Комментарии на фотографии автора Виталя Пахотин

Цитата (Виталя Пахотин, 02.09.2022):
> кольцо на Заозерной и Королёва это позитивный опыт или нет?

Это двоякое решение, скорее негативное.
Плюсы: снижена аварийность, появились удобные пешеходные переходы, убрано двойное пересечение трамвая с проезжей частью.
Минусы: сильно снижена пропускная способность, увеличились хвосты, особенно сильно со стороны пр. Королёва.
Если бы не стали экономить и сделали как исходном варианте проекта с переносом теплотрассы и трамвайной линии, с расширением пр. Королёва, было бы лучше.


Цитата (Виталя Пахотин, 02.09.2022):
> Просто мне светофор на Лермонтова не очень нравится.
Светофор там нужен. Перекрёсток Лермонтова-Хмельницкого сложен для проезда для трамвая, который должен пропускать плотный поток по Хмельницкого.
Но режим в 4 фазы слишком сложный.

Цитата (Night Hunter, 01.09.2022):
> должен появиться светофор

А вы как считаете разобранное кольцо на Заозерной и Королёва это позитивный опыт или нет? Просто мне светофор на Лермонтова не очень нравится.

В конце года на пересечении должен появиться светофор, причём режим работы его будет достаточно сложным, в 4 фазы, с раздельным регулированием движения трамваев по разным направлениям.
https://imgbb.com/F7XzJ5t

Цитата (Амир Хабибулин, 23.03.2016):
> А можно узнать что случилось?

Судя по галерее "Разные фотографии", ничего не случилось. Для случившихся случаев есть галерея "Происшествия" https://transphoto.org/articles/2459/
Но она почему-то на странице города засунута в рубрику "События ГЭТ" вместо "Фотогалереи ГЭТ". Как и галерея "Ремонты".
И вообще галерея "Разные фотографии" сейчас забита множеством базовых фото, которые зачем-то привязаны к галерее "Разные фотографии".

Цитата (Игорь_55, 28.12.2019):
> А есть ли смысл, он весь гнилой как старый пень, пальцем ткни и развалится

Игорек такое чувство что ты портировался с московского региона и весь в электробусах! а ты ваще представляешь что такое это .... у нас бюджетный геноцид и все из этого исходящее!!! потому и все выглядит так как есть !

Ещё как есть, ибо, как говорится, "на безрыбье и рак - рыба". А то в Омске регулярно списывают старые троллейбусы, как итог - становится меньше троллейбусных маршрутов. В то время как в Екатеринбурге старым троллейбусам продлевают жизнь, как итог, там троллейбусная сеть сохранила былое величие. А ведь на начало 90-х гг. маршрутные сети обоих городов имели примерно сопоставимые размеры. Во Владивостоке, например, тоже много в кузовной ремонт вкладываются: https://transphoto.org/articles/5416/ , там даже вот это https://transphoto.org/photo/1245990/?vid=20003 восстановили, чем же Омск хуже?

Цитата (AUF, 25.12.2019):
> копнув глубже решили более крупный ремонт салона

А есть ли смысл, он весь гнилой как старый пень, пальцем ткни и развалится

копнув глубже решили более крупный ремонт салона

Ничего не переделывают стоит на замене обшивы и незначительный ремонт рамы

кабину переделывают в учебную,
не работает

Thanks.

I think it is same body.

Is this the same or a similar body?

Yes of course.

The body looks similar to the LIAZ 5256, dont they?

Цитата (mosk, 11.04.2019):
> маршрутник с троллейбуса?)

Вроде бы нет. У троллейбусов тиснений нет, а тут есть.

маршрутник с троллейбуса?)

Это старые пути, с желобом. Новые лежат Р65.

Что, "новые" пути уже не новые?

С рельс сошёл