Komentáre k fotografiám z mesta Chelyabinsk

Цитата (Ma France, 07.06.2024):
> Получается, он может ездить на дизеле? Или он только для работы механизма укладчика?

От КС он работает.и интересно где вы увидели тут дизель?)))

Вот бы в работе увидеть эту рейнкорнацию ВТК-07, хоть по фото

Получается, он может ездить на дизеле? Или он только для работы механизма укладчика?

Интересно механизм от ЖД путеукладчика?

Чуть больше фото: https://t.me/tr74xyz/5148

Всё новое так красиво лягло на старом вагоне..

Господи, что это за пришелец?

Вот это очень круто! Приятно, что этот КМ ещё поработает.
Когда-то думал, зачем оставили разбитый вагон, но списали кучу других, а оно вот как.

С лесенок кинотеатра имени А.С Пушкина. Они видны на этом фото: https://transphoto.org/photo/1806413/

Откуда так высоко съёмка велась?

Ранее обсуждалось под фотографиями вагона - построен не позднее 1986 г. Удалите информацию о 1988 годе.

Ну синхронность подключения всегда и на РВЗ регулировали в СМЕ. А на КТМ РУТ.РМТ.РВ-1 и РВ-2.

Да, действительно впепед и назад ТЭД работают одинаково по своей конструкции.
Из регулировок требуется только синхронизация работы реостатного контроллера, но она впринцепе требуется всегда при сборке СМЕ.
Ну и еще синхронное наложение солиноидов. Хотя это значение должно быть отрегулировано одинаково для всех вагонов. Но на практике при сборке сме часто приходилось подгонять один вагон под другой

Цитата (Влад Калмыков, 03.06.2024):
> КТМ назад едет медленнее чем вперёд

Что мешает движкам работать с той же силой в противоположную сторону? Устройство ТЭД изучите, пожалуйста. Меняется лишь направление тока, принцип работы одинаков в обе стороны.

Цитата (dimas1713, 02.06.2024):
> при включении реверса в ведущем вагоне "вперед" в ведомом включался "назад"

И как же синхронизировать движки? Не будет ведущий "тянуть" сильно второго?
По личным наблюдениям, КТМ назад едет медленнее чем вперёд, да и звук двигателей соответствующий (как у инерционной детской машинки).

Я так понимаю провод с одной стороны к фишке на ход ВПЕРЁД а с другой стороны на ход НАЗАД.Это уже можно подготовить такие соединения и ставить.Главное не перепутать.

Ведомый управляется ведущим как и при обычной СМЕ. Просто в схему вносятся изменение, таким образом что бы при включении реверса в ведущем вагоне "вперед" в ведомом включался "назад". Я в Магнитогорске делал это меняя местами провода в межвагонном соединении.
Просто так катить расторможенный неуправляемый вагон на линии конечно запрещено

Скажите, как едет ведомый вагон? Задний ход, или расторможен?

Перевозка пассажиров осуществляется в первом вагоне по ходу движения.

Потому что не работали до сегодняшнего дня.