Комментарии на фотографии автора Road_Runner

Вот бы их (гармошки) на постоянной основе оставить, ну или хотя бы в часы пик

Сзади стоит 17845 или 17943?

Получается в городе всего 2 троллейбусных парка?

Quote (Michal Isakov, 19.09.2023):
> То есть, свою же стратегию они исполнять не собираются и это просто бумажка ни о чём?

Ну в общем, это обычное поведение властей, если их не дергает общественность или если им не светит освоение больших финансовых ресурсов.

То есть, свою же стратегию они исполнять не собираются и это просто бумажка ни о чём?

Quote (Michal Isakov, 02.08.2023):
> Компенетность местной власти в области транспорта остаётся под большим вопросом, но надеюсь, хватит ума осуществить то, что задумано.

Над компетентностью местной власти в области транспорта вопрос больше не стоит - таковой компетентности нет и ума хватило только на то, чтобы просить деньги у ЕС на 10 электробусов с поставкой в 2025-26, о троллейбусах речи нет.

Цитата (Мистер Гуй, 02.08.2023):
> Даже как-то удивительно для Евросоюза.

Евросоюз помогает жить лучше, если местные сами этого хотят в первую очередь. Но не заставляет. ЕС может выделить дотации на закупку, если будет запрос, инициатива снизу. Но из Брюсселя никто не приедет с уговорами купить троллейбусы, это работает наоборот. И если кто-то захочет закрыть троллейбус и заменить его на автобусы - они не получат дотации, но могут купить автобусы за собственные деньги. Формальных препятствий к этому нет, кроме недовольства избирателей (пассажиров).

А для пассажиров произошла замена старых высокопольных троллейбусов на новые низкпольные автобусы, поэтому они в целом в выигрыше. Компенетность местной власти в области транспорта остаётся под большим вопросом, но надеюсь, хватит ума осуществить то, что задумано.

Немного поправлю перевод:
> До 2024 года («Обновление электрической сети для питания электрических транспортных средств»):

> Обновление тяговых подстанций
> Обновление подземных кабелей для питания троллейбусной сети
> Закупка электрических ТС (10 ед. длиной 18 м + резерв)
> Перевод маршрута 71 на электротягу

Дальше идёт 8 этапов электрификации других маршрутов.

Цитата (Мистер Гуй, 02.08.2023):
> Пишу из 2023 года.
>
> Похоже, временно стало навсегда.
>
> Даже как-то удивительно для Евросоюза.

Около года назад была информация, что с 2024 года троллейбусное движение должно быть восстановлено, и помимо этого в несколько этапов развиваться с переводом автобусных маршрутов на электротягу аж до 2050 года.

При этом остаётся непонятен момент, с какого года всё же года ожидается запуск движения. Далее перевод на русском:

> До 2024 года («Обновление электрической сети для питания электромобилей»):

> Восстановление тяговых механизмов
> Восстановление заземляющих тросов для питания троллейбусной системы
> Закупка электромобилей (10 ед. длиной 18 м + резерв)
> Работа линии 71 на электротяге

https://www.cs-dopravak.cz/aktualizovana...opravy/

Цитата (NIK2011, 13.02.2015):
> На 5-6 месяцев, не менее.

Пишу из 2023 года.

Похоже, временно стало навсегда.

Даже как-то удивительно для Евросоюза.

Тоже в виде эксперимента, или уже постепенно менять на таких у всех будут?

теперь такие штанги не только у этого и 17889, но и ещё у 27592

Нет, так просто совпало случайно

Вы тут договорились встретиться? :D или на рынке было начало учебки, после парка?

Да, 616, 956 и 909

О кадр, аж три штучки ;о

Где 23, там и 17. ТО что за Икеей, она площадка маленькая будет. Сравните кольцо в Пурчике и это. И как без диспечерской (здание конечки) водителям куда в туалет ходить, кушать и отдыхать?
А времянка, это в случае с РС становится постояннкой, пример кольцо в Зепчике, было временное сколько лет, пока садик не построили.

