Комментарии, написанные пользователем Дмитрий Яловой

Один 103Т уже на ремонте) Это после 3-х дней эксплуатации)

Данную акцию организовали представители политической партии "Свобода", независимый профсоюз троллейбусного депо и активист местной транспортной ГО.
Люди хотели обратить внимание на состояние подвижного состава. За прошлый месяц несколько раз у машин отказывало рулевое, одна машина слетела в кювет, так как водитель был вынужден с неисправным компрессором, отправиться в депо из-за отсутствия технички. В итоге созрела такая акция. Да, депо хотят прикрыть, но хочет это сделать городская власть вместе с руководством предприятия. Из-за этого специально не выдаются запчасти, машины на некоторые ремонты стали гонять на автовокзал. После этой акции появились запчасти и нужные материалы. Ситуация с троллейбусом в городе очень напряженная.

Цитата (Вадим Пикульский, 20.01.2018):
> Уже не работает. Тоже укорачивать будут?

Сочленению пришел конец.

Цитата (Jan de Vu, 25.12.2017):
> Вагон с ускорителем или что то новое?


Цитата (AmpuTaToR, 25.12.2017):
> Система управления не менялась?

С ускорителем и запчастями снятыми на время презентации с других вагонов) Так сказать вилкуловласть в действии. Вагон до сих пор в не работает. Комментарий водителя: "вернули туда старый ржавый ускоритель, а тележки с 049 го который проходил средний ремонт и теперь стоит недоделаный под забором без колес!!!В итоге 048 остался без "хвоста".На презентацию сняли какие то детали с 057-058 для показухи и когда Вилкул уехал вагон отправили назад на СТО для снятия "временных" деталей которые потом вернули на 057-058! ЗАШИБИСЬ!"

Цитата (Santehnik, 22.12.2017):
> Не, Хмельницкий фигня.
> http://transphoto.ru/photo/1070394/#2262266
> Тут повеселее пример нашелся... 2.3 млн за капиталку.
> Зато без подмен))))

В ФБ даже есть комменты этого гавночиновника, как он оправдывается, что он не приделах но в тоже время, рассказывают всю историю проведения ремонта 208)

Цитата (Santehnik, 22.12.2017):
> Не, Хмельницкий фигня.
> http://transphoto.ru/photo/1070394/#2262266
> Тут повеселее пример нашелся... 2.3 млн за капиталку.
> Зато без подмен))))

Так там ситуация другая. Фирма до этого выиграла тендер на ремонт ЮМЗ-Т1Р(208) и 2 ЗИУ. Потом эта фирма вышла на нашего депутат который ставит ДГУ, и продает запчасти КП "городской троллейбус". Тот начал делать 208, пошли терки с руководством депо, типо какого хера рабочие депо делают частный заказ. Тогда машину увезли в пгт. Радушное(под КР), в какой-то сарай, где ее красили месяц. Когда все сроки провалили отправили в Бахмут. Как я понимаю, после этого, руководство решило не париться и заключить договор с Рутой что и правильно. У нас пошел слух что наших рабочих будут отправлять в Бахмут чтобы ставить ЭО на ЗИУ и доводить их до ума, так как на Руте делают только кузов.

Увы но у нас в Кривом Роге не умеют делать качественный ремонт. Профиля в салоне через год покроются коррозией, дерматин на сидениях расползется так как он самый дешевый. Линолеуму тоже не долго жить. Могут клееные окна еще отпадать.

Цитата (Mr.Den, 07.09.2017):
>
> Получается, можно через полстраны без госномеров кататься?

Да! Все чтобы сделать фото с Вилкулом и его командой ган*нов(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5A5D7EC5).

Пиар, в то время когда на предприятие некоторые пытаются отстоять повышение зп, против которого все руководство и когда колоссальные недовыпуски.

Автором не является Влад95, данные расписания находятся на сайте: https://krogerc.info
Ссылка на само расписание: https://krogerc.info/ua/stramroutes/down...ae9e9.html

Фото каркаса кузова этого трамвая http://tatra-yug.com.ua/wp-content/uploa...image2.jpg

Поставлен на установку дизельного генератора. Экипаж машины в шоке.

Установлен дизельный генератор.
Теперь вместо сидений на задней площадке там огромная перегородка.
Фото: https://pp.vk.me/c629531/v629531779/235cc/LYeDBHAgabc.jpg
https://pp.vk.me/c629531/v629531779/235d4/ikrTSL4OakY.jpg

Не заметил ошибки. Замените пожалуйста изображение. https://yadi.sk/i/gli-ks29oNBNS

Встречайте еще одну Шкоду. https://pp.vk.me/c628629/v628629609/2a467/Lb23L_NkY1Y.jpg

Шутки-шутками, но на Роковатой уже настолько мало персонала, что все идет к закрытию депо. Запчастей как не было так и нет.

Цитата (tavalex2007, 26.09.2015):
> И тем не менее это таки Кривой Рог. Даже несмотря на то, что по словам сотрудника депо СТ в пик выходит все, что есть на ходу, резерва нет. И что если ситуация с вагонами будет ухудшаться, то придется расцеплять системы. Спросил также о тройнике - услышал ответ, что он мол начальству невыгоден. А выгодно расцепить вагоны на одиночки, набрать на них водителей и платить им мизер, что-то порядка пары тысяч. А на тройнике по его словам зарплата доходила до 7000 грн.

А с октября на 4М планируют добавить еще 2 выпуска.

Цитата (Андрій Макарець, 25.09.2015):
> Да откуда возьмут ПС на линию?Они б лучше на другие маршруты нормальный выпуск зделали, а то 2 машины на маршрут в городе длиной 123км это издевательство.
> И какой смысл в строительстве новой линии если они имеющиеся не могут обслужить?

Замаливание глаз. Также, трем машинам сейчас проводят капитальный ремонт и установку дизельных генераторов. Несмотря на капитальные ремонты, строительство линий и прочее, в депо отсутствуют скаты, метал и прочие зп которые необходимы для поддержания действующего ПС в рабочем состояние.

Цитата (HAnS, 23.09.2015):
> Мятый коробок, я сказал бы)

У него борта из оцинковки?

Цитата (Casper, 23.08.2015):
> Цитата (Крюковский Еж, 23.08.2015):
> > Получается, что 4М теперь - самый длинный трамвайный маршрут в Украине?
>
> А сколько рейс длится по времени?

75 минут.

Цитата (Андрей Харьковой, 22.08.2015):
> А говорили мол Татры не могут проехать по рельсам городского трамвая... Всё они могут, дурные отмазки, пример Дружковка.

Есть некоторые особенности. Впрочем пока весь маршрут состоит из четырех рейсов на ЮГОК. Для работы расцеплено несколько СМЕ, но как и ранее проблема с ПС не пропала. Самое обидное в этом всем что наш мер преподнес расцепку СМЕ как пополнение ПС, фото: https://pp.vk.me/c623627/v623627816/42455/QagYEQVuy6s.jpg