TransPhotoTransportul electric urban

Comments to the photos taken by ZZ-TOP

Show all comments

««1234 ··· 88»»
Link
ноль · 16.03.2019 22:44 MSK
No photos
Мне кажется, что это кузнецкий проспект!
Thanks! This comment was taken into account
0
+0 / –0
Link
Кирилл Облиенков · 28.07.2018 21:24 MSK
No photos
Это 160.
0
+0 / –0
Link
MBTO345G · Rostov-na-Donu · 01.05.2018 18:52 MSK
Photos: 6
Цитата (Илья Александрович, 11.12.2015):
> Гармошка не с Икаруса 280 случайно?

На них узлы с 180-х Икарусов ставились.
0
+0 / –0
Link
AlexD · Tomsk · 18.03.2018 04:37 MSK
Photos: 1502 · Local editor — Tomsk
Если это экс-160, то у него неверна запись в базе "С 2005 — 224; с 02.2008 — 223". И совершенно точно, что все три фото 214-го от 2008 года неверно привязаны к вагону с зав.№ 9723. Еще интересно, что означает "На балансе с июня 2006".
0
+0 / –0
Link
Олег111 · Kemerovo · 10.02.2018 10:52 MSK
No photos
Помню его. На "южном" жил, частенько попадался мне когда в школу ехал, ходил он по 5 маршруту. в СМЕ со 110 вагоном. Вибратор был редкостный)))Ностальгия прям
0
+0 / –0
Link
Макс кондуктор · Krasnodar · 02.11.2017 22:42 MSK
Photos: 40
В Краснодаре тоже была эта реклама, очень мне нравились троллейбусы в ней
0
+0 / –0
Link
Валерий Чеблагов · Kemerovo · 19.04.2017 19:53 MSK
Photos: 215
Цитата (дмитрий из нн, 27.01.2010):
> Судя по расписанию тройки её можно закрыть

Вот тут я не соглашусь, тройку хоть и урезали до КЭМЗ, но в час пик там есть пассажиры свои. Не помешало бы открыть девятку, там пассажиров было бы прилично.
0
+0 / –0
Link
УКВЗ · Khabarovsk · 12.04.2017 14:48 MSK
Photos: 1018 · Local editor — Khabarovsk
О!
0
+0 / –0
Link
Egor_47 · Kemerovo · 09.02.2017 21:47 MSK
No photos
А есть где-нибудь ссылка на видео данного троллейбуса?
0
+0 / –0
Link
Кирилл Облиенков · 08.01.2017 18:27 MSK
No photos
Бывший 160.
0
+0 / –0
Link
Кирилл Облиенков · 08.01.2017 18:27 MSK
No photos
Этот вагон под номером 160 никогда не ходил. Это родной 224 вагон.
0
+0 / –0
Link
Кирилл Облиенков · 08.01.2017 18:27 MSK
No photos
Это бывший 201 вагон. Настоящий 213 передали в 1 парк и там же списали.
0
+0 / –0
Link
elrond1_2eleven · Saratov · 10.10.2016 23:34 MSK
Photos: 10
Цитата (Федор Киселев, 28.07.2015):
> Цитата (ZZ-TOP, 24.09.2009):
> > Да, два машиниста.
>
> Значит это была буксировка, а не система

Если идёт буксировка, то водитель обязан находиться в буксируемом вагоне, но обратно это не работает - если в обоих вагонах в кабине водитель, это вовсе не означает буксировки.
0
+0 / –0
Link
Макс И · Yaroslavl · 27.02.2016 12:27 MSK
Photos: 1791 · General editor
>VIN: X8901702510BF6114
Это что за бред?

Цитата (Wlad209, 27.02.2016):
> Как такое вообще пропустили, подобное бы от меня забраковали бы.
Заводской видно? Видно. Год выпуска видно? Видно. Значит, фото вполне проходящее.
0
+0 / –0
Link
Wlad209 · Voronezh · 27.02.2016 08:30 MSK
Photos: 207
Я понимаю там заводская табличка, но тут белый лист просто. Как такое вообще пропустили, подобное бы от меня забраковали бы.
0
+0 / –0
Link
Илья Александрович · Varșovia · 11.12.2015 09:24 MSK
No photos
Гармошка не с Икаруса 280 случайно?
0
+0 / –0
Link
Федор Киселев · Novokuznetsk · 28.07.2015 15:13 MSK
Photos: 515
Цитата (MMG, 28.07.2015):
> Ни один габэдэдэшник не поймёт - СМЕ это или один из вагонов просто таскал другой.

В том и дело. Разрешить или не разрешать такие челноки может только начальство трамвайного парка.
0
+0 / –0
Link
Макс И · Yaroslavl · 28.07.2015 12:05 MSK
Photos: 1791 · General editor
Цитата (Федор Киселев, 28.07.2015):
> Значит это была буксировка, а не система.
Огрызок Солнцевской линии - тоже буксировка?
http://forum.nashtransport.ru/index.php?...t&p=690577
0
+0 / –0
Link
MMG · Prokopyevsk · 28.07.2015 11:57 MSK
Photos: 1315 · Local editor — Bratsk, Osinniki, Prokopyevsk, Ust-Ilimsk
Слава, вот тебе какая разница что там было 6 лет назад? Ни один габэдэдэшник не поймёт - СМЕ это или один из вагонов просто таскал другой. Там, скорее всего, только удивление бы было, что вагоны мордами в разные стороны стоят
+2
+2 / –0
Link
Федор Киселев · Novokuznetsk · 28.07.2015 11:21 MSK
Photos: 515
Цитата (ZZ-TOP, 24.09.2009):
> Да, два машиниста.

Значит это была буксировка, а не система. При буксировке перевозить пассажиров запрещено, но кемеровское начальство закрыло на это глаза(в отличие от нашего). При буксировке в кабине каждого вагона должен сидеть водитель.
–1
+0 / –1
««1234 ··· 88»»