Komentáre k fotografiám tohto autora Dima61

Цитата (Андрей Svrd, 20.06.2023):
> С 1 августа отменят 9, 12, 16 и 33 маршруты. 8 объединят с 22, 14 с 25.


Цитата (Андрей Svrd, 20.06.2023):
> И непонятно где будет конечная у 14+25: Фрезеровщиков или Эльмаш?

Тоже про это подумал. Если все-таки 25 отменят, то на Эльмаше останется 7 и 14, а на Фрезе только 2. при этом 16 соединял Шарташ с Эльмашем, грубо говоря, объезжая со всех сторон проходные заводов типа ЗиКа, турбинки и УЭТМ и соответственно, районы, где живут сотрудники этих заводов. Получается вместо него с Шарташа на Пионерский поедет только 20, а будет ли он усилен? Если на него добавят что-то с объединенного 14-25, то может быть и не так критично. Если нет - то очень плохо.
Цитата (FeenTech, 20.06.2023):
> Интересно, это отменят 14 и 22, переименуют в 8А и 14А или 8 в сторону Уралмаша по Уральской поедет? Не совсем понятно, что имеется в виду

Сомневаюсь, что будут буквенные маршруты. А 8 по Уральской будет дублировать без одной остановки 5. Может их взаимно против друг друга запустить - 8:Лунка-Ленина-ЖБИ-Уральская-Космонавтов. 5 - ЖБИ-Ленина-Лунка-Космонавтов?

И непонятно где будет конечная у 14+25: Фрезеровщиков или Эльмаш? На Эльмаше рискует 7-ка только остаться. 17 пиковый, 16 отмена, 14 отмена. Странно, что не отменили 17. Другое дело, если с Академического на Эльмаш маршрут будет, но это догадки только.

Цитата (Андрей Svrd, 20.06.2023):
> 8 объединят с 22, 14 с 25

Интересно, это отменят 14 и 22, переименуют в 8А и 14А или 8 в сторону Уралмаша по Уральской поедет? Не совсем понятно, что имеется в виду

Началось....
С 1 августа отменят 9, 12, 16 и 33 маршруты. 8 объединят с 22, 14 с 25. Причина - "улучшение транспортной связи между районами". По факту скорее всего причина в критическом состоянии "Гортранса" и кадровом кризисе да и Академический нужно вывозить чем-то и кем-то.

9,12 и фактически отсутствующий 33 не так критично. 14+25 - путаница будет. 16 жалко.

Цитата (Vladlen99, 19.03.2018):
> где-то ещё были?

Ещё в Иркутске: https://transphoto.org/photo/1383730/?vid=210119
https://transphoto.org/photo/1383723/?vid=210104

Действительно во время сильных морозов и снегопада перемело пути и было частичное обледение КС. Такое было уже в начале 2000-х, когда трамвай ходил до промбазы, а до цеха обжига пути не могли привести в порядок почти месяц. Трамваи действительно не ходили в январе. Сейчас пока нет достоверной информации о закрытии. Но момент для закрытия системы - более чем удачный.

Появилась информация, что трамвай закрыли. Насколько верна информация?

В 90-х были ли закреплены СМЕ на 3-ке?

https://forum.tr.ru/read.php?12,129564 - не задолго до этого было серьёзное ДТП у этой сплотки на 8 Марта между Радищева и Куйбышева

Сейчас уже части строений справа нет.

Куска опоры нет. Я специально проехал вдоль бывшей линии, ничего не увидел. Может быть сохранились где-то опоры, но точно сказать, что это трамвайные, нет уверенности.

Слева за кадром в центре кольца валялась часть опоры. У меня она кажется нечетко получилась тогда.
На затяжном повороте, напротив гребной базы и где начинается забор КарГРЭС до недавнего времени стояла опора с куском растяжки. Возможно до сих пор стоит. Если отсюда (от диспетчерской) в сторону города вперед доехать до поворота, то как раз слева будет у конца забора, перед съездом в сторону водохранилища.

Здание до сих пор стоит. О том, что там было кольцо вообще ничего не напоминает. Сразу за зданием дикие заросли. Так же, на всём протяжении проспекта Республики (в старом городе)не сохранилось никаких артефактов трамвайной линии.

Да,5.

Вдали случайно не №5?

Дима, Вы такое фото скрывали 12 лет!

Именно в этом месте трамвайные опоры сохранились почему-то. По всей линии 2 маршрута их снесли сразу же. А эти сохранили.

Роскошное фото c ныне закрытой линии. Огромное спасибо.

Цитата (Tätrowitsch, 18.03.2018):
> И с бугелем на 1-м

Удивило. Я думал, что Татры с бугелями работали только у нас в Новосибирске