Цитата (Road_Runner, 06.06.2023):
> А вот на счёт кольца возле Икеи, если на небольшом участке между зданием и Юглас, но там мало место для подобного кольца.

Насколько я понял, то по планируемому проекту Метробуса, под который хотят загнать Т23, получается что 23-ий будет разворачиваться как нынешний А6, то есть заехал, постоял 2 минуты и поехал, а диспетчерскую как я читал кажется на forum.myriga.info не планируется для 23 вообще. Хотя вот тут https://www.google.ru/maps/@56.9542591,2...try=ttu место так-то есть на 2 или 3 линии точно найдётся но это если с Икеей удастся договорится. Или можно попробовать отвоевать старое кольцо А21, около Детской Больницы. В качестве диспетчерской на первое время можно какую-то времянку поставить а потом уже строить капитальную

Цитата (JolyGolf, 02.06.2023):
> Цитата (Aleksandrs, 23.05.2021):
> > А про 4 троллейбусный маршрут не шутка была)))
>
> Вообще если смотреть на эту схему почти уже 12-ти летней давности, то и 33-ий так-то реализован, просто номер имеет 3-ий.
>
> Да и линия за Пурвциемс таки будет построена для нынешних маршрутов 23 и 35. Просто конечная будет не в Дрейлинях, а около Икеи. Да и в таком варианте, тут уже и 6-ой троллейбус не выглядит чем-то нелепым а вполне логичным решением.
>
> Нарисованный на схеме 21-ый, при определённых коррекциях и продлении до Шмерлиса а далее по трассе 12, но не на кольцо 14 и 18, а по Гипократа - Бикирниеку - Юглас вполне может воплотится в реальность.
>
> То есть такое ощущение что Андрей всё знал заранее и как-будто рисовал схему не как прикол, а как актуальную схему лет эдак через -дцать
>
> Трамваи, как показала практика, в принципе можно изменить чутка иначе(я понимаю что схеме уже 11 лет, но всё-таки - мечтать не вредно, а вредно не мечтать)
> 1-ый, 5-ый и 7-ой без изменений
> 2-ой - на Доле, к 7-ке
> 3-ий и 9-ый ныне закрыты как и 4-ый с 6-ым
> 10-ый в порядке бреда можно либо на Вторые Лесные, либо не трогать

Как буд-то с неё и делалали, брали за образец и идеи.

Не только 33 реализован, но и 4 и 27. :)
А вообще Т21 хотел как А21 но перерисовывать было лень так и оставил 21=А37.
Есть и другой вариант недоделанный там вместе с автобусами :)

А вот на счёт кольца возле Икеи, если на небольшом участке между зданием и Юглас, но там мало место для подобного кольца.

так же есть проект продления 15 троллейбуса и 7 трамвая.

Цитата (Aleksandrs, 23.05.2021):
> А про 4 троллейбусный маршрут не шутка была)))

Вообще если смотреть на эту схему почти уже 12-ти летней давности, то и 33-ий так-то реализован, просто номер имеет 3-ий.

Да и линия за Пурвциемс таки будет построена для нынешних маршрутов 23 и 35. Просто конечная будет не в Дрейлинях, а около Икеи. Да и в таком варианте, тут уже и 6-ой троллейбус не выглядит чем-то нелепым а вполне логичным решением.

Нарисованный на схеме 21-ый, при определённых коррекциях и продлении до Шмерлиса а далее по трассе 12, но не на кольцо 14 и 18, а по Гипократа - Бикирниеку - Юглас вполне может воплотится в реальность.

То есть такое ощущение что Андрей всё знал заранее и как-будто рисовал схему не как прикол, а как актуальную схему лет эдак через -дцать

Трамваи, как показала практика, в принципе можно изменить чутка иначе(я понимаю что схеме уже 11 лет, но всё-таки - мечтать не вредно, а вредно не мечтать)
1-ый, 5-ый и 7-ой без изменений
2-ой - на Доле, к 7-ке
3-ий и 9-ый ныне закрыты как и 4-ый с 6-ым
10-ый в порядке бреда можно либо на Вторые Лесные, либо не трогать