Комментарии, написанные пользователем Navigator

Цитата (Сергей Nemtsev, 10.03.2021):
> Модернизация ЛТ-10А ? ))

Скорее, ЛТ-5

Цитата (Yury LRTA, 05.03.2021):
>
> Даже интересно, что скажут сейчас про "правопорядочность"

Уважения к зебрам серьёзно прибавилось. Т.к. понаезжаю в родной город примерно раз в 2-4 года, то наблюдаю этот прогресс скачкообразно. В целом культура вождения повышается, но у нас тут по-прежнему "свои правила". А вот культуры парковки как не было, так и нет.

Цитата (Александр Vl, 05.03.2021):
> оследняя версия, которую мне рассказывали - напряжения недоставало или что-то такое. Я так и не понял почему.

Что ж, Александр, спасибо и на том, что подтвердили мои наблюдения. Если будет ещё какая-нибудь информация на этот счёт, поделитесь! Фотографии Юрия (и выложенные им) и ваши комментарии, как и комментарии Олега Петровича, - это настоящая машина времени!

С уважением,

Цитата (Александр Vl, 25.02.2021):
> Так он устало с виду выглядел, покуда его не поставили на ТР и подготовку ко Дню Победы в 2008.

Александр, может вы мне откроете тайну и дадите ответ на вопрос, донимавший в детстве: почему с конца 90-х на семёрку не выпускали вагоны КТМ-8? Это из серии "так исторически сложилось" или были тех. причины?

Предположу, что это может быть нынешний Народный проспект, а на заднем фоне здание недавно построенного хлебзавода.

На заднем фоне жёлтый микрик - типичное ТС автобусного маршрута 7Т в начале 2000х.

О, а вот и пример "гениальных решений" первого поколения отечественных маркетологов. Купить наружную рекламу на ОТ для B2B промышленной организации, ещё и такой узко-специализированной как Славянский судоремонтный завод. Они бы ещё флаеры раздавали...

Цитата (медведь, 15.02.2021):
> А я Вас благодарю! Очень много не знал. Крайне интересные подробности!!!

https://www.autowp.ru/laz

развлекайтесь ;)

Отличный вариант маскировки при авиа-налёте. Габариты ТС издалека струдом определяются глазом.

В тупике стоят номера 313, 303, 309, 311.

Цитата (Олег Рыбальченко, 02.12.2020):
> Смотря какой мавик. Мини (первый) - да, есть такое, старшие модели держат лучше

Mavic Air первого поколение,увы только по Wi-Fi. Почитал разную докментацию, получается, OcuSync действительно работает намного лучше дальше и стабильнее. По характеристикам Air 2 - настоящий прорыв, блин, как же быстро техника устаревает :(

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 01.12.2020):
> Везде, где нет программных ограничений самого коптера в районе аэропортов - я летаю, руководствуясь погодой и здравым смыслом.

Интересно. Пульт от Мавика начинает орать, как только дрон взлетает выше 120, и постоянно вылезает надоедливое предупреждение на экране. Хороший опять же передатчик, похоже, у Сяоми: Мавик теряет связь с пультом в городе уже на 150.

У вас можно летать выше 120 м. Над землёй?

Вау, конец октября, а всё ещё зелёное!

Цитата (Володя, 25.11.2020):
> Обрыв ЛЭП от снеговой нагрузки - это повод либо поставить опоры чаще, либо закопать её. Учитывая сколько у вас сейчас обрывов всего чего только можно и что такие события иногда всё же случаются - это делать надо:) Закидывать на федеральный уровень идеи о том, что надо и в рамках разных федеральных программ - реализовывать.

Тогда уж сразу по всей России можно их закапывать, ибо Владик тут ничем не выделяется. Где я писал про снеговую нагрузку? Ветра бывают ураганные, но обычно всё выдерживает.


Цитата (Володя, 25.11.2020):
> Ну это так же, аномалия, как и вид на фото.
Как раз нет, посмотрите на вики средний ууровень осадков в зимние месяцы.

Цитата (Мих@N, 25.11.2020):
> Аргумент в защиту электробуса: он оказался единственным видом электротранспорта во Владивостоке, который серьёзно не пострадал от ледяного дождя.

А вот и нет ;-)
https://transphoto.org/photo/1411838/

Цитата (Володя, 25.11.2020):
> Новости о том, что у вас улетели десятки машин с гор на гололёде - ежегодные.

Ха, так то другое. Есть такая проблема, что может выпасть 3 см снега, которые потом очень быстро превращаются в лёд на дорогах. Но инфраструктуру жизнеобеспечения это не затрагивает: даже обрыв ЛЭП если и случается, то крайне редко. КС на ж/д всегда оперативно чистят от наледи, а трамвай простаивает из-за снежно-ледяного покрова на путях. Ледяной дождь - совсем другой феномен...

Цитата (Володя, 25.11.2020):
> Да, Владивосток любит обмерзать

Да не было у нас никогда такой напасти. Снег-то не каждую зиму выпадает. Это исключительный катаклизм произошёл.

Цитата (kitty-boy, 25.11.2020):
> зато как наводнение, ураган или вот это вот мы получаем ситуацию, что регион абсолютно беспомощен, а оборудование и технику шлют аж через половину земного шара.

Кто сказал, что регион "АБСОЛЮТНО" беспомощен? В целом, город достаточно оперативно отреагировал, ну некоторые вещи невозможно восстановить за пару дней в принципе, как те же рухнувшие опоры ЛЭП. Но больницы быстро перевели на генераторы, а большинство насосных станций втечение 24 ч. И какая разница из какого региона доставлять генераторы, если это авиа-перевозка, там +- 2-4 ч. ЧС всегда и везде вызывают непредвиденные разрушения, погуглите как вследствие снегопадов в тех же США без света целые города остаются. У нас хоть без мародёрства магазинов, между прочим, обходится.

Цитата (Александр Vl, 24.11.2020):
> Говорят, что там до сих пор света нет.

Говорят? Вот так сейчас выглядит м. Чуркин :).
https://sun9-18.userapi.com/4urXeBy9AxBa...evk.jpg