Комментарии, написанные пользователем Vladlen99

В чём заключалась модернизация вагона?

К карте б привзать не помешало бы.

Если я не ошибаюсь, то машина была в плёнке.

Спасибо большое за фото! Даже не могу описать сколько положительных эмоций и воспоминаний возникает об этой машине и в целом глядя на эту фотографию. =)

Перебивка или фото не в тот профиль загрузили?

Как её будут блокировать если она неперсонализированая? И зачем?

Обращаем внимание на заготовленный мост с одним отданным концом, а вторым присоединённым к КС у каждого секционного изолятора. Подобное техническое решение применятся до сих пор и имеет несколько различных видов.

Даже и не думал, что такое компоновочное решение ещё актуально для городского ОТ. Казалось, что оно изжило себя практически сразу в 00-10-ых годах.

С МС всё правильно =)

Чудесная фотография! Хочется пожелать вам ещё больше прекрасных кадров в новом году, с большим удовольствием слежу за путешествиями по стране и с нетерпением ожидаю новые фото.

Да и в целом всем пользователям желаю интресных моментов в кадре и уютной атмосферы на сайте. Ведь он нас объединяет общим делом =)

Повторная просьба к автору ознакомиться в полной мере с Правилами подписи фотографий, в особенности пунктом 3.2. Огромное спасибо!

Цитата (Андрей Принцев, 30.12.2023):
> Первая цифра в номере вагона - номер дистанции службы пути

Т.е. не более 10 вагонов на дистанцию? Или потом номер становился трёхзначным?

В целом Вы правы, но некоторые маршруты, в последние годы, несколько изменились, а так да всё как было так и остаётся. Посмотрим как будет дальше.

По другим государствам планируете делать?

Игорь, я ж правильно понял, что это маршрут 105 и полная трассировка обозначена на самой свежей схеме на сайте?

Если так то даже удивлён такому плану аж в 2 подстанции. Такое ощущение, что хотят сделать на каждую секцию к/с по подстанции.

А возможно ли сделать фото других секционных изоляторов и отменить на карте?

Убедительная просьба к автору: указывать состав СМЕ, номер маршрута у второго вагона. И привязку делать слева направо.

Подстанцию новую будут делать или от существующих протянут фидера?

Тогда смысл от этих шумовых экранов? Я понимаю когда их сделали чтобы ехать 40+ км/ч и не было шума для улицы. Но при 25 км/ч шума то особо н должно быть от вагона.

71-623 сняли с производства или просто не заказывают?

Добавил к общей галерее по энергохозяйству.

Типовая двухагрегатная ТП: две камеры трансформатора между ними зал с минусовой шиной и выпрямительными шкафами. В глубине общий зал с РУ 6 (10) кВ и "+600 В", шкафами СН и управления; и комната санузла.

ГРЗ не соответствует.