Comments to Tatra T3SU č. 0229

Цитата (ARTём, 02.11.2023):
> Ну, как "налаживается"?

Я имел в виду только ситуацию с музеем.

Ну, как "налаживается"?
Год назад кепка грохнул Масловку. Через полгода грохнул Шмитовский и Звенигородское. А дальше пошло-поехало... :-(

благословенные времена, когда тут был музей, и ещё никто даже не думал про монорельсу. Думалось, что всё только начинается и налаживается, а оказалось, это было лучшее, что только могло быть.

и 2200 КТМА

Цитата (Andrew Gri-Shen, 03.06.2020):
> 1365 и 0029 тоже можно

не 0029 а 0229

1365 и 0029 тоже можно

Может 0224 прикрепить?

Да, вы правы, под снимком была указана ошибочная дата. Исправил. На самой фотографии дата верная — 9 декабря.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.05.2020):
> В день этого фото?

https://transphoto.org/photo/1654/?vid=1265
возможна путаница в датах,т.к фото 2746/2929 от 16.12.2006

Цитата (Sergey, 10.05.2020):
> 16.12.2006 СМЕ перенумерована 2912-2929

В день этого фото?

16.12.2006 СМЕ перенумерована 2912-2929

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> По списку: 0412 — снегоочиститель в Октябрьском. Есть ещё 4.

0415 редко выезжает на линию из-за своих габаритов, 0416 вообще на линию не ездит. В итоге остается 3 вагона для 3-х маршрутов.

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> 0424 — лаборатория КС там же.

Не совсем лаборатория, а вышка для ремонта. С сетью у нас вообще беда и такие вагоны должны сопровождать ремонт для обеспечения правильного зигзага. Сейчас из-за отсутствия вагона эти работы делаются "на глаз"

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> 0520+0521, 4330 — путеизмерители. Тот же вопрос — зачем в каждом депо и зачем столько, если вообще нужны?

0520+0521 единственный трамвай-путеизмеритель в Москве, 4330 стоит пустой из-за отсутствия оборудования.

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> 0425 — буксир в Октябрьском. Только в том же депо их ещё 2, хотя что ими вообще тягать, если «Витязи» ими не таскают?

0426 и 0427 - хозяйственные вагоны для перевозки грузов или ремонтного персонала в пределах трамвайной сети. Желательно было переделать какой-то из вагонов в полностью грузовой для перевозки стёкол или пантографов. 0425 можно использовать в качестве буксира на ТРЗ вместо Татры 0121, которая весьма подуставшая.

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> 0205 — учебный.

Тяжело в учении, легко в бою. Учить надо на более сложных вагонах, где должен думать водитель, а не электроника.

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> То же — зачем в каждом депо, а не в отдельном подразделении типа учебного центра?

В Октябрьском учебного нет, а вот "единый учебный" есть.

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> А может, прости г-споди, и не нужны они вовсе, обойдёмся симуляторами и стажёрскими?

Тогда пассажиров возить только в виде симуляции. Если бы трамвай был таким простым как угол дома, то ему бы не давали столько "плюшек" в ПДД только из-за двух рельсов.

Цитата (Владимир Мартынов, 12.12.2019):
> Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> > потому что есть главное — бабки
>
> Зато нет желания. 0412, 0424, 0425, 0205, 0520, 0521 и 4330. Для каждого можно было найти работу, но вагоны стоят и некоторые из них уже не вернутся в работу.

Кажется, вы путаете причину и следствие: они вообще нужны?

По списку: 0412 — снегоочиститель в Октябрьском. Есть ещё 4. 0424 — лаборатория КС там же. На большей сети их ещё не менее 3. На кой такие вагоны в каждом депо, если это филиалы под общим управлением? Достаточно всю эту служебную братию вывести в отдельную базу, на ТРЗ, например, чтобы место не занимали. Как было раньше грузовое депо.

0520+0521, 4330 — путеизмерители. Тот же вопрос — зачем в каждом депо и зачем столько, если вообще нужны? 0425 — буксир в Октябрьском. Только в том же депо их ещё 2, хотя что ими вообще тягать, если «Витязи» ими не таскают? 0205 — учебный. То же — зачем в каждом депо, а не в отдельном подразделении типа учебного центра? А может, прости г-споди, и не нужны они вовсе, обойдёмся симуляторами и стажёрскими?

То есть имели интерес купить, но не понравился, или завод сам проявил инициативу, но не прокатило?

Цитата (Letnab, 12.12.2019):
> потому что есть главное — бабки

Зато нет желания. 0412, 0424, 0425, 0205, 0520, 0521 и 4330. Для каждого можно было найти работу, но вагоны стоят и некоторые из них уже не вернутся в работу
.

Испытания, отправили на доработку, похоже уже не вернётся...

А что это было?

Цитата (Letnab, 12.12.2019):

>Новый снегоочиститель купили пару лет назад, никаких проблем.

Снегоочиститель никто не купил, его давно нет в городе.

Цитата (MelnikovDmitry, 12.12.2019):
> Мне вот интересно. Если с линейными вагонами всё понятно - их обновляют на новые Витязь-М, то что будет со всеми служебными вагонами (учебные, поливо-моечные, лаборатории, рельсошлифовщики и тд)? Их на что-то будут менять?

У них пробеги мизерные, вон в Апакова кран 100-летний до сих пор работает. Старья в этом городе хватит надолго. А если уж сломается, поставщики в очередь выстроятся, потому что есть главное — бабки. Новый снегоочиститель купили пару лет назад, никаких проблем. Метрополитен новые мотовозы с кранами тоже покупает.

Цитата (MelnikovDmitry, 12.12.2019):
> то что будет со всеми служебными вагонами (учебные, поливо-моечные, лаборатории, рельсошлифовщики и тд)? Их на что-то будут менять?

из битых "Витязей" новые напилят, в чём проблема ? )

Мне вот интересно. Если с линейными вагонами всё понятно - их обновляют на новые Витязь-М, то что будет со всеми служебными вагонами (учебные, поливо-моечные, лаборатории, рельсошлифовщики и тд)? Их на что-то будут менять?