Komentarai 71-605 (КТМ-5М3) nr. 2104

Окраска напоминает служебный вагон!

Сегодня стал свидетелем, как на Площади Революции два трамвая с вокзала проехали на один зелёный. Очень удивляет, что сделали что-то положительное для пассажиров. Даже захотел снова проехаться в трамвае.

В Магнитогорске первое время разрешали только остановку двух вагонов на одной остановке. Потом перешли на одновременный проезд двух вагонов на один цикл светофора. Сейчас одновременный проезд практикуется примерно на 5 перекрестках.

Да ну нафиг? Неужели? Я не могу в это поверить. Но только один вопрос есть: а на один светофор по-прежнему может проезжать один трамвай или нет? Если осталось как было, то тогда это ничего, в принципе не меняет.

Цитата (Юрий74, 09.11.2017):
> Цитата (Евгений Барцио, 09.11.2017):
> > ДТП произойдёт, только если вагон будет нестись прямо перед остановкой. Нигде не происходит, а в Челябинске произойдёт. Вот само возьмёт и произойдёт.
> Если когда неисправные тормоза. Как в Перми наприм. Смортите видео про "Бешенный трамвай в Перми".

С неисправными тормозами- прочь с линии. Закладываться по умолчанию на то, что у ВСЕХ вагонов тормоза не работают- глупая перестраховка. Тем более, что в Челябинске за ПС следят. В Ташкенте, например, даже во времена СССР такого правила про один вагон/поезд на остановке не было, потому что иначе в центре, где по линиям проходило одновременно по 6 маршрутов, трамвай бы просто встал в одну сплошную пробку. Наши хулиганистые водители порой, конечно, этим пользовались в конфликтных ситуациях. Помню, как ехал в 3-м трамвае на подъезде к ЦУМу. Водитель наш довольно долго стоял. Сзади стоял вагон 1-го маршрута от другого депо. Звонил, звонил, а потом начал плавно так подталкивать наш вагон бампером))

Цитата (Евгений Барцио, 09.11.2017):
> ДТП произойдёт, только если вагон будет нестись прямо перед остановкой. Нигде не происходит, а в Челябинске произойдёт. Вот само возьмёт и произойдёт.
Если когда неисправные тормоза. Как в Перми наприм. Смортите видео про "Бешенный трамвай в Перми".

Наконец-то до этого додумались, не прошло и десяти лет!

Ведь отсюда были все проблемы с простоями на «горке», а затем и вовсе стали стоять перед горкой на Каслинской (из-за отсутствия на ней места для 14 и 19 стояла 3), на пр. Победы (из-за отсутствия на ней места для 15, 16, 17 и 22 стояли 3 и 20), на Цвиллинга, перед Цирком (может быть, где-то ещё, но уже не застал). Проезд одного перегона в течение 10 минут убивал трамвай. Искренне рад, что допустили заезд по два вагона, благо длина остановок позволяет.

По одному циклу светофора вдвоём проезжают?

Цитата (Роман Смирнов, 08.11.2017):
> А вот если произойдет ДТП, то из-за несоблюдения дистанции, а тем более на кулоне, будет виноват водитель!

ДТП произойдёт, только если вагон будет нестись прямо перед остановкой. Нигде не происходит, а в Челябинске произойдёт. Вот само возьмёт и произойдёт.

Цитата (андрюха, 09.11.2017):
> Запрещено приближаться к впередиедущему вагону ближе 50 метро во избижании дтп..

Конечно, запрещено! Но с начальством разве поспоришь? А вот если произойдет ДТП, то из-за несоблюдения дистанции, а тем более на кулоне, будет виноват водитель!

Запрещено приближаться к впередиедущему вагону ближе 50 метро во избижании дтп..

Цитата (PRESSA74, 08.11.2017):
> а вот мне так и не удалось заснять два вагона со стороны вокзала, только на вокзал

Заметил очень интересную вещь. Почему-то водители первого депо не заезжают на остановку по двое. Ну, может быть, это мне такие вагоновожатые попались за все время, которое я провел на этой остановке?)

а вот мне так и не удалось заснять два вагона со стороны вокзала, только на вокзал.

Это утро 8 мая. На фотке опечатка.

Полностью согласен!
Через 3 (6, 9, 12) месяцев, если повезёт, мы увидим его именно в такой раскраске.

Если убрать рекламу, но оставить цвет - будет здорово.

Очень удобный маршрут.Плохо только что он ходит только до 19.00

619-ый видел пару раз всего. Выпуск - 9 вагонов. Интервал (без пробок если) - 12-14 минут.

22 обслуживают еще и 619? Удивительно, надо бы более детально последить за маршрутом. А какой вапуск, интервалы?

Сам был удивлён, когда увидел что маршрут обслуживается ТОЛЬКО вагонами второго депо (например, сейчас 16-ый обслуживают оба депо). Особенно удивительно видеть 619-ые в тракторозаводском районе)))

Интересно, почему маршрут обслуживает именно второе депо. Довольно не привычно было наблюдать как водитель второго депо проезжает первое депо, да еще и переводит стрелку у депо. У нас такой практики вроде не особо много.

Полностью согласен с Антифактором.
Если маршрут окажется для трамвайщиков невыгодным, то его просто закроют.
З.Ы. А мне однажды пришлось от депо до цирка пешком идти (((