Комментарии на фотографии автора Arnoldas Straukus

Приснился мне сон - вдруг неожиданно я вижу "9Tr" на маршруте. Вытаскиваю фотоаппарат из сумки, настраиваюсь на съёмку, и всё как-то медленно, будто что-то сдерживает меня, может от волнения, а "Шкода" тем временем уже удаляется и скрывается в потоке машин. И сфотографировать троллейбус не получилось.

Цитата (Bigfoot0071, 11.05.2021):
> не все фотки с мироприятия

Будут и с других местах фотографии 604-ого с мероприятия. Только потом загружем.

не все фотки с мироприятия, коль неошибаюсь...

Цитата (sSnaiperis, 10.05.2021):
> Каунасскую табличку с номером 8

Но тут наверное табличка с текущей трассой, а в случае с 4 - уже история - "Kauno pilis - Petrašiūnai".

Не зря поставили сбоку Каунасскую табличку с номером 8. С момента постройки м/р Šiaurės miestelis (Северный городок), в первой половине 2000-их до маршрутной реформы 2013 года тут курсировал 8 троллейбусный маршрут :)

Надо согласиться со словами Mettal: молодцы каунассцы, что сохранили.

Передний часть 337-ого видно, можно ему привязку сделать :)

Извините, только сейчас понял, что забыл прописать маршрут. Это 10-й маршрут.

Цитата (sSnaiperis, 16.09.2020):
> Цитата (Road_Runner, 16.09.2020):
> > У нас так 16088 который в магазин загнали списали из-за того что крышу повело.
>
> Ну этот в момент заезда в магазин, был не такой новый - десяток с хвостами лет, почти 15 (или уже 15 лет давности). Тоже самое и о 29135 - десяток лет и выше возраста сабж. Похожего возраста автобусы, после крупнейшего ДТП, уже спишут.

Отнють не факт. Солярис 2005 года вогнали в стоящий минигрузовичок, разбили почти также, его востановили. Как и говорил всё зависило от повреждений. 24тр с АХ они нужны Риге, в отличае от "классических" которые продали.

А тот который в дом влетел, он до сих пор в парке стоит.

Цитата (STS, 16.09.2020):
> То, что на фото выше, вообще не критично, такое восстанавливали даже силами парка.

В Риге, когда во время жень Независимости Латвии, тоже похожие повреждения была у одного из солариса - восстановили силами парка (точнее может сказать Road_Runner). А тот сабж, который из за пьяного водителя легковушки влетел, 90 процент что ему будет ремонт на заводе.

Цитата (Чока, 16.09.2020):
> Мне кажется (да-да, это только моя оценка), что при скорости 50-60 км в час кузов смялся бы до переднего моста.

Водитель втыкала в телефон, и когда впереди возникло препятствие в виде самосвала, не успела затормозить, хотя торможение было.
На момент столкновения скорость была 30-35 км/ч.

Цитата (Road_Runner, 16.09.2020):
> А если повреждения такие что нецелесообразно её востанавливать? И новую спишут, точнее донором станет.

В начале 2019-го в вильнюсском 1-м тролл-парке произошёл самоход трёхосного Соляриса с последующим столкновением со всего пару месяцев как полученным новеньким Троллино 12.
Да так, что у последнего повело ферму и силовой каркас.
И что - отправили в Польшу на завод, более полугода восстанавливали, но восстановили.
То, что на фото выше, вообще не критично, такое восстанавливали даже силами парка.
А учитывая, что машины новые и гарантийные (плюс ещё и явно на страховке, ибо за них платится лизинг), списать такое никто не даст.

Цитата (Road_Runner, 16.09.2020):
> У нас так 16088 который в магазин загнали списали из-за того что крышу повело.

Ну этот в момент заезда в магазин, был не такой новый - десяток с хвостами лет, почти 15 (или уже 15 лет давности). Тоже самое и о 29135 - десяток лет и выше возраста сабж. Похожего возраста автобусы, после крупнейшего ДТП, уже спишут.

Цитата (sSnaiperis, 16.09.2020):
> Цитата (Road_Runner, 16.09.2020):
> > При желании этот восстановят.
>
> Ну как то нелогично списать из за этого новую машину. Вот десяток лет назад тоже пострадал в ДТП соларис https://transphoto.org/photo/289301/?vid=13189, отремонтировали и до сих пор ездит.

А если повреждения такие что нецелесообразно её востанавливать? И новую спишут, точнее донором станет.

У нас так 16088 который в магазин загнали списали из-за того что крышу повело. А так бы сделали. Как и 29135, её не так сильно в столб вогнали, но повреждения были такие что проще списать. А вот солярис который в дом влетел его судьба непонятна, стоит в парке. А проездил всеголишь полгода. Всё зависит от повреждения.

Цитата (Arnoldas Straukus, 15.09.2020):
> ОЦЕНКА, а не точная скорость. Извините, если я этого не сказал. Но вот почему, если скорость 25-30 км / ч может так сильно повредить троллейбус? Не знаю, скептически отношусь к этому.

