Kommentek az alábbi fotós képeihez Dmitry Abrams

Дуже цікавий історичний факт!

Дивно, а чому обласний конкурс проводився не в Луганську?

Цитата (UnknownHardError, 25.02.2024):
> Почему Бахмут и Лисичанск отмечены как «без пассажирского движения», а не «закрыта и разобрана», в отличие от остальных систем, разрушенных из-за боевых действий?

Официального решения о закрытии этих систем не было.

Цитата (Wetal, 27.02.2024):
> Строились напротив условно древних городков с другой стороны рек

В Балаково часть города новая.

Предположу, что система юридически не закрата ( на просторах интернета попадалась статья новостная о декларациях бахмутских чиновников, так вот директор "Бахмутэлектротранс" был в списке), а вот фактически - перестала существовать.

Цитата (UnknownHardError, 25.02.2024):
> Почему Бахмут и Лисичанск отмечены как «без пассажирского движения», а не «закрыта и разобрана»

Соглашусь. Это как минимум странно.

Цитата (Wetal, 27.02.2024):
> Таких городов как минимум 3 знаю на советском пространстве.

По сути, их больше, только не во всех появился ГЭТ. Тот же город Припять строился +- по тому же образцу. И ещё ряд городов, которые строились в середине ХХ века. В Украине подобных городов я знаю 11 на вскидку. Может и больше.

Цитата (Ymtram, 19.02.2024):
> Город не такой большой, но именно густозаселённый (был). Практически это один большой микрорайон.

Таких городов как минимум 3 знаю на советском пространстве. Северодонецк, Волгодонск, Балаково - это все молодые города примерно с одинаковым населением, которые строились примерно в одно и тоже время, примерно по одному и тому же образцу, были интегрированы под конкретные предприятия. Строились напротив условно древних городков с другой стороны рек (Лисичанск, Цимлянск и Вольск соответственно), и в каждом из них строили троллейбусные линии от жилых районов к промышленным предприятиям. Поэтому каждый раз когда бываю в Волгодонске, мне он тоже большим всё время кажется, хотя по площади и населению совсем небольшой. А сейчас даже чем-то и на Москву стал похож https://transphoto.org/photo/1898260/ ))

Цитата (UnknownHardError, 25.02.2024):
> Почему Бахмут и Лисичанск отмечены как «без пассажирского движения», а не «закрыта и разобрана», в отличие от остальных систем, разрушенных из-за боевых действий?

Официально может не закрыли,в отличие от остальных

Почему Бахмут и Лисичанск отмечены как «без пассажирского движения», а не «закрыта и разобрана», в отличие от остальных систем, разрушенных из-за боевых действий?

Так это только на основе моего шутливого комментария датировку поменяли (о чём я кстати не просил!) с 1960 на 1964?? Или какие-то более серьёзные аргументы есть?

Я-то как раз очень даже уверен, что строили долго - при СССР это было частым явлением. Если верить советским газетам, кругом были "ударники", но в реальности всё было не так радужно)))

Кстати, наверное мало кто задумывается, что Авдеевка - была САМЫМ последним городом в УССР, получившим трамвай!!

Да и вообще, после 1965 - за оставшиеся 25 лет до краха - в Советском Союзе появилось лишь 8 полноценных трамвайных систем. Экзотику в стиле "голь на выдумки хитра" - в лице села Молочного и посёлка Черёмушки - полноценными системами назвать трудно)))

Рельсы уцелели, про вагоны вообще ничего не понятно.
Актуальных спутниковых снимков с территории депо нет.
(В гугле если что снимки 2018 года)

Что сейчас с трамваем в Авдеевке? Что-нибудь уцелело? Есть ли шансы на восстановление?

Неспешно строили, прямо скажем. Движение открылось только в 1965 году.

Цитата (Лентварис, 19.02.2024):
> Хороший снимок, интересный. Город кажется таким большим и похоже был густозаселённым....

Как местный скажу, что город конечно был малым по площади, но ощущался очень большим. Частного сектора практически не было, разве что в районе автовокзала. Почти везде многоэтажки даже на окраинах. Сравнить с Новомосковском, куда я переехал в связи с 24.02.22 и жил 15 месяцев до переезда в Днепр – Новик больший по площади чем Север, но ощущался невероятно маленьким, ведь многоэтажки были только в центре, всё остальное – деревня

Город молодой и компактный, построен специально под химкомбинат по советскому плану, прямоугольная сетка хорошо видна.

> Що за ЮМЗи стоять перед 507 та перед КТГ? Схоже наче на ліврею Lanet але через освітлення воно інакше виглядає

Перед 507 точно Ланет, перед КТГ, скоріш за вже теж, бо інших варіантів не має бути.

Город не такой большой, но именно густозаселённый (был). Практически это один большой микрорайон.

Хороший снимок, интересный. Город кажется таким большим и похоже был густозаселённым....

Що за ЮМЗи стоять перед 507 та перед КТГ? Схоже наче на ліврею Lanet але через освітлення воно інакше виглядає

Цитата (Vladlen99, 13.09.2023):
> Кстати фары другие, большего размера теперь, такое ощущение что классические ФГ-130.

Золотые слова!)))

Цитата (Vityok, 20.11.2023):
> Вот это ужас. Что ты такое?

ПОЧЕМУ "ужас"?! Это косо расположенные родные глаза паука ужас!
Я очень рад, что хотя бы на 3011 от паучьих глаз очистили, убрали этот уродливый рестайлинг и поставили нормальную классику, которая была по 4-5 десятков лет в ходу.

Вот это ужас. Что ты такое?