Каментары да 71-608К № 115

Огромное спасибо!

Александер покажет:
http://s018.radikal.ru/i524/1302/83/3b1945f8552c.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1302/ec/c7587453438f.jpg

Володь, я не вспомню где их видно. Может Александер подскажет...

Цитата (Бронза_62, 22.02.2012):
> Оба вагона есть частично на фотках, в основном на заднем плане и плохо различимо...

Можно, пожалуйста, дать ссылки?

На тот момент их и работало две системы всего. Видимо просто не попались.=)
А перед 115-34 ехали 114-33. =)

удивительно, почему 71-608К ни разу не попали в кадр в "Гражданин Начальнике"

Цитата (Бронза_62, 23.02.2012):
> не любят у нас рельсошлифовщики =))

Действительно,зачем они нам,у нас пути идеальные,трамвай едет словно лодочка плывёт!

Нда, не любят у нас рельсошлифовщики =)))) (предлагалось еще из 22 сделать)

Это и был рельсошлифовщик. Известных его фото не видел, но слышал, что его снимал кто-то из российских любителей.

На одном из фото Х в депо Криволучье немного попала корма КТМ.Судя по гнёздам для фар-это должен быть рельсошлифовщик

РВЗ был КС, а КТМ-5 приходил в Тулу с непонятной целью, бортовой ему не давали. Толи его разобрали на запчасти для РТ, толи еще что, но морда от него до недавнего времени в депо лежала... Оба вагона есть частично на фотках, в основном на заднем плане и плохо различимо...

Нету, это ведь служебные были только?? Правда какая-та непонятная история с несколькими КТМ-5 была? Завтра постараюсь найти бумаги.

Ааре,спасибо большое за интересные фото!А есть у Вас фото тульских КТМ-5 и РВЗ-6?

Сзади девятка, которая хотела стать головой (при нас номера набивали)...

про 150 я и так знаю, мне просто кажется что 115 с этим "бортовым" тоже бывал... видимо только кажется...

Т-1 - это экс-150. В базе же есть. :)

А ему Т-1 не набивали? Или мне память изменяет?