Самое интересное, что обрыва-то и нет. Со стыкового зажима вышел "+" провод и штангой троллейбуса был замкнут на"-". Защита от КЗ не сработала и во многих местах отгорел трос. Заменили где-то 150 м несущего троса. Движение троллейбусов возобновилось только с утра на следующий день, т.е. 5 января. Ни одной единицы автотранспорта повреждено не было, т.к. на данном участке дороги в первой полосе покрытие неважное и весь автотранспорт в основном двигается по второй...