В том-то и дело, что повреждения с виду не такие уж и сильные. Сломало стойку? Ну так в неё весь удар пришёлся, зато в остальном геометрия кузова ушла на вид несильно. Мне кажется (да-да, это только моя оценка), что при скорости 50-60 км в час кузов смялся бы до переднего моста. Но я могу и ошибаться, вдруг у Соляриса очень грамотно спроектированный кузов, который жертвует стойкой, а дальше обладает изрядной жёсткостью.

Цитата (BaronRojo, 15.09.2020):
> удар совершенно иного характера.

Удар в кузов самосвала стойкой кузова.
Шкоду в этом случае порвало бы точно так же, если не сильнее, учитывая гнилость их конструкции с учётом времени.

Цитата (ElectricBus, 16.09.2020):
> 100-летний срок эксплуатации

И где ж такой прописан?
Столько не живут даже не постаменте в виде памятника возле троллейбусного парка.

Цитата (ElectricBus, 16.09.2020):
> крепкий кузов

Ага, переваренный и переклёпанный не по одному разу (сужу по нашим машинам).
Если бы не это - они ушли бы уже давно, как во многих городах Чехии ушли на восток их собратья.
Усталость, износ и коррозию металла никуда не денешь, а никакой нормальной антикоррозийки (молчу уже про композитные материалы) на Шкодах отродясь не было.

Цитата (ElectricBus, 16.09.2020):
> простота ТО и ремонтов (включая даже применение нецензурщины)

В этом плане ещё лучше телега.
Блин, и вот сколько можно эту пластинку крутить?
У нас культура обслуживания уже давно позволяет эксплуатировать то, что на фото, а не нафталин, ...цать лет назад забывший отправиться на металлорезку.

Цитата (Road_Runner, 16.09.2020):
> При желании этот восстановят.

Отправят в Польшу на завод для восстановления.
В Вильнюсе с аварийными новыми Солярисами так и делали.

Цитата (Road_Runner, 16.09.2020):
> При желании этот восстановят.

Ну как то нелогично списать из за этого новую машину. Вот десяток лет назад тоже пострадал в ДТП соларис https://transphoto.org/photo/289301/?vid=13189, отремонтировали и до сих пор ездит.

Цитата (Darek, 15.09.2020):
> Цитата (Полтавский, 15.09.2020):
> > Какой же должен быть троллейбус, чтобы при 25 км/ч его так расплющило? Скорость реальная известна?
>
> А что здесь удивительного? Со всеми современными транспортными средствами так. Это вам не Шкоды, у которой бы просто разбилось стекло и помялся бы капот. Здесь же явно поврежден каркас.
> Тоже Каунас, Шкода въехала в дерево: https://www.15min.lt/m/id/aktualu/nusika...-779486

Всё зависит от скорости и как стукнули, вот пример Рига https://transphoto.org/photo/255467 или почти фронтальное столкновение с Солярисом https://transphoto.org/photo/278867, у Соляриса повреждения меньше было. Или вот 24тр https://transphoto.org/photo/266111. Сеёчас машины делают чтоб гасить энергию удара.
Было что Солярисы сильно разбивали именно эту часть где двери. У одного было похожие повреждения, а другому просто снесли эту стойку правую. Оба ездят по городу. При желании этот восстановят. Главное чтоб живы все.

Цитата (ElectricBus, 16.09.2020):
> но очевидные эксплуатационные преимущества машин предыдущего поколения нередко говорят сами за себя...

Не очень видно, где бы они говорили: есть куча фото столкновений со столбами и грузовиками, где старые крепкие троллейбусы помяло не меньше или сильнее.

Цитата (TransportnikZt, 15.09.2020):
> И снова совершенно неправильная логика. Так давайте еще 100 лет на 14тр ездить, не ну а чё, при ДТП ж не разбивается, чинится с помощью напильника и чей-то матери, в отличии от новых машин.

Вероятно всегда будет всплывать извечное: старая техника VS новая техника. Здесь можно опять долго дискутировать, но очевидные эксплуатационные преимущества машин предыдущего поколения нередко говорят сами за себя...
А в том, что Вы перечислили, как раз таки логика вполне присутствует: 100-летний срок эксплуатации, крепкий кузов, простота ТО и ремонтов (включая даже применение нецензурщины)...

Очевидно что водитель успел заметить в последний момент мусоровоз (самосвал?), начал тормозить и уходить влево - по расположению на проезжей части это в принципе понятно. А такие повреждения характерны при любом ДТП, так сказать, "по касательной" - порвало правую стойку и потянуло углы кузова снизу и сверху, из-за чего по всей плоскости отклеилось лобовое стекло, т.к. была нарушена геометрия переда кузова.

Плюс там не понятно, какая была скорость. Кроме того, что удар совершенно иного характера.