Комментарии, написанные пользователем боярышник

Цитата (Олег1986, 03.02.2024):
> Я вот не понимаю: ну забрали этот трамвай у Волгограда, ну привезли обратно в Москву - и что? В чём смысл? Теперь он стоИт ржавеет под открытым небом - а там он нормально работал, перевозя пассажиров по скоростной подземной линии.

он уже лет 5 никуда не ездил и тупо гнил, чуть его не порезали в Волгограде. Так хоть шанс есть, что восстановят когда-нибудь

в воскресенье видел эту машину на линии

Цитата (Мистер Гуй, 16.03.2023):
> Цитата (Пикет, 15.03.2023):
> Интересно, куда планировали продлевать первую линию, если её тупики направлены...на север!!

Очевидно, в Малатию-Себастию в обход Ереванского озера

так, я поездил по троллейбусной сети по всем маршрутам, кроме 1 и 2 (но 1 при этом прошёл пешком весь, кроме небольшого участка у конечной Джрвеж, да и вторые троллейбусы видел) и скажу, что по ощущениями самые стабильные маршруты -- это 10 и 15, на 15 днём интервалы вообще около 10 минут всего. 10-ку не замерял, но пару раз на ней подъезжал по Нор-Норку, просто случайно встречая на остановке, т.е. она точно не редкая. Ещё на 10-ке ходит последняя городская Шкода в заводском виде. В Канакере и Арабкире, где 9 и 10 ходят вместе, троллейбусы ходят постоянно. 9-ка не редкая, но не стабильная, ещё и я попал на укороченный маршрут до Оперы. 1-ца редкая, но вот именно когда она не нужна, постоянно её вижу. По часам измерял интервал в районе 16 часов, получается 20-25 минут на ней. 2-ка постоянно попадается, когда бываю на юге, на ней до сих пор французы ходят. Новых троллейбусов на линиях по состоянию на прошлое воскресенье нет.

В целом, с троллейбусами всё куда лучше, чем казалось при поверхностном осмотре.

Цитата (iva-savickii, 04.06.2023):
> Мда...жаль, что и здесь уходит Легенда.

она уже 10 лет уходит, всё никак не уйдёт. Как ни зайду на страницу Дрездена, они всё прощаются с Татрами

К слову, до сих пор остались рельсы на выезде из депо на Ленинградян. Они и в реальности там лежат, и на спутнике видно

в комментариях всё звучит оптимистично, но по моим двухнедельным наблюдениям всё и близко не так радужно. Как минимум был случай, когда за 20, ну 30 минут обеда в Карасе в Нор-Норке я насчитал 6 (!) троллейбусов в обе стороны. Даже если принять, что 4 из них -- это 2 10-ки, прошедших на оборот и обратно, то остальные два были или единицами, или это была третья десятка + единица. За 1,5-2 часа тусовки по делам около конечной на Аване в рабочий день я не увидел ни одной 9-ки, хотя очевидно, что я мог запросто пропустить 1 или даже 2 рейса, т.к. не всё время смотрел в сторону линии, но это всё равно интервал в лучшем случае в полчаса.

1-й троллейбус -- это какая-то легенда, пока не видел ни одного (если не считать те 6 неопознанных троллейбусов). Более менее регулярно работают 10 и 15, вот этих ребят я действительно вижу регулярно (ну, вернее, 15й видел, пока жил на Ленинградян). 2-ку видел один раз, но и в местах её маршрута был один раз, поэтому ничего сказать не могу.

Ещё мне кажется, что по выходным выпуск троллейбусов всё-таки меньше, чем по рабочим, это косвенно подтверждает яндекс-расписание и визуальные наблюдения. Но по комментариям по ссылкам выходит, что выпуск одинаковый во все дни

upd: там и рельсы остались. Вернусь туда с фотоаппаратом как-нибудь, а если кто раньше доберётся, то они лежат на пустыре ну углу Ленинградян и Мецаренца

Кто сейчас в Ереване, подскажите, где можно хоть примерно расписание троллейбусов добыть и как вообще лучше их объезжать

только что осознал, что сейчас нахожусь в гостинице, которая стоит ровно на месте заезда в трамвайное депо #2, а окно номера выходит на его бывшую территорию. Если верить этой схеме. Совершенно случайно вышло

Цитата (muzulungo, 03.10.2022):
> На 1 маршруте вагоны К 2 не работали,в апаковском депо они были в основном на 26 и немного на 47 маршрутах.

На 1-м маршруте работала Татра KT8D5, у неё вообще две гармошки.

ахахах, ну добро пожаловать к нам на болота)))

Цитата (Юрий Боб, 05.02.2023):
> Здорово, не знал что такие БКМы уже до Батуми добрались (=

как это ты не знал, ещё я ещё осенью тебе про них рассказывал со ссылками на свою фотку с СТТС?)

Новый 2013 год: как бы не отравиться палёным алкоголем.
Новый 2023 год: как бы не отравиться палёной кока-колой.

Цитата (Demprod, 07.11.2022):
> данную модель выдают фальшборта, которые у Т3 и Т4 совершенно разные и никакие уширения кузова никогда из Т4 не сделают Т3.

чем принципиально отличаются фальшборты Т4 и Т3? на мой взгляд, они идентичны, по крайней мере, на немецких Т3 и немецких Т4

сейчас в вагоне расположено кафе, выглядит он куда лучше, и это реально КТМ-2, вполне узнаваем.

Похоже, именно этот вагон сейчас стоит в качестве кафе у нижней станции канатной дороги в центре.

Ну или какой-то другой перестроенный КТМ-2, хотя сомневаюсь, что их было много.

Вот фотка с телефона, если что: https://t.me/sonderfahrt/456

я помню этот вагон с детства, как минимум, с начала 2000-х. Он не мог быть списан в 2004 году

ребят, я родился в Удельной в 1989, вагон этот помню с детства. Списан он СИЛЬНО раньше 2004 года. Может быть, ложные воспоминания, но на моей памяти он там стоял всегда.

о, ну наконец-то. Все в Праге удивлял этот кусок "мёртвой" линии в самом центре

Привет 2022-му от 3033-го, получается