Komentāri par autora fotoattēlu Евгений Александрович

Цитата (Sергий, 17.06.2023):
> это не реклама)))

Во первых это не маршрутка, а автобус муниципального перевозчика(УКТ), во вторых это не реклама, а бренд, который наносят на новые автобусы УКТ.

У них ещё на маршрутках реклама странная или это не реклама))) https://orel-story.ru/forum/shared_files...-42.jpg

Цитата (St047, 17.06.2023):
> Появился постоянный водитель?

Да,появился.

Появился постоянный водитель?

Неплохо!

С чем 190 троллейбус встал?

Цитата (Jeka22, 17.06.2023):
> Я бы поспорил, в пазиках конечно места мало но не настолько чтобы он тесным казался, вот газель некст и ее вариации это тесно а тут, тут еще норм все)

А я с Вами поспорю. На малозагруженных маршрутах ещё терпимо, но на центральных и в час пик это ад на земле. Уж извините. У нас и есть, но не такие, полунизкопольные. Вполне себе автобус. Газели тоже есть, но на тех маршрутах, где пасс. поток минимальный и на сопку ездят.

Просто я ездил на обычных пазиках. Ужас. К счастью, у нас этих чудес нет. В основном нормальные, большие автобусы. ОБВ, к сожалению, нет, но эти хотя бы лишь в пик битком, но и интервалы минимальные.

Цитата (Владимир Винокуров, 16.06.2023):
> Тесный, неудобный, высокопольный

Я бы поспорил, в пазиках конечно места мало но не настолько чтобы он тесным казался, вот газель некст и ее вариации это тесно а тут, тут еще норм все)

Назвать пазик комфортабельным транспортом - кощунство. Тесный, неудобный, высокопольный, а поработав несколько лет начинает вонять (если не газовый). Не желаю Калуге такого будущего.

Цитата (tertiodecimo, 16.06.2023):
> Какой ещё ПАЗ Ситимакс 12? ПАЗ производит только 9 версию
Цитата (yeah, 16.06.2023):
> Это ЛиАЗ

Хм, ну ошибся с географическим расположением производства этих моделей, признаю. Но по сути, разницы никакой - обе машины производятся "Группой ГАЗ" (даже эмблема одна). А уж где и на каких заводах, не столь важно...

Цитата (electricdrive, 16.06.2023):
> Уже представлен "ПАЗ СитиМах 12 Электро"

Это ЛиАЗ

Какой ещё ПАЗ Ситимакс 12? ПАЗ производит только 9 версию

Цитата (В.К. (Wowik), 16.06.2023):
> "электрический" пазик, а почему бы и нет? Тем более пассажиропотоки из года в год падают.

Уже представлен "ПАЗ СитиМах 12 Электро"
https://img-reis.zr.ru/storage/2022/01/1...t-n.jpg
и ДВС-ный "ПАЗ СитиМах 9"
https://www.niann.ru/_data/objects/0058/...6023514
Последний так же анонсируется и в виде электробуса, если на такой будут заказы. Так что 9-метровое "городское электротело" от "ПАЗа" можно сказать готово...

С учетом развития электрокаров - "электрический" пазик, а почему бы и нет? Тем более пассажиропотоки из года в год падают.

Цитата (Parabamus, 06.06.2023):
> Реально его выкупить и потом отреставрировать? Или это частная собственность и хозяин не отдает?

Как мне рассказал Максим, примерно 5 лет назад они вышли на хозяина с целью возможности его приобрести, хозяин запросил ни много ни мало 1 миллион! Собственно на этом всё и закончилось.

Цитата (Parabamus, 06.06.2023):
> Реально его выкупить и потом отреставрировать? ...

Не думаю, что хозяин его не отдаст за строительство нового сарая. И отреставрировать его технически возможно. Однако, если вдуматься в детали восстановления, выйдет это гораздо дороже восстановления этого https://transphoto.org/photo/1723609/?vid=24593, который до восстановления был в более сносном состоянии, и при этом стоимость его восстановления вылилась в 16 лямов. Здесь мало того что ему на сохранившейся раме придётся делать новый кузов и всю обшивку, особенно фигурные элементы лобовой части, выштамповывать вручную, ещё и знатно постараться с поиском к нему узлов и агрегатов, ибо собран троллейбус был на шасси грузовика МАЗ-200. Сомнительно, что где-то сохранились мосты передний с рулевым управлением и задний с редуктором. А это значит, что агрегаты к нему придётся заказывать индивидуально по ископаемым сохранившимся чертежам (если они ещё где-то сохранились) по сути ручного производства, а это будет крайне дорого. Вывод: для его восстановления нужно найти богатого и щедрого спонсора, который согласится профинансировать его восстановление без какой-либо надежды на компенсацию затрат. Плюс постараться потратить немало жизненного времени поездить по стране в поисках хотя бы где-то сохранившихся чертежей.

Хорошая находка!

Реально его выкупить и потом отреставрировать? Или это частная собственность и хозяин не отдает?

Nikon D3100, объектив Tamron 18-200mm.

Давно интересно, на какую аппаратуру снимаете? И с какими стеклами?