Комментарии, написанные пользователем Кузнечик Кузя

Раскрасили ещё с двух голов я смотрю....

Цитата (Александр Конов, 15.04.2024):
> Почему нельзя сделать нормально, просто убрав эту загогулину, непонятно.

Скорее всего потому, что тогда кривые поворота вагонов выйдут на полосы движения Шоссе и трамвай будет ехать против потока машин. А зная наших водителей всегда найдет тот, кто остановится в пробке на путях, а тут бац - трамвай в лоб поворачивает

Цитата (Юрий Шереметьев, 28.03.2024):
> Конечная "МЦК Коптево" - вполне логичное название по расположению в непосредственной близости к станции, но разве там не оставили историческое название "Михалково"? Лично я там давно не был, но насколько я помню, на трамваях всегда было написано "Михалково" или "Михалково (МЦК Коптево)". В Яндексе тоже написано Михалково.

Недавно был в тех краях - на вагонах написано "Михалково (МЦК Коптево)", на трафаретах везде "Михалково"

Цитата (jiabka_gbi, 29.03.2024):
> К слову, а в кемеровских Адмиралах тоже есть этот "гениальный" люк в салоне на заднем ряду для доступа на крышу?

Люк в салоне??? А можно фото сия чуда? и разъеснение "зачем это?" тоже не помешает...

Да, открылась

Цитата (Deikaiesther, 19.03.2024):
> Нет, разъездов нет, один был в районе остановки "Бассейная", но его давно убрали, в 2014 он уже не действовал, а рельсы убрали в период между 2014 и 2019

А восстановить его не планируют? Он необходим при 4 маршрутах на однопутке

А разъезды на однопутке остались? Будут их использовать?

Цитата (Austin, 14.03.2024):
> Цитата (Sider502, 14.03.2024):
> > В Пятигорске же стандартный габарит, почему не поставили 412 на узкоколейные тележки? У 411 ведь салон совсем печальный.
>
> Уже отвечали в другой фото - нужна сертификация 412 с узкими тележками

А что в этом процессе такого непомерно сложного?

А продление линии дальше по Чистой слободе и к автовокзалу отложили?

Какое отлично комбо! И Богатырь и БКМ и КТМ-28 сразу на конечной

Цитата (Wetal, 20.01.2024):
> решили привлечь какого-то субподрядчика из Коломны для проведения кузовных работ. То есть новых кузовов не будет, останутся те же.

Т.е есть шанс, что Ростов не устроила первая поделка красного цвета из Кстово и теперь будет новый подрядчик и другая модернизация/переделка?

Цитата (Игорь Ларионов, 23.11.2023):
> По факту получились какие-то помои (ну серьезно, можно было перед покраской хоть как-то подготовить метал? + местами синюю краску не смогли нормально перекрыть)

Это не интересно, увы... интереснее новые МАЗ-троллейбусы перекрашивать, а тут мучится выпрямлять, подготавливать надо...

Цитата (Игорь Ларионов, 23.11.2023):
> Накрасили поверх и через пару месяцев будет очередной франкенштейн.

Мятый Франкенштейн лучше смотрится, вы ничего не понимаете во вкусах)))

Спасибо!

Интересно было бы посмотреть таким же ракурсом как стало после перестройки узла

Цитата (Makach, 08.11.2023):
> Цитата (ista011, 08.11.2023):
> > по громкости номерные.
>
> Новые балтийцы изначально звучат как номерные:
> https://t.me/KTMTRANSPORT/4720

Действительно, если не писк электроники, торможения и другой звук работы прислонных дверей, звук поезда как у классического номерного

Цитата (Чока, 27.09.2023):
> Новосибирску такое строительство гораздо нужнее, чем Нижнему, Самаре или там Казани, но именно в нём ничего толком не строится. Это вот плохо

Полностью согласен! Особенно продление красной линии на Левом берегу. Как и 5ти вагонные поезда на ней все без исключения, а не один на всю линию. Даже в Новогодние праздники на Маркса чувствовалось перенаселение и необходимость вагонов и развития метро, а про будни даже представить страшно что там творится...

Рязань как Таганрог - свои более новые троллейбусы рабарахоливает и списывает, а побирается в других городах техникой старее своей и радуется...

О, снова начали через вокзал перегонять?

Мне вот интересно - кому помешали кустарники с деревьями на протяжении всей улицы?

А что с оригинальным 010 вагоном?

Как пассажиры и горожане реагируют на Витовты?