Комментарии на фотографии автора Inquizitor

Моторный вагон на подъемке - еще не полностью значит разобрали, исправляются.

Цитата (AmpuTaToR, 15.08.2019):
> Окончательная, грубо говоря, от них остались кузова

Грустно( я помню последний раз когда был в Евпатории еще было 2 двойника Готы, непонятно зачем расцепили двойник что бы отдать моторный вагон в Винницу, теперь еще последний двойник на разборку ушел....

Окончательная, грубо говоря, от них остались кузова

Цитата (AmpuTaToR, 05.08.2019):
> Причина в том, что Готы - классные вагоны, но время и их тоже не пощадило, негде уже взять на них з/ч. Если что-то смогли приспособить из самопала, то делали. Нет на них башмаков МРТ, просто нет, ремонту они не поддаются уже. Поколение слесарей, которые эти вагоны знали, уходит либо по естественным причинам, либо потому, что в гробу они видели горбатиться за эти жалкие копейки.

Шансы есть поехать у этого трамвая ? Или это уже окончательная разборка?

Причина в том, что Готы - классные вагоны, но время и их тоже не пощадило, негде уже взять на них з/ч. Если что-то смогли приспособить из самопала, то делали. Нет на них башмаков МРТ, просто нет, ремонту они не поддаются уже. Поколение слесарей, которые эти вагоны знали, уходит либо по естественным причинам, либо потому, что в гробу они видели горбатиться за эти жалкие копейки.

Цитата (AmpuTaToR, 09.06.2019):
> Разобраны на з/ч, кузова в другом тупике сейчас

Капец последний двойник и на запчасти разбирают. А в чем причина что он встал ?

Разобраны на з/ч, кузова в другом тупике сейчас

Что с ними сейчас? Всё так же стоят?

Никто ничего не резал, последний порезанный вагон - 014. Вернее, его останки после того, как ему отпилили торцы и отправили их в Винницу.

Говорят не резали ничего, на запчасти максимум разбирают, а корпуса стоят.

Ну если трамвай даже порезан, это не говорит о том что он списан.

Ничего не списывали после 014-053.

Цитата (Евгений Терентьев, 02.01.2019):
> Спрашивал у водителя трамвая, она сказала «Его уже почти разобрали».

А она видела акт о списании?

Спрашивал у водителя трамвая, она сказала «Его уже почти разобрали».

Когда были автострелки, то так же и переводили - когда пантограф под салазками, водитель подключал вагон. Времени отреагировать, если стрелка не перевелась, соответственно, оставалось меньше. Во время буксировок такими вагонами случались и подсечки, и буксируемый вагон шел на разрыв.

Но, а как он стрелки переводит. Или в Евпатории все стрелки вручную переводятся?

Старая реклама Арсениевского кваса. В новом варианте девушка уже в веночке и в вышиванке...

Он двухкабинный.

А что за странное расположения пантографа?

> У сопровождавшего нас работника депо было предположение, что его будут восстанавливать

Ну, так его начинали восстанавливать в 2010 году - низковольтную проводку восстановили по большей части. И уже давно бы восстановили, если бы руководство заинтересовало в этом СПС. Нынешний 002 из абсолютно голова кузова же восстановили, Татры после пожаров восстанавливали несколько раз. Все по силам, но ресурсов нет - только в свое свободное время люди могут этим заниматься.
Дело в том, что руководство предпочитает установить в вагоны мониторы для десятка человек на первой площадке и камеры наблюдения, которые снимают спины людей, вместо того, чтобы заинтересовать работников в восстановлении данного вагона премией, например, либо приведения в божеский вид ходовых вагонов - там же ржавчина съела салоны (особенно кузова 1990 г.п.), покраски они не видели со времен серии СРов 2008-2010 годов, крыши текут и т.д...