Commentaires à Tatra T3SUCS N°. 5389

Да, фотографировалось не на мой фотоаппарат, забыл убрать это при обработке)

>> Автор: Андрей Олексеенко
>> Авторские права: KT_Alex

)))

К1Т306 видел и с 8-кой на ЭМУ.

https://transgallery.com.ua/displayimage...lsize=1

Цитата (Vladislavv, 23.09.2021):
> СМЕ на 29 маршруте.

С таким же успехом здесь можно встретить Песу на 8-ке... Не раз видел.

Так сейчас 28 из депо часто выдают с 29 на МУ. Тот же К1Т306 тут клацнуть на 29-том вообще не проблема. Короче, неожиданного тут правда нет, заминусили человека ни за что:)

Цитата (завсегдатай, 23.09.2021):
> Что здесь неожиданного?

СМЕ на 29 маршруте.

Что здесь неожиданного?

Неожиданно)

Вообще отлично, вот тут в ДД оперативно справились

Да если смотреть по кстату, всего 3 дня не работал. 5637 отбился позавчера

Это что, 5608 так быстро восстановили?

Цитата (Kirill Medvedev, 08.04.2019):
> Лобовое с другим вагоном.

С 5637: https://lb.ua/society/2019/04/08/424066_...e_lob.html
Интересно, в котором часу это произошло (вероятно после 20.30).

https://www.facebook.com/dtp.kiev.ua/pos...cation=ufi попал в ДТП на Гната Хоткевича. Лобовое с другим вагоном.

Цитата (travala10, 22.10.2018):
> Вы уже определитесь прилично забитые или пустые что мест всем хватает?

Та вроде ж понятно, в одну сторону - прилично забитые, в другую - пустые;)

Цитата (Alex5658, 23.10.2018):
> Вот если бы вы поработали на трамвае, поотмывали после малолеток вагоны вечером, пособирали битые плафоны, тогда наверное думали открывать двери или нет. Видеонаблюдения нет, наказуемости тоже, как водитель за вагон отвечать будет?

При желании ничего не мешает обрисовать и первый вагон. Открытие дверей не может быть вопросом - их нужно открывать.
Уборка и обслуживание вагона не входит в обязанности водителя, так что не очень понятны ваши аргументы про отмывание вагонов

Цитата (Александр Сава, 22.10.2018):
> Цитата (Олег Рыбальченко, 22.10.2018):
> > Ну, насчет неправильно - вопрос сомнительный, т.к. альтернативно одаренные могут разнести/обкрасить пустой неконтролированный вагон.
>
> так может тогда вообще не надо пускать СМЕ? А одиночками гонять?
> Интересно, ПД себе позволяет такое? И на СТ №1 например?
>
>
> Цитата (travala10, 22.10.2018):
> > Оба вагоны должны быть открыты, остальное самоделятельность
> >
>
> вот именно
>
Вот если бы вы поработали на трамвае, поотмывали после малолеток вагоны вечером, пособирали битые плафоны, тогда наверное думали открывать двери или нет. Видеонаблюдения нет, наказуемости тоже, как водитель за вагон отвечать будет?

Цитата (travala10, 22.10.2018):
> пустые что мест всем хватает?

Пустыми, в том направлении, бывают, зачастую, если идут один за одним)

Цитата (Олег Рыбальченко, 22.10.2018):
> В сторону Троещины идут прилично забитыми, так что не вариант. Я бы сказал, что пора довести до ума площадку на Милославской, но увы:)

Вы уже определитесь прилично забитые или пустые что мест всем хватает?

Цитата (Александр Сава, 22.10.2018):
> Интересно, ПД себе позволяет такое?

В выходные ПД на Т14/15 не выпускает системы где-то года с 3 уже.

Цитата (Александр Сава, 22.10.2018):
> Интересно, ПД себе позволяет такое? И на СТ №1 например?

СТ1 нет, а вот СМЕ Подольського депо тоже работают по такой же схеме. После 20 часов в СМЕ, что едут с Отрадного на Подол, часто второй вагон закрыт.