Комментарии, написанные пользователем Aventador

Слишком мало катафотов

Цитата (bums, 13.02.2022):
> Нам бы ваши цены. :)

Будут у вас наши цены. Когда у нас цены поднимутся.

badumtss

Цитата (Vladlen99, 11.02.2022):
> Всё же, как таковых языков межнационального общения два - русский и английский.

И держать два межнациональных языка в подписи будет глупо. Лучше действительно держать один местный на кириллице(украинский) и один межнациональный на латинице(английский). Будет логичнее всего.

Мда, всё же Обухов изначально всё реальнее спрогнозировал, а мэр и его зам изначально рассказывали какой-то бред.

И почему-то в данной ситуации они не боятся выглядеть дураками.

Цитата (завсегдатай, 10.02.2022):
> Учитывая, что новость по ссылке годичной давности, то должны до конца года поставить все.

Смотря как аванс поступит. Народ забывает как растягивалась поставка Т90110 и как растягивается поставка Богданов в Харьков )

Цитата (Sparhawk, 10.02.2022):
> !Денььги у города где на это?

В бюджете. Как и в остальных городах.

Развитие автомобилизации так-то потребует ещё больших инвестиций, чем ненавистные кому-то "методы урбанистики".

Цитата (Sparhawk, 10.02.2022):
> Не в реалиях нынешней Одессы.

Это значит что реалии неадекватные и их надо менять.

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 10.02.2022):
> Троллейбусы-классно, но попытка впихнуть их на Поскот имеет некоторые трудности.

Там где есть желание(Николаев, Ивано-Франковск и возможно ещё какие-то города) - трудности преодолеваются.

Цитата (BaronRojo, 10.02.2022):
> Если они будут частично высокопольные с одной ступенькой над тележкой, как, например, покупают немецкие города, не вижу никакой проблемы)

Проблема в том, что для Украины вариантом с такой компоновкой может быть разве что К1М6

Цитата (Vladlen99, 09.02.2022):
> Паркинг нужная вещь, но зачем его закапывать я не понимаю. Построить в стиле Дома Русова/Пассажа и всё в ажуре. Но вместимость можно и побольше, при этом людям которые работают/живут он должен быть по символической стоимости. Для одесситов с других райнов двойной тариф, для прочих по полной стоимости где-то на уровне стоянок на море от 30 до 50 грн/час.

Коломойский.mp4
Десятичасовая версия

Цитата (President07, 09.02.2022):
> И это на фоне новости о том, что Одесса поднялась на несколько позиций в рейтинге городов с пробками:
> https://dumskaya.net/news/odessa-podnyal...159595/

Будет комично если из-за паркинга будет ещё больше пробок.

По крайней мере из-за его строительства(тем более по-одесски долгого) такое точно случится.

Цитата (BaronRojo, 09.02.2022):
> а можно заняться довольно пустой тратой денег жителей.

Это они умеют, ведь можно вспомнить и планы о строительстве многоуровневой развязки на Толбухина в кредит.

А первым Богданам 10 лет исполнилось в прошлом году, и непонятки только с 1 в Киеве, и с некоторым количеством в Крыму по понятным причинам ))

Цитата (VovaZiLvova, 06.02.2022):
> цього довгого затягнули у депо, під час транспортування його до депо, сталася колізія, якийсь дурень з начальства ЛКП "електротрансу" дав вказівку відтягнути "довгого" КрАЗом.
> Вага "довгого" ~42т.,
> вага КрАЗу~17т. під час буксирування з гори, трамвай попхав КрАЗ і потовк собі "морду".

Мені здається, шо то могло вилитися у велику катастрофу, і зім'ятою мордою Електрона навряд чи обійшлось. Обидва ж неконтрольовано їдуть з гори.

Цитата (Udaloy, 05.02.2022):
> Луцк чем то Вологду напоминает, сам производит троллейбусы, но себя ими же обеспечивает в последнюю очередь

Луцк не производит троллейбусы, их производит Богдан Моторс в данном случае.

А для Луцка троллейбус - это финансовый и логистический инструмент.

Цитата (mihasumyua, 05.02.2022):
> Цитата (Андрей Янковский, 05.02.2022):
> > Нет ли в планах двухмоторного варианта кузова МАЗ-215Т?
> А кто брать то будет? Минск вроде одномоторные закупал, Питер тоже. Украина(Киев, Харьков)? Так у нас сейчас отношения очень весёлые между странами. Даже под маркой ДНІПРО трудно им будет в Киевском и Харьковском тендерах участвовать

Ну кстати Дніпро вряд ли будут, ведь вся разработка будет по сути на МАЗе, а не на Литане. А для МАЗа объёмы мелочные скорее всего.

А вот теоретический ПТС-18(если всунуть два движка) вполне может появиться, но это им нужно будет тогда Богдан в Киеве подвинуть.

Цитата (VovaZiLvova, 05.02.2022):
> Львівелектротранс пояснює відсутність трамвая 1219 є малим пасажиропотоком.

Так, стопэ

А нащо купувати 10 таких трамваїв тоді?

Цитата (Миша из Киева, 05.02.2022):
> В Украине есть не только Киев. В 2019 году Черкассы, ЕМНИП, объявляли тендер как раз на однодвигательную гармошку. Правда, он был такой кривой, что чего они там хотели - осталось неясным.
> И да, Черкассы тоже среди претендентов на гармошки по ГОТВУ-2

В Кременчуг ушли Т901.

Думаю, что спрос на новые гармошки пока настолько мал, что двум игрокам будет уж сильно тесно ))

Цитата (Zubozht, 05.02.2022):
> Начнем с того, что все гармошки у нас сейчас покупаются через ЕИБ/ЕБРР, где обязателен опьіт производства подобньіх моделоей, которого у Литана нет.

То же самое говорили про Литан с Т203 и ЕБРР/ЕИБ. В итоге мы видим другую картину в Кривом Роге, Николаеве, Бельцах, Днепре и Славянске ))

Другое дело, что сабж на фото Киеву в принципе даром не надо, ибо Киев однодвигательные гармошки не берёт в принципе. А двухдвигательные гармошки МАЗу, наверное, смысла делать нет, ведь в Беларуси или в РФ такое не купят.

Цитата (tavalex2007, 04.02.2022):
> 15-20-25 машин в год заместо выбывших - это реально и кредитов брать не надо.

Зато будет нереальный зоопарк.