту ЕС?

Потому что троллейбус. Особые троллейбусные номера есть в ряде европейских стран - в Италии, например. В данном случае, как мне кажется, это вообще стилизация бортового номера под гос.

А почему гос.номера не по стандарту ЕС?

Боляче це дивитись, шкода, що встановлять сучасні тролейбуси

Можно.

Кто знает, в Болгарию русским сейчас можно как-нибудь приехать в качестве туриста, или по всему ЕС запрет? А то что-то навестить систему захотелось.

Крутой кадр: и Икарус, и фон (=
Не знал, что есть такие заповедные места... Жаль, что всё это на наших глазах быстро уходит в прошлое.

А за имитацию штрафов нет? Хотя тут как раз смутило наличие герба на номере:)

Изменений нет, троллейбусы по-прежнему не подлежат регистрации как другие автотранспортные средства. Троллейбусное управление Врацы решило, что было бы круто сделать парковые номера похожими на настоящие номерные знаки.

Хороший салон, только я бы за средней дверью еще одно место добавил)

Не могу понять местные ПДД в Болгарии, касаемо автономеров на троллейбусах.

В Бургасе и Варне на Солярисах вместо классических автономеров А 1234 ХХ или В 1234 ХХ стоит номер с заводским/инвентарным. В Пазараджике и Стара-Загора вообще наклейки на ЛАЗах/Солярисах.

Тут же классические болгарские номера с серией ВР из класса Т.

Поменяли правила постановки на учёт?

Один год эксплуатации. Какое впечатление водителей?

В целом неплохо, но что мешало перенести кнопки на руль?

Quote (Yoojeen, 31.05.2022):
> Что за производитель такой? Не слышал ни разу.

Energis Sp. z o.o. не производитель, а польский дилер БКМ. Болгарская компания, выигравшая тендер, попыталась переименовать троллейбусы, чтобы они выглядели как польские, и муниципалитет также с удовольствием использовал бренд Energis и «польское» происхождение перед средствами массовой информации.

Цитата (mpelov, 30.05.2022):
> по 620 тысяч евро за штуку

То есть если не брать в расчёт скачки курса, это около 45 млн рублей за штуку. Не хило так. Интересно, а за сколько Питер взял?

Цитата (mpelov, 30.05.2022):
> польские троллейбусы "Energis Metropolis"

Что за производитель такой? Не слышал ни разу.

Потому что коррупция. Город купил БКМ по 620 тысяч евро за штуку, по такой же цене София купила Шкоду 27тр. Комиссия по борьбе с коррупцией расследует покупку, так как компания предлагала польские троллейбусы "Energis Metropolis", а затем поставила белорусские БКМ.

Цитата (Лев Мощевитин, 30.05.2022):
> А почему ЕС покупает БКМ?

Солярисы дорогие, мб

А почему ЕС покупает БКМ?

Определено, много е хубаво, когато има екипи, които се грижат за информационните системи. Дано при вас, също да започне работа такъв екип. Още повече, че Украйна е голяма страна с много превозни средства и ще има много повече работа. ))