Комментарии на фотографии автора A. N.

Полупантографный бугель или бугельный полупантограф.

Цитата (Илюха_ЛэП, 01.06.2009):
> Узел сочленения одну степень свободы имеет?


Цитата (SPB, 02.06.2009):
> да

А тележка по отношению к своей половинке сколько?

Трамвай сошел с рельсов по технической причине:
http://magnitka.jaktau.kz/?p=14316
В этих ДТП пострадали вагоны 4 и 13.

И о судьбе трампарка:
http://zerkalo-gazeta.com/neispovedimy-puti-tramvaynye/

Да, ему не везёт в последнее время:
http://zerkalo-gazeta.com/zaneslo/

Снёс столб 19.10.17
https://www.youtube.com/watch?v=eLXzsTK8mK4
https://www.youtube.com/watch?v=SZTE0khIMrY
https://www.youtube.com/watch?v=JDU8XQMNxn4

Прикольно смотрится со звездой от КТМ-1. Жаль, что практически не сохранились старые добрые двухосники, как и РВЗ-6 выпуска 60х.

Предполагаю, что этой машине стоит назначение "пассажирский" сменить на "служебный", поскольку по имеющимся фото явно видно, что как минимум с 2003 года машина была учебной

Маршрут можно убрать, раз троллейбус в депо находится

СР был видимо

На данный момент мотор видимо заменили на старый...

И меньше чем через год списать. Жесть.

Это Дворцовый проезд.

Цитата (Серега Ф., 12.12.2016):
> Привяжите, пожалуйста, к 2084.

Cделано.

Привяжите, пожалуйста, к 2084.

Скажите пожалуйста, у 3-х этажного здания вдоль Айтекеби тоже же проходил путь?

Цитата (Данчик Бакчиев, 26.11.2016):
> Интересно, а почему во 2-ом парке наповал подряд списывали машины, когда машины в 1-ом парке ещё бегали?

Ну, не "бегали" они. Во-первых во втором парке было больше старых машин, нежели у первого. Львиная доля списанных машин — от 1984 года, (речь о тех, которых в 2000-х списали). Во-вторых, все-таки, во втором парке подвижного состава было, примерно, раза в 1.5-2 больше, чем в первом, отсюда такое различие в количестве списанных машин.
Кстати говоря, в первом парке машин тоже много списывали, просто там процесс был/есть частично скрыт, поэтому, большей части списанных троллейбусов первого парка мы не увидели/не увидим. Плюс к этому, фотографы электротранспорта массово начали приезжать сюда только с 2006 года, а волна порезки списанных машин первого парка проходила намного раньше. Поэтому, мы увидели лишь жалкие остатки, списанные позже. Но все же, количество единиц техники во втором парке, по отношению к первому, здесь сыграло большую роль.

Интересно, а почему во 2-ом парке наповал подряд списывали машины, когда машины в 1-ом парке ещё бегали?

Цитата (Данчик Бакчиев, 14.11.2016):
> В честности?) Или же частности?

Я все же думаю, что в частности :)

Цитата (Серега Ф., 14.11.2016):
> в честности

В честности?) Или же частности?