Это фото вышло в топ из-за того, что на фотобусе появилось такое фото: http://fotobus.msk.ru/photo/2809315/ ? Кстати, вчера я на этом сайте не нашёл фотографий вильнюсского 502, ссылку на который я привёл.
Я с детства (с 1988 года) жил около этого моста. И мы всегда называли его "Новый мост", потому что до 1998 года он и был новым. После открытия моста на Бабушкина-Балтахинова ничего по сути не поменялось, так как там мост был построен взамен старого (несколько пролетов которого над рекой еще несколько лет стояли) и по старинке мост на Автомобилистов продолжали называть "Новый мост".
Цитата (Мистер Гуй, 03.02.2022): > По доступной мне информации, "новый" мост в Улан-Удэ открыли для движения в 1997.
Видеосюжет предоставлен как раз с моста на Бабушкина, причем сюжет обрезанный. Там было еще несколько слов о том, что трамваи по мосту пошли раньше и открывала движение СМЕ 01-10 с ветеранами на борту. Какое-то время по мосту ходили одни трамваи, а транспорт ходил еще по старому мосту.
UPD. К слову вспомнилось, что 01-10 были первые трамваи, отремонтированные на (кажется) ЛВРЗ.
Цитата (Dmitry Abrams, 01.03.2022): > Где-то писали что утилизирован в январе 2013 года. > Местные подтвердите инфу.
Растворился в пучинах завода, как например 190,191 др. В сводке депо за август 2013 висел на балансе, но понятно что в реальности к тому моменту его уже давно не существовало.
Цитата (Володя Бульбенко, 14.04.2021): > Скорее, в 98м году
По доступной мне информации, "новый" мост в Улан-Удэ открыли для движения в 1997. Хотя, возможно, в первоисточнике была опечатка... А дата открытия в 1998 году известна?
Citate (mariusm2011, 12.02.2012): > Calea Rahovei. Probably have diverted route via Rahovei ...
Thats true, in 2007, the 25, which had been recently brought back to life (last time it ran in the 1980s from what i remember), had to be diverted via Ferentari because of the construction works at Eroii Revoluției (i remember they were trying to build a tram station for all trams that went on the common section in the middle of the square). Eventually they went back to normal by around November. Also during this time (and for a while), the 8 ran on a shorter route from Ghencea to Zețari (i dont know what kind of routes it did before that).
0
+0 / –0
布加勒斯特, Tatra T4R # 3302 — 路线 25, СМЕ 3302+3301 布加勒斯特, Tatra T4R # 3301 — 路线 25, СМЕ 3302+3301
Во-вторых, в сентябре уже трава не такая зелёная (как здесь: https://transphoto.org/photo/328723/ ), и каштаны обычно стоят выгоревшие, да и на тополях листва становится менее зелёной. Обычно даже в конце августа уже потихоньку начинают сыпаться листья с тополей. В-третьих, тут на этом фото: https://transphoto.org/photo/328722/ видна реклама - "открытие Амстора 9 июня". Я не думаю, что она бы простояла до сентября. В 2006 году как раз спрос на рекламу на щитах был большой. Автор же неспроста целую серию фотографий из города подписал июнем, а не сентябрём.
市区电力交通网
乌兰巴托, ZiU-682V-012 [V0A] # 4-151 — 路线 2