Комментарии, написанные пользователем McFly

Только вот в плане машин поплотнее стало, мягко говоря. Надеюсь, с открытием развязки ситуация изменится.

А как можно поворачивать с проспекта имени газеты "Красноярский рабочий" на Московскую улицу, если они параллельны?

Перегородка только снизу что ли? Нафиг делать такую убогую компоновку вообще. Это и отвлечение водителя разговорами, и невозможность сохранения тепла в кабине, и закрывание обзора пассажирами справа, и бо́льшая вероятность заболеть водителю, так как воздушное пространство соединено с салоном, а сколько там больных и чихающих в салоне едет.

Та она и так ниже окон, судя по https://transphoto.org/photo/1859093/

Цитата (Sider502, 11.11.2023):
> ЛВС на выделенной линии тоже легко выжимает 50-60 км/ч.

Получалось нелегко, максимум 50, и только на огромном перегоне и с очень долгим разгоном на Х3. Либо мне всегда такие "корыта" попадают.

Цитата (Михаил Жуков, 11.11.2023):
> Ерунда это все, расписания составлены под скорости, которые может развивать любой тип ПС. Скоростных расписаний у нас нет, даже у Чижика

Однако, если случаются опоздания, то нагонять их проще на асинхронных вагонах, которые разгоняются быстрее и едут быстрее, потому и успевают под циклы.

Цитата (Potato, 11.11.2023):
> А все более высокие скорости современных вагонов сливаются в сравнении с ЛВС ,когда надо уйти с остановки на пять секунд зеленого. На ЛВС при закрытии дверей мгновенно блокировка отрабатывает и ты можешь сорваться моментально. На всем, что современнее оно тупит ровно столько, чтобы уже никуда не уехать и попасть на красный.

Так всё от дверей и зависит, правильно. Бывает и наоборот. Попадались мне ЛВСы, у которых какая-нибудь одна дверь закрывалась медленно. И на 5 секунд уже можно никуда не торопиться. Были и Пчёлы с идеальными дверями. Все закрылись одновременно и быстро, вагон сразу же стартанул. Даже ЛМ-2008, которые в большинстве своём тупящие на старт, есть некоторые более-менее нормальные, также за 5 секунд уходил.

Цитата (Sider502, 12.11.2023):
> в современных реалиях максимальная скорость вагонов ограничивается инструкциями, светофорами и остановками, а никак не их техническими возможностями.

В том числе и техническими возможностями, если говорить о ЛВС-86. Из-за медленного разгона и низкой скорости тупо не успевал после проезда перегона уходить на зелёный, где на других вагонах спокойно уезжал.

Цитата (Sider502, 12.11.2023):
> Богатырь на нормальных путях и не будет колбасить, потому что там всего одно сочленение.

Зависит от гасителей колебаний. У Пчелы 0 сочленений, но некоторые вагоны на скорости выше 50 км/ч начинает дико болтать влево-вправо на идеальных путях.

Цитата (K.Mikhail.S, 07.11.2023):
> А если будет не "ул. Кораблестроителей", а, допустим, "ул. 26 бакинских комиссаров"?

В две строки. На Искре можно, а здесь нет, что ли?

Цитата (K.Mikhail.S, 07.11.2023):
> Если уменьшить шрифт, тоже видно не будет. Если название длинное, без сокращений не обойтись

Почему видно не будет? На картонных м/у шрифт явно меньше всегда.

Так конечная у 9 и 19 Коксохим или ЭСПЦ-6? У Коксохима ещё одно кольцо на расстоянии одного перегона от ЭСПЦ-6?

Цитата (Воробушек НН, 06.11.2023):
> Обычно там ЛМ

Обычно там ЛВС-2005.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.09.2023):
> Выглядит бомбически, но, блин, очень напоминает женский орган. :-) Пасхалочка это или случайность, вот что интересно)

Ещё можно унитаз увидеть.

Цитата (Сергей Костров, 05.11.2023):
> Обнаружив ошибку, хотел было исправить коммент, но СТТС почему-то не даёт возможности отредактировать сообщение

Это происходит, когда уже появилось новое сообщение. В данном случае Tostro_4537 написал комментарий в 12:20, почти сразу ответив вам, и после этого времени отредактировать сообщение уже нельзя.

Если это трамвайная остановка, так пусть и встаёт как трамвай, не вижу проблемы. А так встречному трамваю перегородил путь.

Цитата (Сергей Костров, 05.11.2023):
> Котик медетирует)

Ну хоть не медетерует.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.11.2023):
> Какое ужасное оформление домов...

Цитата (Lapushok, 05.11.2023):
> Где учились архитекторы?!
> Учились ли?

Пытались как-то скрасить громоздкость. Конечно, лучше было бы, если бы дома были белые/бежевые однотонные, но малой этажности. Было бы уютнее, эти стены не давили бы сверху на прохожих, было бы больше неба.

Бас как шрутка что ли? Или почему так по-идиотски встал на посадку?

Цитата (Makden, 05.11.2023):
> Там всего лишь одна ошибка.

А как же "сигюеый" цвет?

> Перегон "Микрорайон "Солнечный" — "Микрорайон "Олимпийский"

Объясните неместным: почему часть фоток подписана так, хотя другие подписаны проспектом Алексея Угарова?

Цитата (Potato, 03.11.2023):
> Это частности отдельных парков.
> Понятно, что в первом парке , где основа ПС это 99АВН, с комбината выходят с допуском на 99АВН, потому что существует возможность обучить на такой вагон комбинате, асинхронные учебки ранние и есть по сути этот самый 99-й.

Не знаю, как сейчас, но раньше с комбината выходили с допуском на трамвай. Без конкретной модели. Давали корочки - свидетельство водителя, где сказано, что проходил обучение на трамвай. Ну и водительское удостоверение в ГИБДД с категорией "трамвай". Далее в парке новичков стажировали на разные вагоны: кого на 49 маршрут, тому дроволёт, а кто на другие маршруты - тех сразу на асинхронники. Хотя в УКК теоретическое обучение было только вагонам ЛМ-68М. И учебная езда была тоже только на ЛМ-68М. И никто не заморачивался.

Цитата (GO34, 01.11.2023):
> Цитата (AS, 01.11.2023):
> > На нём действует проездной на автобус. С чего бы его автобусом не считать?
> Ну наверное потому, что это и есть электротранспорт, работающий от электричества и явно не работающий на дизеле или газе.

А электромобиль - это уже не автомобиль?
Автобус - транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя. Так что электробус - это вполне себе автобус.

Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Сразу на КТМ их в комбинате не выучишь.

Комбинат учит общей теории, а ездить на конкретных вагонах - в конкретных парках. Я, например, дровину потом открыл.

Цитата (Fering, 03.11.2023):
> Цитата (Алексей Гурский, 02.11.2023):
> > стажерские только ЛВСы в 5 парке.
>
> Стажерские ЛВСы есть в любом парке, это очевидно.

А теперь перечитайте цитату Алексея Гурского. Речь не про "только в 5 парке" , а про "только ЛВСы". То есть, согласно цитате, стажёрских вагонов других моделей в 5 парке нет.

Цитата (Aleks, 19.10.2023):
> А тем временем город начал судебные тяжбы с поставщиком троллейбусов с автономным ходом.
> https://vk.com/wall-192892296_23422

Ссылка на ссылку. https://v102.ru/news/123559.html

Цитата (Владислаv 5689, 22.10.2023):
> Ёжик, а нет. Бкм в тумане)

Троллик в тумане.