Комментарии на фотографии автора Егор Шмаков (Василий Фрескин)

Цитата (Михаил Ждунов, 27.04.2020):
> можно сделать 76 Холмогорская Улица - Метро Владыкино и 76к Холмогорская Улица - Метро ВДНХ.

А куда тогда девать коммерческий 76к, обслуживаемый "пузатиками"?

Цитата (Александр Петров, 28.04.2020):
> Ну тогда еще предложение переименовать т13 в 13, а нынешний 13 в 632к.

13-ый автобус коммерческий. Перенумерация коммерческих маршрутов в угоду МГТ-шным - процесс сложный.

Цитата (Mr Глеб, 28.04.2020):
> Единственная проблема - т10, свободен только 910, а такой номер в будущем может стать экспрессом.

И т18 еще. 918 тоже, наверняка, забит под САСовский.

Цитата (Александр Петров, 28.04.2020):
> Цитата (Ватсон, 28.04.2020):
> > Случаи, когда в одном районе есть и автобус, и троллейбус одного номера, достаточно редки.
>
> 1 и М1 - Ленинский проспект (оба автобусы)
> т4 и М4- Ленинский проспект (оба троллейбусы - пока)
> т39 и 39- Кудринская площадь (оба автобусы)
> т76 и 76- ВДНХ (оба элекробусы)
> т82 и 82- Белорусский вокзал (пока троллейбус и автобус, скоро будет автобус и автобус)
>
> Не считаю, что такое кол-во подходит под понятие редки.

А две "Букашки" - автобус и трамвай на Курском вокзале? Причем, у обеих - к/ст.
А тб24 (теперь автобус т24) и тм24 на улице Радио?
А в Измайлове 34-ые автобус и трамвай, хоть и не соприкасающиеся, но всё равно в одном районе?

А до 2016 года в районе Белорусского вокзала сходились целых три дюжины: 12-ый троллейбус, 12-ый автобус, и автобус 12ц (ныне - 101).

А вот, если у электробуса т25 уберут, наконец, т-шку, то на Лубянскую площадь и Китай-Город вновь вернется 25-ый. И что интересно, что в свое время (до начала 90-ых годов) А25 (ныне - м5) и тб25 (ныне - электробус т25) от Площади Ногина (Китай-Города) до Даниловского рынка имели достаточно протяженную общую трассу.

Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> То что это в честь поликлиники я догадался быстро, но думал что там как обычно объединили 5 поликлиник в одну и поэтому маршрут для связи её филиалов это навсегда.

А такое бывает? У нас поликлиники на Воронцовской, Рабочей, Иерусалимской и Казакова (может еще где)- даже между двумя филиалами автобусом не проехать, не говоря уже обо всех четырех.

Цитата (Ватсон, 28.04.2020):
> Не майтесь фигней с перенумерацией. Людей вконец запутаете. Никому эти "т" не мешают, окромя фанатов. Случаи, когда в одном районе есть и автобус, и троллейбус одного номера, достаточно редки.

Если грамотно все делать—никто не запутается.
С магистралью не сильно путались, все было не очень грамотно, но более менее.
Во-первых, трубить в информаторе, что маршрут будет переименован.
Во-вторых, информация на остановках, а именно, не просто бумажки-времянки, а на табличках должна быть надпись 373(бывший т73), так же было и с Магистралью.
В-третьих, таблички в транспорте тоже должны быть с надписью "бывший т73", а лучше что-то типа такого:
Т73->373
Вот тогда путаницы будет гораздо-гораздо меньше.

Не на гигантский мегаполис, а на диапазон из чуть меньше 90 номеров, которые были у троллейбусов. Лдано бы еще один-два, а тут целых пять !
Я за порядок по всём, в нумерации в том числе.

Цитата (Александр Петров, 28.04.2020):
> Не считаю, что такое кол-во подходит под понятие редки.
На гигантский мегаполис-то?

Цитата (grechka, 28.04.2020):
> 3-х, 4-х сотая серия ведь общая с Мособластью, 373 в Выхино есть.

Правило непересечения с областью пытались соблюдать где-то примерно до конца нулевых, потом, когда область наплодила огромное количество преимущественно коммерческих маршрутов вида МО-Москва и номеров стало физически не хватать, то начали забивать, сначала аккуратно, потом всё смелее. Окончательно и бесповоротно этот неписанный закон похоронили в 2016 году, когда осоциаливали маршрутки. С тех пор Москва по теме вообще не заморачивается, а область все новые маршруты стала оформлять в четырёхзначном диапазоне и тоже не заморачивается.

Цитата (MADK, 28.04.2020):
> А лучше в 13232, 13241, 13251, 13255 - гулять так гулять.

Зубодробилку т43к уже родили. Даёшь тМ4кО! Гулять так гулять!

P.S.: Хотя нет, вот так лучше: тМ4кОП. Последняя буква, как впрочем и предыдущие четыре, имеет вполне конкретную расшифровку ;-)

Я чуть выше писал, что полно дубляжей между областными пригородными маршрутами и городскими после того как летом 2016 года осоциалили маршрутки и ввели их в общую нумерацию. А теперь и городских государственных маршрутов полно на 3** и 4**.

Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> А вот т73 можно дать номер 373.

3-х, 4-х сотая серия ведь общая с Мособластью, 373 в Выхино есть.

