Комментарии, написанные пользователем Дальнобойщик

Цитата (Caxa, 11.10.2016):
> Если даже купить 150 троллейбусов, то все равно желающих погорбатиться за 2780 грн/мес (http://trud.gov.ua/control/uk/job/vacanc...9635926869) вряд ли найдется такое количество. Особенно, учитывая то, что через 40 км можно у любого фермера поработать каким-нибудь трактористом за в 5 раз больше.

Но ведь на ком автобусах кто-то работает или там з/п сильно больше?!

Цитата (Santehnik, 11.10.2016):
> Опыт того же Николаева показывает что нет никакой проблемы увеличить штат водителей.

Николаев не вариант. Там с работой туго.

Цитата (Пианист, 10.10.2016):
> Как раз недавно вспоминал о том,что в Киеве давно ничего не горело. Вот и сгорело

Почаще вспоминайте :-)))

Цитата (Santehnik, 10.10.2016):
> Увы, но во Львове развития троллейбуса не будет. Они любят только трамваи и АТП-1.

Видно как они любят трамваи http://transphoto.ru/show.php?t=1&cid=10 :-)
То мелкое обновление Электронами в общей массе, роли не особо играет.

Раза 3 или 4 был на СевГОКе, так и не увидел 020...

Цитата (Alex5658, 09.10.2016):
> А ничего что там двери расплавились нафиг? Они металлические причем.

Металлические расплавится не могли. Не было такой температуры горения. Вот пример металлических дверей:

http://transphoto.ru/photo/745961/
http://transphoto.ru/photo/511395/
http://transphoto.ru/photo/488401/

По этому в кобрах двери пластиковые.

Вот это и удивляет, как они хотят с такой з/п нанять еще персонал. Правда у нас тоже каждый год набор идет из-за того, что люди не хотят работать в таких условиях за такую оплату...

Цитата (Сокуров Владимир, 09.10.2016):
> Зарплата от 15000. Это правда или реально новичок получит меньше на руки?

Я так понимаю, это много?! Как на такие деньги вообще можно прожить в России?!

У нас расцепляют СМЕ и даже на 2-ке ездят одиночки, так что кобры в пролете...

Цитата (tavalex2007, 08.10.2016):
> Никогда не разделял фапа по поводу зеркалок. По своему опыту скажу, что универсальной фотокамеры на все случаи жизни нет и быть не может. В большинстве случаев для съёмки транспорта хватает хорошего цифрокомпакта/ультразума

Полностью согласен ибо часть кадра это обработка фото в редакторе. Для просто транспорта на СТТС не обязательно покупать зеркалку. Вот на жд сайтах там техника действительно серьезная нужна.

Цитата (tavalex2007, 08.10.2016):
> В то время как на сайте полно условных фото, выполненных именно зеркальными фотокамерами

Для этого нужны прямые руки и умение пользоваться подобной техникой. Но ничего сложного в этом нет. Почему у меня нет ни одного условного на D90?!

Цитата (tavalex2007, 08.10.2016):
> Вот к примеру с Никоном неожиданно столкнулся с размытием части ТС, преимущественно при съемке СМЕ или сочлененного ТС, чего в ультразумах никогда не наблюдал.

Работал с D90 пока не продал его и ни разу не было размытия в части кадра в виде СМЕ или сочленения. Тут опять таки, умение, а не техника.

А что в Харькове стартуют на зеленый? У нас поголовно все на желто-красный.

Цитата (Danil, 08.10.2016):
> У нас называют "на две рабочки".

Ни разу такого не слышал у нас.

Цитата (Skavo, 08.10.2016):
> .Контроллер они искали у производителя там им сказали что их сняли с производства 15 лет назад .И все и понеслось обсирание машин еще больше .

Возможно есть у других фирм производителей аналоги.

Цитата (BogdanKrivoyRog, 06.10.2016):
> ДГУ хотят установить или я ошибаюсь?

Скоро хотят презентировать 008 и 648 на ДГУ.

> Мне вот интересно, как на этой лестнице угли менять? Тут минимум рост должен быть 2,10 м....

А мне интересно, поставят ли тут камеры как в 617?

Цитата (Александр Конов, 05.10.2016):
> Это неправильно. Бумажки никакой роли не играют. Для сайта важна суть, а не название.

Цитата (Михаил Исаков, 06.10.2016):
> МЦК - железная дорога. Трейнпикс ждёт! ;)

И при этом на сайте присутствует куча других систем, не особо относящихся к ГТ.

Цитата (Santehnik, 05.10.2016):
> А начальство сказало с железными дорогами на трейнпикс, вот и имеем что имеем.

Цитата (andzis, 05.10.2016):
> Все гораздо проще надо воспринимать. То что использует ЖД-пути, инфраструкту ЖД надо грузить на trainpix

У нас есть свой сайт под названием СТТС. Мне лично, все равно, кто и что там грузить на различные порталы.

Цитата (andzis, 05.10.2016):
> Да и к тому же, чем отличается Ласточка, которая ходит в Тверь и по МЦК. Почему первую нельзя сюда, а вторую нужно?

Все просто и понятно. Та которая входит в состав МЦК, она же метрошной считается. Та каторая ездит по Твери - это чисто РЖД.

Цитата (Mr.Den, 05.10.2016):
> С самого начала Фотобаса не было.

Потом перенести.

Цитата (Santehnik, 05.10.2016):
> Получается нет, так как это часть инфраструктуры.

На сайте есть фото неэлектрических трамваев. А ласточка это не просто часть инфраструктуры, это подвижной состав входящий в московский метрополитен независимо от принадлежности.

Цитата (Caxa, 05.10.2016):
> По сути, сейчас зарплата это одна верхняя строчка корешка - почасовая оплата.

Зато теперь можно не боятся наказания ибо премии почти нет :-)))

Цитата (Santehnik, 05.10.2016):
> Другое дело что СТТС позиционирует себя как жестко электротранспортный сайт

Это уже оффтоп http://transphoto.ru/photo/956236/ http://transphoto.ru/photo/959530/ с точки зрения ЭЛЕКТРО тяги.

Цитата (Klessk, 05.10.2016):
> А что мешает тупо поделить транспорт на рельсовый и шинокопытный?

Там с самого начала нужно было троллейбусы вывести на фотобус.

Цитата (Wolf92, 05.10.2016):
> А РЖД по факту даёт состав из общего оборота.

> Но фотографируем-то подвижной, который по факту принадлежит РЖД.

Предположим, МГТ выкупит составы у РЖД. Следуя вашей логике, после этого можно будет грузить фотографии на сайт. А по сути, какая разнца кому принадлежат составы?!

Хотят все гармошки обрезать?!

Цитата (romano, 05.10.2016):
> Не выгодно стало эксплуатировать спарки с нынешними тарифами на электроэнергию?

Так их давно обрезать начали.