Каментары да 71-608К № 2117

Это один раз в своей жизни, через три года после выпуска вагон прошел КР и все?

Первый списанный из всех в мире 71-608К?

Остается загадкой, он ли вагон с заводским номером 00001.

Скорее наоборот 1207 - 417 - 2117, так как на фото 1207 вроде еще в заводской окраске, а в ноябре 1991 417 был уже перекрашен. Еще есть два списка депо 2 о пробеге вагонов после ремонта, на 23.11.1992 и на 15.2.1994. Там вагон 2117 принят на эксплуатацию 4.11.1991 и прошел капремонт 23.5.1993. Завномеров в этих списках нет. Видимо до ноября 1991 он и находился в 1-м депо?

Хорошо бы конечно Челябинцам уточнить все передачи этих вагонов. Получается этот вагон 417 -> 1207 -> 2117? Кстати у нас так и не найден кузов № 7, хотя есть косвенные сведения, что он остался для испытаний на полигоне УКВЗ.

Если посмотреть на детали, то все же это быший 1207: http://transphoto.ru/photo/113011/.
А состав КТМ-5 1207+1208 существовал уже в 1995 году под таким номером. Кем он был раньше, неизвестно. Но вагоны 1986 года постр. Интересно, были ли КТМ-5 с номерами за 1400? Вагон 1400 где-то на фото есть.

Цитата (Silvish, 29.06.2011):
> Больше походит на шоссе Металлургов

Оно и есть. Трамвай по Шоссе Металлургов движется.

Больше походит на шоссе Металлургов (пересечение со Сталеваров и Хлебозаводской).

свердловский пр-т

Цитата (Валериан Устюжанин, 28.06.2011):
> Товарищ Антифактор, откуда такая инфа, что этот №1207 был именно 71-608?

Фото было просто в Исторических. Когда товарищ IKS работал с базой он и "написал вагону судьбу".

Третьего 71-608 не было. В всяком случае ни в отгрузках завода, ни в архиве в Златоусте никаких упоминаний о третьем 71-608 нет. Как вариант это 7 кузов. Хотя я еще в записях пороюсь.

Ого! Так, а вот это уже интересненько! Никогда не слышал и не видел, что был и третий вагон модели 71-608... Товарищ Антифактор, откуда такая инфа, что этот №1207 был именно 71-608? А не обычный 71-608К? Какого он г/в?