Цитата (Ватсон, 28.04.2020):
> Случаи, когда в одном районе есть и автобус, и троллейбус одного номера, достаточно редки.

1 и М1 - Ленинский проспект (оба автобусы)
т4 и М4- Ленинский проспект (оба троллейбусы - пока)
т39 и 39- Кудринская площадь (оба автобусы)
т76 и 76- ВДНХ (оба элекробусы)
т82 и 82- Белорусский вокзал (пока троллейбус и автобус, скоро будет автобус и автобус)

Не считаю, что такое кол-во подходит под понятие редки.

Не майтесь фигней с перенумерацией. Людей вконец запутаете. Никому эти "т" не мешают, окромя фанатов. Случаи, когда в одном районе есть и автобус, и троллейбус одного номера, достаточно редки.

Цитата (MADK, 28.04.2020):
> А лучше в 13232, 13241, 13251, 13255 - гулять так гулять.

На самом деле пора добавлять "1" перед номером 3-х значных маршрутов Москва-область чтоб раз и навсегда покончить с дублированием номеров.

Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> Сейчас прикинул, конкретно т76/76 можно развести так: 76 сделать 746, а т76 сделать 76.

Пассажиры то как счастливы будут... Даже великого и могучего может не хватить для выражения эмоций после долгого ожидания маршрута, которого нет.
Какой вообще сакральный смысл в переименовании/перенумерации всего и вся? Номер маршрута должен легко запоминаться, легко идентифицироваться и по возможности нести интуитивно понятную смысловую нагрузку. Последнее возможно только с использованием буквенных суффиксов и префиксов. Запоминаются они тоже лучше, запомнить же комбинацию из нескольких трёхзначных номеров, когда на остановке таких штук пять вообще нереально.


Цитата (Александр Петров, 28.04.2020):
> А т32, т41, т51, т55 вполне можно перенумеровыавать в 932, 941, 951, 955

А лучше в 13232, 13241, 13251, 13255 - гулять так гулять.

Цитата (Mr Глеб, 28.04.2020):
> Цитата (Александр Петров, 28.04.2020):
> > Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> > > А вот т73 можно дать номер 373. Конечно он уже за 4 года стал забываться, но думаю пассажиры его быстро вспомнят и шутку оценят)
> >
> > Ну тогда еще предложение переименовать т13 в 13, а нынешний 13 в 632к.
>
> Мы тут от всех этих "к" избавиться пытаемся, а вы нам добавляете ещё одну "К".
> Поменяли шило на мыло, точнее "т" на "к".
> Возможен 913, если конечно таковой номер не будет у экспресса.

От "к" вряд ли получится избавиться. Эта буква после маршрута означает укороченную версию. И таких в Москве полно. Более того, каким-то маршрутам уже меняли номера в этом направлении. Ну, например, 716к: Щёлковская - пос. Восточный (бывший 283). А вот от "т" перед номером маршрута, лучше избавляться.
913 в принципе может быть экспрессом. Как и 914.
А т32, т41, т51, т55 вполне можно перенумеровыавать в 932, 941, 951, 955

Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> А вот т73 можно дать номер 373.

Подходящий номер для электробуса.

А сколько в Москве всего маршрутов примерно, 1000 ещё нету (если сложить весь НОТ)? Хотя в Брюсселе даже линий метро входит в общую нумерацию.

Цитата (Александр Петров, 28.04.2020):
> Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> > А вот т73 можно дать номер 373. Конечно он уже за 4 года стал забываться, но думаю пассажиры его быстро вспомнят и шутку оценят)
>
> Ну тогда еще предложение переименовать т13 в 13, а нынешний 13 в 632к.

Мы тут от всех этих "к" избавиться пытаемся, а вы нам добавляете ещё одну "К".
Поменяли шило на мыло, точнее "т" на "к".
Возможен 913, если конечно таковой номер не будет у экспресса.

Цитата (fun, 27.04.2020):
> Как можно было Т76 лишить ОБВ? Ведь электробусы бывают только маленькие, а там пассажиропоток для гармошек.

В последние годы гармошек там было крайне мало, а в пик увидеть гармошку вообще было нереально. А основной ПС т76 - Мегаполис, у которого 19-21 сидячих места и рядом не валялся с КамАЗом на 33 места. Хотя без карантина и гармошки на 903 бывает мало.

Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> А вот т73 можно дать номер 373. Конечно он уже за 4 года стал забываться, но думаю пассажиры его быстро вспомнят и шутку оценят)

Ну тогда еще предложение переименовать т13 в 13, а нынешний 13 в 632к.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.04.2020):
> А смысл, если это времянка на период ремонта Поликлиники № 58. Всё равно скорее всего потом отменят.

Так вот оно в чём дело? То что это в честь поликлиники я догадался быстро, но думал что там как обычно объединили 5 поликлиник в одну и поэтому маршрут для связи её филиалов это навсегда.

Цитата (Юрий А., 28.04.2020):
> И вдвойне печально то, что на ровном месте начинают появляться всякие мегаизвраты типа П58, которому уж точно ничего кроме чьего-то лютого желания поизголяться с буковками не мешало дать нормальный номер.

А смысл, если это времянка на период ремонта Поликлиники № 58. Всё равно скорее всего потом отменят.