TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Арсений Денисов

Отобразить все комментарии

««1 ··· 45678910 ··· 25»»
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 12.12.2022 23:29 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Не вижу никакого дубля. Трамвайная и троллейбусная линия дублируются только на коротком участке как раз на Erzsébet királyné útja (на фото). Сделано, очевидно, для вывоза жилого массива ко второй станции метро. Очень удобно.
0
+0 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 12.12.2022 08:07 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Цитата (Navigator, 11.12.2022):
> На этом участке улицы маршрут 82 не проходит

Вполне себе проходит. А отсутствие КС новой Шкоде не помеха.
+1
+1 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 11.11.2022 23:06 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Да ради бога.
+1
+1 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 11.11.2022 12:17 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Вагон выставлен на продажу за 2350000 Ft (~360000 ₽).
https://arveres.bkv.hu/aukcio/104-ev-met...2022585
0
+0 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 10.09.2022 20:00 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Южная станция Детской железной дороги наказывается Поречье.
0
+0 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 09.09.2022 10:24 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Цитата (0zermos, 08.09.2022):
> Так легче всего понять, что за инфсистема у состава

Если вы хотите обозначать в описании типы информационных систем — обозначайте типы информационных систем, а не их признаки, типа FPS, который вообще может меняться, так как это компьютер. У каждой инфосистемы есть своё название. Сейчас же в описаниях к вагонам лишь мусор.
+3
+7 / –4
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 08.09.2022 22:43 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
К модификациям вагоном вопросов нет. Вопрос был о сраче про количество пикселей и FPS. Это абсолютно бесполезная информация, которая только засоряет профиль.
0
+7 / –7
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 08.09.2022 18:27 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
К чему весь этот срач в описании к вагону про количество пикселей табло, FPS и так далее?
+22
+32 / –10
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 21.08.2022 18:07 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Цитата (Andrew Gri-Shen, 21.08.2022):
> У него задание такое рассказывать всем, как хорошо "там", и как плохо "тут", он деньги за это получает

Клиника...
+5
+9 / –4
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 19.08.2022 18:12 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Покупка новых вагонов для Евпатории — бред. Если предприятие не в состоянии обслуживать простейшие вагоны на НСУ, то начинать нужно явно не с обновления парка.
+5
+8 / –3
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 19.08.2022 09:50 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Да, в Евпатории очень недальновидное руководство Трамвайого управления. Когда я был там летом 2021-го года, мне назвали суммы около 13.000 ₽ у водителя. В общем, по МРОТу.
При разговоре с директором, я выяснил, что он вообще плохо понимает, что такое трамвай и почему он сам не ездит.
+29
+29 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 25.07.2022 01:18 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Территорию трамвайного депо, как и самого санатория, продают по какой-то госпрограмме. Покупатель, НЯЗ, пока не нашёлся. В июне 2021-го года мне удалось договориться, чтобы погулять по санаторию и зайти в депо, но очень попросили не фотографировать. Вагоны целы, и даже в сносном состоянии. В гараже санатория стоят несколько ЛАЗов и один Ikarus 256, все на украинских номерах.
+15
+15 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 16.05.2022 22:16 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Цитата (Volk85, 15.05.2022):
> Впервые за 46 лет

Пару лет назад уже было такое.
+2
+2 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 28.04.2022 13:25 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Как я понял, да.
0
+0 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 21.02.2022 14:32 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Потому что она трамвай.
+5
+6 / –1
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 08.02.2022 12:28 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Что за хлам в описании вагона? Что за «эталонный 81-717.5»? Зачем в профиле вагона 0129 информация о консервации 8718?
+4
+5 / –1
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 22.01.2022 18:13 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Зачем это на сайте?
+15
+20 / –5
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 09.01.2022 19:07 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
А я поработаю тем, кто докапывается до мелочей. Как так получилось, что у этой машины передние поворотники не там, где у остальных?
+5
+5 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 08.01.2022 16:20 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Цитата (Андрей Скрябин, 08.01.2022):
> Есть только остановка ж/д Вокзал

Если уж вам хочется позанудствовать, то это вообще автостанция «Курортная».
0
+2 / –2
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 07.01.2022 23:08 MSK
Фото: 193 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Отличная схема!
Недочёты:
— 20-й маршрут работает НЕ круглосуточно; расписание есть на сайте ГУП РК «Крымтроллейбус»;
— 53-й маршрут обслуживается только Алуштинским парком;
— Остановочный пункт, названный на схеме «Автостоянкой», называется в действительности «Линейное»;
— Считаю необходимым остановки «Школа» в Никите и Краснокаменке пометить «Никитской школой» и «Краснокаменской школой» соответственно, так как иначе получается, что на 41-м маршруте две одинаковые остановки;
— Остановка на нижней платформе Ялтинского автовокзала НЕ СУЩЕСТВУЕТ! Просто некоторые водители трассовых троллейбусов по доброте душевной высаживают там пассажиров;
— Пятая остановка в Перевальном называется «Перевальное (кольцо)» и работает только в направлении Алушты; в обратном направлении официальной остановки нет;
— Трассовые маршруты с недавних пор в направлении Алушты следуют с заездом на кольцо в Перевальном. Съезд с кольца в сторону Алушты, соответственно действует. Путь, идущий по основной трассе, кончается тупиком в районе выезда с кольца;
— Остановки «Марьино» в направлении центра города не существует (разумеется, за исключением той, что на кольце). Маршруты Трассы останавливаются на ост. «Народная» в сторону центра;
— Не железнодорожный вокзал, а троллейбусная станция «Симферополь»;
— Официальные остановки 51-го и 52-го маршрутов в пределах Симферополя: Троллейбусная станция, Троллейбусный парк, Московская площадь, Площадь Куйбышева, Автовокзал, Марьино/Народная. На остальных остановках эти маршруты останавливаются лишь неофициально.


Цитата (АК (Александр), 07.01.2022):
> Подстанции, не знаю, к сожалению где

Место расположения подстанций, если нужно, можете посмотреть на официальной схеме, которая размещена на сайте ГУП РК «Крымтроллейбус». Так же её можно найти и на СТТС.
+3
+3 / –0
««1 ··· 45678910 ··· 25»»