Kommentit kommentoidun kuvan kuvauspaikan mukaan Bratislava (sähköbussi)

Значит сейчас можно на сайт добавлять уже и водородные автобусы?

58 или 53?

В этом году отмечалось 110-летие троллейбуса в Братиславе. Первая троллейбусная система (я бы ее назвал прото-троллейбусная) в тогдашнем Прессбурге просуществовала с 1909 по 1915 год. Троллейбусы были наподобие того, что на снимке.

Thanks.

Цитата (CitaroMH, 21.09.2019):
> Is this an electric bus or a diesel bus?

It's an electric bus.

Is this an electric bus or a diesel bus?

Цитата (PeTr07, 01.02.2018):
> В Братиславе Škoda 33 Tr прогнозируется на 2020 год. (аккумулятор, bерсия 18 м)

Цитата (Бараш Алексей, 01.02.2018):
> С какой целью в них будет предусмотрен АХ?

В Братиславе оно нужно еще и для несвязанного с остальной сетью м-та 33.
Хотя вместо покупки всяких игрушек типа электробусов могли бы уже давно протянуть туда провода.

Я вообще не сторонник троллейбусов с протяженным АХ. Для разрешения аварийных ситуаций, когда надо сдвинуть машину на несколько десятков метров, достаточно простого бюджетного решения с небольшим аккумулятором, не значительно удорожающим троллейбус. Протяженный АХ значительно удорожает троллейбус и его обслуживание, а в менталитете российских чиновников ещё и гробит планы развития троллейбуса в городах. Зачем проектировать и тянуть линии в новые микрорайоны, если можно туда запустить пару троллейбусов с АХ? И вроде как вопрос решён, электротранспорт пришел в новостройки. Все довольны. Когда на деле нужна либо полноценная троллейбусная линия, либо эти эпизодические рейсы проще и дешевле временно выполнять автобусами, запроектировав конташку на будущее, когда пассажиропоток "дозреет".

Цитата (Бараш Алексей, 01.02.2018):
> С какой целью в них будет предусмотрен АХ?

Ну, как минимум на случай ситуаций, когда троллейбус не может питаться от контактной сети. АХ вообще полезная штука, даже без цели организации маршрутов за пределы контактной сети.

Ничего такой муравей в стиле Новой Зеландии.

Я не знаю. Электрические автобусы на маршруте 43, 52, 53, 65, 66, 80 a 94.
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/pr...od-zajtra/

С какой целью в них будет предусмотрен АХ?

Quote (Jan de Vu, 31.01.2018):
> В старом 4 двери. А по длине они одинаковые? TNB12/30Tr немного длиннее 12 м

В Братиславе Škoda 33 Tr прогнозируется на 2020 год. (аккумулятор, bерсия 18 м)

В старом 4 двери. А по длине они одинаковые? TNB12/30Tr немного длиннее 12 м

Цитата (Jan de Vu, 31.01.2018):
> В этом кузове будет построена модель троллейбуса Skoda 32Tr


Жаль. Старый я нахожу намного более приятным

В чешской википедии написано, что первые 10 троллейбусов купила Опава.
В соответствии с договором, они должны быть поставлены до конца сентября 2018 года.

Все для Братиславы. Насколько мне известно, ENS 12 должен быть 16 и EBN 8 всего два.

Круто! А для какого города? Уже наметились заказы?

В этом кузове будет построена модель троллейбуса Skoda 32Tr